【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车座椅领域，尤其是涉及一种用于汽车座椅的调节机构。
技术介绍
随着汽车产品的不断更新换代，驾乘人员对汽车座椅产品在功能性方面也有着越来越多的要求。现有的汽车座椅的调节大多是靠背和座垫分别独立调节以及靠背和座垫整体调节两种方式，然而，汽车座椅的调节机构由于价格较高，普遍适用于中高端车型，无法在低端车型上充分利用，降低了驾乘人员的使用舒适性。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的问题提供一种用于汽车座椅的调节机构，其目的是在满足座椅产品舒适性、安全性、功能性要求的基础上，充分考虑经济性、通用性，增强座椅调节机构在低端车型座椅上的应用，提高低端车型的竞争优势。本专利技术的技术方案是该种用于汽车座椅的调节机构，包括连接成一个整体的上侧板、左前旋转片和左后旋转片，连接杆的一端连接在左后旋转片上，另一端与齿板连接，所述的齿板通过与调节单元的啮合得到源动力；所述的左前旋转片通过弹性钢筋与右前旋转片连接，所述的左后旋转片通过弹性钢筋与右后旋转片连接。所述的调节单元是与齿板相互配合传动的齿轮。所述的连接杆与左后旋转片和齿板分别通过铆接的方式...
【技术保护点】
用于汽车座椅的调节机构，其特征在于：所述的座椅调节机构包括连接成一个整体的上侧板（1）、左前旋转片（2）和左后旋转片（3），连接杆（4）的一端连接在左后旋转片（3）上，另一端与齿板（6）连接，所述的齿板（6）通过与调节单元（5）的啮合得到源动力；所述的左前旋转片（2）通过弹性钢筋与右前旋转片（7）连接，所述的左后旋转片（3）通过弹性钢筋与右后旋转片（8）连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张世君，郑小花，郑青兰，王朝晖，王守虎，
申请(专利权)人：芜湖瑞泰汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。