超薄大剪举升机升降自锁机构，克服了现有超薄大剪举升机采用单齿条自锁机构的支撑平台间容易晃动，而且举升过程中不能自锁的技术问题，特征是在固定方管中安装伸缩方管，在伸缩方管中安装止退齿条，在固定方管上通过销轴固定板安装有销轴，在销轴上安装脱离拨叉和与止退齿条啮合的止退棘爪，止退棘爪通过棘爪连杆连接，脱离汽缸的活塞杆顶端与脱离拨叉连接在一起，在复位弹簧固定板上固定复位弹簧，复位弹簧另一端固定在棘爪连杆上，有益效果是：由于采用双止退齿条机构，可以保证支撑平台的稳定性，且复位弹簧始终与止退棘爪处于拉紧状态，从而实现超薄大剪举升机在举升过程中自锁，避免上升过程中系统失灵造成危险，安全可靠。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车举升机
，特别涉及超薄大剪举升机升降自锁机构。
技术介绍
现有技术中，国内外超薄大剪举升机一般采用每个支撑平台下单齿条自锁机构，目的是在举升机举起汽车时，防止由于系统失灵造成举升机突然下落引发事故，这种自锁机构存在的技术问题是，由于采用的是单齿条自锁，支撑平台间容易晃动，而且举升过程中不能自锁，只有在举升到位后才能实现自锁。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足之处，提供一种结构简单，使用安全可靠，且可以在举升过程中实现自锁的超薄大剪举升机升降自锁机构。本技术采用的技术方案包括左右2个固定方管，在左右2个固定方管中安装可以在固定方管内移动的伸缩方管，在2个伸缩方管中安装止退齿条，在2个固定方管上通过销轴固定板安装有销轴，在销轴上安装脱离拨叉和2个与止退齿条啮合的止退棘爪，2个止退棘爪通过棘爪连杆连接，在2个固定方管之间安装脱离汽缸，所述脱离汽缸的活塞杆顶端与脱离拨叉连接在一起，在2个固定方管之间还焊接有复位弹簧固定板，在复位弹簧固定板上固定复位弹簧，复位弹簧另一端固定在棘爪连杆上。与现有技术相比，本技术的有益效果是:由于本技术装在超薄大剪举升机的支撑杆之间，且呈双止退齿条机构，可以保证支撑平台的稳定性，由于复位弹簧通过棘爪连杆始终与止退棘爪处于拉紧状态，可以保证超薄大剪举升机在上升过程中止退棘爪与止退齿条在复位弹簧的作用下始终接触，从而实现超薄大剪举升机在举升过程中自锁，且2个止退棘爪通过棘爪连杆连接 ，可保证同步运行，避免上升过程中系统失灵造成危险，安全可靠。附图说明图1是本技术结构示意图；图2是本技术复位弹簧安装示意图。图中:1.固定方管，2.销轴固定板，3.销轴4.止退棘爪，5.伸缩方管，6.止退齿条，7.，棘爪连杆8.脱离拨叉；9.脱离汽缸，10.复位弹簧，11，复位弹簧固定板。具体实施方式以下结合附图提供本技术具体实施方式。如附图所示，本技术包括左右2个固定方管1，在左右2个固定方管I中安装可以在固定方管I内移动的伸缩方管5，在2个伸缩方管5中安装止退齿条6，在2个固定方管I上通过销轴固定板2安装有销轴3，在销轴3上安装与止退齿条6啮合的止退棘爪4和脱离拨叉8，2个止退棘爪4通过棘爪连杆7连接，在2个固定方管I之间安装脱离汽缸9，所述脱离汽缸9的活塞杆顶端与脱离拨叉8连接在一起，在2个固定方管I之间焊接有复位弹簧固定板11，在复位弹簧固定板11上固定复位弹簧10，复位弹簧10另一端固定在棘爪连杆7上。工作时，将本技术安装在超薄大剪举升机的支撑杆之间，当超薄大剪举升机上升时，止退齿条6随着伸缩方管2伸出，止退棘爪4在复位弹簧10的作用下与止退齿条6紧密接触，实现自锁；由于复位弹簧10始终与止退棘爪4处于拉紧状态，可以保证超薄大剪举升机在上升过程中止退棘爪4与止退齿条6在复位弹簧10的作用下始终接触，从而实现超薄大剪举升机在举升过程中自锁，避免上升过程中系统失灵造成危险。当超薄大剪举升机下落时，脱离汽缸9启动，拉动脱离拨叉8，脱离拨叉8拉动棘爪连杆7，棘爪连杆7带动止退棘爪4，使止 退棘爪4与止退齿条6脱离，超薄大剪举升机下落完成。权利要求1.超薄大剪举升机升降自锁机构，包括左右2个固定方管(1)，其特征在于，在左右2个固定方管(I)中安装可以在固定方管(I)内移动的伸缩方管(5)，在2个伸缩方管(5)中安装止退齿条(6 )，在2个固定方管(I)上通过销轴固定板(2 )安装有销轴(3 )，在销轴(3 )上安装脱离拨叉(8)和2个与止退齿条(6)啮合的止退棘爪(4)，2个止退棘爪(4)通过棘爪连杆(7)连接，在2个固定方管(I)之间安装脱离汽缸(9)，所述脱离汽缸(9)的活塞杆顶端与脱离拨叉(8)连接在一起，在2个固定方管(I)之间还焊接有复位弹簧固定板(11)，在复位弹簧固定板(11)上固定·复位弹簧(10)，复位弹簧(10)另一端固定在棘爪连杆(7)上。专利摘要超薄大剪举升机升降自锁机构，克服了现有超薄大剪举升机采用单齿条自锁机构的支撑平台间容易晃动，而且举升过程中不能自锁的技术问题，特征是在固定方管中安装伸缩方管，在伸缩方管中安装止退齿条，在固定方管上通过销轴固定板安装有销轴，在销轴上安装脱离拨叉和与止退齿条啮合的止退棘爪，止退棘爪通过棘爪连杆连接，脱离汽缸的活塞杆顶端与脱离拨叉连接在一起，在复位弹簧固定板上固定复位弹簧，复位弹簧另一端固定在棘爪连杆上，有益效果是由于采用双止退齿条机构，可以保证支撑平台的稳定性，且复位弹簧始终与止退棘爪处于拉紧状态，从而实现超薄大剪举升机在举升过程中自锁，避免上升过程中系统失灵造成危险，安全可靠。文档编号B66F7/28GK203095529SQ20132008007公开日2013年7月31日 申请日期2013年2月21日 优先权日2013年2月21日专利技术者黄勇 申请人:海科力斯(营口)机械设备有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
超薄大剪举升机升降自锁机构，包括左右2个固定方管（1），其特征在于，在左右2个固定方管（1）中安装可以在固定方管（1）内移动的伸缩方管（5），在2个伸缩方管（5）中安装止退齿条（6），在2个固定方管（1）上通过销轴固定板（2）安装有销轴（3），在销轴（3）上安装脱离拨叉（8）和2个与止退齿条（6）啮合的止退棘爪（4），2个止退棘爪（4）通过棘爪连杆（7）连接，在2个固定方管（1）之间安装脱离汽缸（9），所述脱离汽缸（9）的活塞杆顶端与脱离拨叉（8）连接在一起，在2个固定方管（1）之间还焊接有复位弹簧固定板（11），在复位弹簧固定板（11）上固定复位弹簧（10），复位弹簧（10）另一端固定在棘爪连杆（7）上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄勇，
申请(专利权)人：海科力斯营口机械设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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