螺栓补强套结构制造技术

本实用新型专利技术为一种螺栓补强套结构，补强套为中空体，包含有两端，由一端朝另一端依序设有一帽头、一肩部、一身部，各部外径为帽头大于肩部大于身部，利用身部塞装于螺栓设定组穿的孔洞中，并且补强套通体轴向穿设一贯孔，以供螺栓组穿于贯孔，帽头端面凹设一承窝，借以补强套的身部塞装于螺栓欲组穿的孔洞，而供螺栓组穿于贯孔，螺栓的头部置于承窝，肩部抵靠于欲组穿的孔洞外端面，使补强套套设于螺栓外侧，故而螺栓可选用较欲组穿孔径为小的规格，减轻重量，同时也提供一支持螺栓强度的补强功能。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术为一种涉及于机械组装连接组件的
，尤指螺栓可配合安装一补强套的结构。
技术介绍
螺栓使用场合非常广泛，小至生活用品，大至机械等等多种领域的产品。以携车架为例，有一种是单臂式携车架，如图4、图5所示，携车架(30)基本上为一基架(40)活动地连接一踏板(41)，踏板(41)两侧各设置一翼片(45)，而一夹球固定器(42)连接于基架(40)，以利夹球固定器(42)供固定连接于汽车后背下侧处，翼片(45)下侧贴靠于基架(40)下侧，以配合螺栓(50)组穿之后，于螺栓(50)末端螺合螺帽(52)来螺锁固定，不仅如此，基架(40)连接踏板(41)也是使用螺栓(50)以提供枢设可摆动的目的。其中基架体积不算小，因此配合螺栓穿装的孔洞孔径也不小，故而适用的螺栓在选用其外径规格，要配合大孔径的孔洞而选用大尺寸规格，如此一来，较大规格的螺栓加上螺栓实心的重量，以及使用支数多的因素，将会显著增加基架的体积重量，组装操作也会因此较不灵活。
技术实现思路
本申请人鉴于前述的问题，进而用心研究开发，因此本技术主要目的在提供一种螺栓补强套结构，其主要补强套配合安装于螺栓外侧面，即使规格较小的螺栓搭配补强套本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种螺栓补强套结构，其该补强套为中空体，其特征在于，包括有两端，由一端朝另一端依序设有一个帽头、一个肩部、一个身部，该帽头外径大于该肩部外径，该肩部外径大于该身部外径，该身部为供塞装于螺栓设定组穿的孔洞中，该补强套通体轴向穿设一个贯孔，用以供螺栓组穿于该贯孔中，而该帽头端面凹设一个内径大于该贯孔孔径、并且连通该贯孔的承窝。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王秋桂，
申请(专利权)人：高铁工业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：