一种抗逆动冲击的解锁锁定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种抗逆动冲击的解锁锁定装置，包括双止面止动齿板(3)、双止面拨动轮(4)。本实用新型专利技术采用由设有二个分立的左止面和右止面的双止面止动齿板和对应设有二个分立的爪止面和辅止面的双止面拨动轮构成的装置，工作时，双止面止动齿板与双止面拨动轮之间通过左止面和右止面分别与爪止面和辅止面相互抵触形成双止面支撑，利用双止面的受力平衡的特性抵抗座椅的逆动冲击，消除拨动轮解锁趋动的技术方案，克服了现有技术存在抗逆动冲击差、锁定不可靠的问题与不足，通过双止面支撑，使汽车椅背手动调角器达到了提高抗逆动冲击性能、锁定可靠的目的。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车椅背手动调角器的解锁锁定装置，具体是指用于控制汽车椅背手动调角器的导板和动齿板相互解锁或锁定的一种抗逆动冲击的解锁锁定装置。
技术介绍
汽车椅背手动调角器，简称手动调角器，是通过手动调节汽车座椅靠背的仰角和将椅背折叠在椅座上面的转枢装置，手动调角器由导板、转轴、止动齿板、拨动轮、扭簧、动齿板、固定环构成，其中，导板与汽车的椅背连接，动齿板与汽车的椅座连接，由止动齿板和拨动轮构成控制导板和动齿板作相对转动的解锁或相对固定的锁定关系的离合机构，由此，止动齿板和拨动轮称为手动调角器的解锁锁定装置，如公开号为CN102826023A的“一种可连续调角和快速折叠的汽车椅背手动调角器”，现有技术的止动齿板和拨动轮在互锁状态时，止动齿板的拨槽与拨动轮的拨爪之间只有一个相互支撑抵触的锁止面，称为单止面，参阅图5，由于单止面支撑的不平衡不稳定性，在实际工作中，手动调角器会因汽车行驶的颠簸产生逆动，所谓逆动是指由汽车椅背和椅座通过导板和动齿板推动止动齿板冲击拨动轮，使拨动轮的产生朝向解锁方向的趋势运动；逆动导致椅背发生仰角自动解锁转动的安全事故，因此，现有技术存在抗逆动冲击差、锁定不可靠本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种抗逆动冲击的解锁锁定装置，包括双止面止动齿板(3)、双止面拨动轮(4)，其特征在于：所述的双止面拨动轮(4)为凸轮形块状的钢质构件，双止面拨动轮(4)的中心设有方形的方孔(41)，双止面拨动轮(4)的外缘沿径向，上下对称分别设有凸出的、正视投影呈沿顺时针方向向外倾斜的拨爪(42)，所述拨爪(42)上面的中部设有一段斜面称为爪止面(43)，所述拨爪(42)的右侧，位于双止面拨动轮(4)的外缘设有一段斜面称为辅止面(44)；所述的双止面止动齿板(3)为四边形块状的钢质构件，双止面止动齿板(3)的上下二面为相互平行的圆柱弧面，双止面止动齿板(3)的前后二个侧面为相互对应平行的平面，双止面止动齿板...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孟岩，李峰，严开森，
申请(专利权)人：宁波双林汽车部件股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：