【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种蓄能器，尤其涉及一种气囊式蓄能器。
技术介绍
蓄能器是一种储存压力液体的液压元件，当液压传动系统需要时，蓄能器所储存的压力液体在其加载装置作用下被释放出来，输送到液压传动系统中去工作；而当液压传动系统中工作液过多时，这些多余的液体又会克服加载装置的作用力，进入蓄能器储存起来。因此蓄能器既是液压传动系统的液压源，又是液压传动系统多余能量的吸收和储存装置。根据气体和油液隔离方式的不同，充气式蓄能器可分为气瓶式蓄能器、活塞式蓄能器和气囊式蓄能器。其中气囊式蓄能器使用的比较普遍，现有的气囊式蓄能器的缺陷是:容量小、结构复杂、安装维修不方便、使用温度范围小，使用寿命短。
技术实现思路
为了解决上述技术所存在的不足之处，本技术提供了一种气囊式蓄能器。为了解决以上技术问题，本技术采用的技术方案是:一种气囊式蓄能器，包括壳体，壳体壳体的上端设置有充气阀，壳体内设置有气囊；充气阀通过充气导管和气囊相连接；气囊的下方设置有限位 阀；限位阀的下方设置一个用于油液进出的出口。本技术容量大、结构简单、使用温度范围大、使用寿命较长，安装和维修也比较方便。以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中:1、壳体；2、充气阀；3、充气导管；4、气囊；5、限位阀；6、出口。具体实施方式如图1所示，本技术主要包括壳体1、充气阀2、充气导管3、气囊4、限位阀5和出口 6。壳体的上端设置有充气阀2，壳体内设置有气囊4。充气阀通过充气导管3和气囊4相连接。气囊4的下方设置有限位阀5，限位阀的下方设置一个用于油液进出的出口 6。气囊式蓄能器是运用...
【技术保护点】
一种气囊式蓄能器，包括壳体，其特征在于：所述壳体壳体的上端设置有充气阀，壳体内设置有气囊；所述充气阀通过充气导管和气囊相连接；所述气囊的下方设置有限位阀；所述限位阀的下方设置一个用于油液进出的出口。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李乐，崔晓芳，
申请(专利权)人：成都玺汇科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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