一种车载电子标签的防拆卸方法技术

本发明专利技术公开了一种车载电子标签的防拆卸方法。车载电子标签在安装时，通过防拆装置与所安装车辆唯一绑定。本发明专利技术的防拆装置为易碎纸基板的集成电路，易碎纸基板上有芯片的连接线圈，易碎纸被撕揭时线圈被破坏，电路无法工作。电子标签安装到车辆上时，防拆装置也一同安装在电子标签附近，双方通过无线通信方式确认彼此的验证码。车载电子标签进行电子收费交易时，首先与防拆装置通信，确认绑定关系后进行正常交易；如果防拆装置被破坏，或者与电子标签的距离超过设定的范围，无法进行通信验证时，电子标签处于拆卸状态。本发明专利技术可以解决有效避免车载电子标签被非法使用或者非法拆卸以及使用中出现误提示信息等技术问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及智能交通领域电子收费系统中的车载电子标签应用技术，更具体地说，涉及车载电子标签的防拆卸方法。
技术介绍
电子不停车收费(Electronic Toll Collection, ETC)系统是智能交通系统(Intelligent Transport Systems, ITS)的一项重要应用。ETC系统是由ETC天线和车载电子标签通过无线通信的方式实现计费交易的，通信协议采用专用短程通信(DedicatedShort Range Communication,简称 DSRC)协议,其处理过程为:ETC 天线(Road Side Unit,简称RSU)发射周期性的下行BST (Beacon Service Table,信标服务表)信号,安装有车载电子标签(或车载单元，On-Board Unit，简称0BU)的车辆驶入ETC收费区域时，收到BST信号，返回VST (Vehicle Service Table，车辆服务表)信号。VST信号中包含有车载电子标签的MAC (Media Access Control,媒体访问控制)地址、序列号和其他信息。天线收到VST信号之后，首先与车载电子标签进行加密认证，认证通过后进行ETC收费交易，完成计费操作并控制车道栏杆动作。ETC交易通信结束后，天线发射结束指令，然后继续发射周期性的下行BST信号，等待后续车辆的驶入。整个电子收费过程在很短的时间内自动完成，车辆无需停车即可完成收费交易。在电子收费系统中，只有发行后的车载电子标签才能够和车道天线进行收费交易。发行是指给车载电子标签建立必要的文件系统、替换密钥数据、写入所安装的车辆信息和其他信息。在车载电子标签安装完成后，还需要激活电子标签，方法是采用专用设备将电子标签安全(Embedded Secure Access Module,简称ESAM)模块存储区的防拆卸字节设置为“激活”状态，电子标签即可使用。在使用过程中，如果车载电子标签被非法安装到其他车辆使用，或者从安装位置脱落，则电子标签自带的防拆卸装置复位，触发电子标签的微处理器将安全模块的防拆 卸字节信息设置为“已拆卸”状态。拆卸信息字节为“已拆卸”状态的电子标签所安装车辆时经过ETC车道收费站时，无法正常工作，需要重新确认激活才能继续使用。。目前车载电子标签的防拆卸方式主要为机械方式，防拆卸装置有“微动开关”或“键程感应模块”等形式。图1给出一种电子标签的杆式防拆装置的原理示意图，001为电子标签壳体，电子标签内置杆002、按键003、键程感应模块004，其中键程感应模块能够分辨按键的按下与松开两种状态。标签安装到车辆上之后，杆002的外侧端顶在车辆前挡风玻璃和标签壳体的粘胶上，内侧按压标签内的按键003，触发键程感应模块004电路连通。当电子标签被拆卸时，杆向外弹出，标签内的按键被放开，此时键程感应模块断开，触发电子标签的微处理器005，将电子标签安全模块(ESAM模块)006的拆卸信息字节变为已拆卸状态对应的数值，电子标签变为已拆卸状态。车载电子标签在初次安装时，由粘胶贴并固定到前车窗玻璃内侧，之后安装人员通过专业设备将电子标签激活，激活后电子标签的安全模块的防拆卸字节为激活状态，电子标签可正常使用。激活后的车载电子标签在于车道天线进行ETC交易时，防拆卸字节会包含在VST数据中返回给车道天线，车道天线根据防拆卸字节的内容判断车载电子标签是否被拆卸。如果防拆卸字节为激活状态，则正常进行ETC收费交易。如果电子标签被拆卸，或者从安装位置脱落，则防拆卸装置复位，触发微处理器将电子标签安全模块的防拆字节设置为拆卸状态，车道天线收到该字节信息时，认为该电子标签被非法拆卸，无法进行正常的ETC交易，应该重新激活才能使用。电子标签安装时，拆卸字节的激活是通过专用设备以加密DSRC通信的方式实现的；而电子标签被拆卸时，拆卸字节的复位由机械装置触发微处理器设置，无加密步骤。处于已拆卸状态的电子标签，其防拆装置失效，只能在此激活后，防拆装置才起作用。车载电子标签目前的机械防拆方式，在车载电子标签安装不牢固、粘胶由于人为无意碰撞等因素导致电子标签脱落时，触发电子标签拆卸字节被设置为“已拆卸”状态。为了避免这种无意动作导致的误提示信息，需要设计更可靠的防拆方案。应该注意，上面对目前常规技术的说明只是为了方便对本专利技术的技术方案进行清楚、完整的说明，并方便本领域技术人员的理解而阐述的。不能仅仅因为这些方案在本专利技术的
技术介绍
部分进行了阐述而认为上述技术方案为本领域技术人员所公知。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供，以解决有效避免车载电子标签被非法使用或者非法拆卸以及使用中出现误提示信息等技术问题。为了实现上述专利技术目的，本专利技术所采用的技术方案如下:—种车载电子标签 的防拆卸方法，在车载电子标签的基础上，增加一个与该车载电子标签通过无线通信方式交换数据的防拆装置，其中，所述车载电子标签为电子收费车载通信单元，安装在汽车前部玻璃内侧；所述防拆装置的核心为易碎纸基板的集成电路，易碎纸基板上有芯片的连接线圈，该易碎纸基板被粘贴在车载电子标签附近；车载电子标签安装时，防拆装置也一同安装，电子标签确认与防拆装置的绑定关系；车载电子标签在进行电子收费交易时，先与防拆装置通信，读取防拆装置的数据，如果验证正确，确认绑定关系后进行正常交易；如果防拆装置被破坏，或者与车载电子标签的距离超过设定的范围，车载电子标签读取防拆装置验证数据失败，车载电子标签被认为处于拆卸状态，无法进行正常的电子收费交易。所述车载电子标签和防拆卸装置通过无线方式进行通信，通信接口包括900MHz、433M、13.56M的RFID方式，蓝牙，红外，2.4GHz和5.8GHZ频段的WLAN等；所述车载电子标签和防拆卸装置的绑定是在安装时在电子标签内部存储区预置绑定信息实现的，绑定信息可以是防拆卸装置的集成电路序列号，或者预存的固定数据。所述车载电子标签在交易时，读取防拆卸装置的绑定信息并验证，可以是明文数据验证,或者密文数据验证。明文验证的方法是，电子标签读取防拆装置返回的数据明文是否与电子标签安装时内存区域预置的信息一致，若一致则验证成功，否则验证失败。密文验证的方法是:车载电子标签读取防拆卸装置中的数据，并按照一定的加密算法，以读取的数据为输入，计算出验证码，将验证码和车载电子标签预存的数据进行比较，相同则认证通过，否则认证失败。如果防拆装置被破坏，或者与电子标签的距离超过设定的范围，读取防拆装置验证数据失败，电子标签处于拆卸状态，在进行电子收费交易时，电子标签返回给收费车道天线的数据中，防拆卸字节数据为“已拆卸”状态，无法进行正常交易。所述电子标签和防拆装置之间的绑定和认证方式，既可以是电子标签对防拆装置的单向绑定和认证的模式，也可以是电子标签和防拆装置双向绑定和认证的方式。双向绑定是指，防拆装置中也预置有电子标签的绑定信息，绑定信息可以是电子标签的序列号、逻辑链路地址或者唯一设定的数值，防拆卸装置收到电子标签的验证信息后，先验证其绑定信息，如果验证正确则返回对应的验证数据，否则不返回数据或者返回验证错误的信息，表示验证失败。本专利技术具有如下优点:1、有效避免车载电子标签被非法使用或者非法拆卸；2、防拆装置的安装和拆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载电子标签的防拆卸方法，其特征在于，在车载电子标签的基础上，增加一个与该车载电子标签通过无线通信方式交换数据的防拆装置，其中，所述车载电子标签为电子收费车载通信单元，安装在汽车前部玻璃内侧；所述防拆装置为易碎纸基板的集成电路，易碎纸基板上有芯片的连接线圈，该易碎纸基板被粘贴在车载电子标签附近；车载电子标签安装时，防拆装置也一同安装，电子标签确认与防拆装置的绑定关系；车载电子标签在进行电子收费交易时，先与防拆装置通信，读取防拆装置的数据，如果验证正确，确认绑定关系后进行正常交易；如果防拆装置被破坏，或者与车载电子标签的距离超过设定的范围，车载电子标签读取防拆装置验证数据失败，车载电子标签处于拆卸状态，无法进行正常的电子收费交易。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张北海，李剑，薛金银，尤鑫，张为民，李全发，胡宾，桂杰，范士明，岳雅峰，
申请(专利权)人：北京速通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：