【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车修理工具，尤其是一种专用于自动拆装汽车轮胎螺栓、螺母的随车电动扳手。
技术介绍
汽车在行驶过程中，经常会因故障而发生更换轮胎的情况。因此，随车的电动扳手成为一个必备的修理工具。电动扳手利用汽车本身的电池为电源，自动拆装轮胎螺栓、螺母，实现了修理自动化。现有电动扳手有很多种，有些结构复杂，组装不方便，还有的使用效果不理想。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车修理用电动扳手，利用汽车本身的电池为电源，自动拆装轮胎螺栓、螺母，其结构简单、拆装螺栓、螺母快速方便。一种电动扳手，包括机壳、电机、轴承、芯轴、飞铁和飞铁架组成，中空飞铁架内置有一对轴承支撑的芯轴，芯轴上凸设有一弧形撞击块，飞铁架一端由轴承支撑与电机输出端相连；飞铁架上开有两个缺口，缺口内由螺钉固定有一飞铁，两端还设有两个螺钉，一个为止挡螺钉，另一个螺钉上套有扭簧，扭簧的两端分别卡在飞铁和飞铁架的卡槽内。上述的止挡螺钉的直径为6.5～7.5mm。上述的飞铁的固定螺钉的直径为7.0～8.0mm。电机启动后，带动飞铁架转动，芯轴不转，在飞铁架达到额定转速时，飞铁架已获得了足够的惯性，通过离心的作用...
【技术保护点】
一种电动扳手，包括机壳、电机、轴承、芯轴、飞铁和飞铁架组成，其特征在于：中空飞铁架内置有一对轴承支撑的芯轴，芯轴上凸设有一弧形撞击块，飞铁架一端由轴承支撑与电机输出端相连；中空飞铁架上开有两个缺口，缺口内由螺钉固定有一飞铁，两端还设有两个螺钉，一个为止挡螺钉，另一个螺钉上套有扭簧，扭簧的两端分别卡在飞铁和飞铁架的卡槽内。
【技术特征摘要】
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