【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械类，特别涉及一种车辆用门锁装置，尤指一种使用便利及成本低廉的一种车辆用门锁装置。
技术介绍
汽车工程在国民经济发展中占有重要地位，其品种繁多。而人们在追求汽车产品性能的同时，也同步追求其产品的安全性及便利性。汽车车门的门锁结构各有不同，其目的皆为使用门锁将车门与车架框体固定结合，使车辆通过车门的阻隔，与车外空间隔离以形成一封闭空间，使用者藉由车门锁的控制，达成车门开关的目的。原有车门锁的操作流程为将车门上的中控组件(Knob )开启后，再拉动车门内拉杆带动门扣将车门开启，或者通过驾驶座面板上的电控装置开启车门锁，同样拉动内侧拉杆，完成开启车门的动作。然上述原有车门锁于使用时，为确实存在下列问题与缺失尚待改进:一、须先开启中控组件(Knob)，才可拉动门内拉杆，于危急状况时(火烧车或内急时)，将错失黄金时间。二、其电控装置成本高昂，如不慎进水受潮或灰尘累积导致电路受损，其维修上的麻烦及金钱消耗都相当可观。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车辆用门锁装置，解决原有的车门锁所存在的步骤繁琐的问题及原有车门锁所存在的电路控制成本高昂及易受潮的问题，将拉杆组件...
【技术保护点】
一种车辆用门锁装置，其特征在于包含有：一基底组件；?一活动设置于该基底组件上的拉杆组件；一与该拉杆组件连接动作的连杆组件，该连杆组件与该基底组件相互枢设；一与该连杆组件配合动作的门扣组件，该门扣组件穿设该基底组件。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱子政，汤馨，
申请(专利权)人：信昌机械厂股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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