用于防雾气的玻璃窗用贴膜制造技术

本实用新型专利技术公开一种用于防雾气的玻璃窗用贴膜，包括安全基材层和PET薄膜层，此安全基材层上表面涂覆一防雾抗刮层，此安全基材层下表面通过防紫外线胶粘层与一作为隔热的PET薄膜层粘合，此PET薄膜层与防紫外线胶粘层接触的表面依次镀覆有金层、银层、铜层、铝层和钛层中任两种金属层，所述PET薄膜层下表面通过感压式粘胶层与一离型膜粘合连接；所述离型膜包括上表面分别涂覆有雾面抗静电涂层的薄膜层和下表面淋膜有PE膜的原纸层，此薄膜层和原纸层通过一胶粘剂层粘接；所述雾面抗静电涂层另一表面涂覆有离型剂涂层。本实用新型专利技术能够起防止表面结雾，也提高了离型膜的淋膜层与离型剂涂层结合力。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种窗贴保护膜，尤其涉及一种用于防雾气的玻璃窗用贴膜。
技术介绍
普通的光学玻璃，具有优秀的透光性，有利于驾驶员观察路面和交通情况。但是由于实际驾驶环境复杂，多有日光、来往车辆的远、近光灯产生的逆光或其他视线干扰；再加上日光长期直射车内会对车内部件产生老化或损坏。另外，当汽车内外温差较大时，一般窗贴膜表面会结雾，严重影响到到驾驶员的视野；其次，现有玻璃窗用贴膜各种各样，有单纯为了安全防爆目的而贴上的无色的防爆膜，有各种颜色的能起到遮光作用的汽车玻璃膜。这些汽车膜虽然在一定程度上能起到一定作用，但是在效果上均有各种不足和差强人意的地方。因此，需要一种贴在汽车车窗表面、能够在尽量减小车窗，尤其是正面车窗保证透光性的前提下，能够起防止表面结雾，同时还能隔热、防爆的作用。
技术实现思路
本技术提供一种用于防雾气的玻璃窗用贴膜，此玻璃窗用贴膜能够起防止表面结雾，也有利于将电镀金属层可以反射和阻隔太阳光线和可见光的红外线，隔热效果显著；其次，也提高了离型膜的淋膜层与离型剂涂层结合力。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是:一种用于防雾气的玻璃窗用贴膜，包括安全基材层和PET薄膜层，此安全基材层上表面涂覆一防雾抗刮层，此安全基材层下表面通过防紫外线胶粘 层与一作为隔热的PET薄膜层粘合，此PET薄膜层与防紫外线胶粘层接触的表面依次镀覆有金层、银层、铜层、铝层和钛层中任两种金属层，所述PET薄膜层下表面通过感压式粘胶层与一离型膜粘合连接；所述离型膜包括上表面分别涂覆有雾面抗静电涂层的薄膜层和下表面淋膜有PE膜的原纸层，此薄膜层和原纸层通过一胶粘剂层粘接；所述雾面抗静电涂层另一表面涂覆有离型剂涂层。上述技术方案中进一步改进的技术方案如下:1.上述方案中，所述PET薄膜层与防紫外线胶粘层接触的表面依次镀覆有银层和招层。2.上述方案中，所述安全基材层的厚度为2(Γ25μπι;所述隔热层的厚度为40 55 μ m03.上述方案中，所述雾面抗静电涂层与离型剂涂层接触的表面具有若干个凹槽，此凹槽深度为0.5 Ιμπι。由于上述技术方案运用，本技术与现有技术相比具有下列优点:本技术用于防雾气的玻璃窗用贴膜，其安全基材层下表面通过防紫外线胶粘层与一作为隔热的PET薄膜层粘合，此PET薄膜层与防紫外线胶粘层接触的表面依次镀覆有金层、银层、铜层、铝层和钛层中任两种金属层，所述PET薄膜层下表面通过感压式粘胶层与一离型膜粘合连接，既有利于将电镀金属层可以反射和阻隔太阳光线和可见光的红外线，隔热效果显著，又能更好的保护电镀金属层，防止金属氧化，提高了产品的寿命，从而可适用于要求更高的场所；其次，也提高了离型膜的淋膜层与离型剂涂层结合力。附图说明附图1为本技术用于防雾气的玻璃窗用贴膜结构示意图；附图2为本技术玻璃窗用贴膜中离型膜结构示意图。以上附图中:1、安全基材层；2、PET薄膜层；3、防雾抗刮层；4、防紫外线胶粘层；5、感压式粘胶层；6、离型膜；61、雾面抗静电涂层；62、薄膜层；63、PE膜；64、原纸层；65、胶粘剂层；66、离型剂涂层；67、凹槽；71、银层；72、铝层。具体实施方式以下结合附图及实施例对本技术作进一步描述:实施例1:一种用于防雾气的玻璃窗用贴膜，包括安全基材层I和PET薄膜层2,此安全基材层I上表面涂覆一防雾抗刮层3，此安全基材层I下表面通过防紫外线胶粘层4与一作为隔热的PET薄膜层2粘合，此PET薄膜层2与防紫外线胶粘层4接触的表面依次镀覆有金层、银层、铜层、铝层和钛层中任两种金属层，所述PET薄膜层2下表面通过感压式粘胶层5与一离型膜6粘合连接；所述离型膜6包括上表面分别涂覆有雾面抗静电涂层61的薄膜层62和下表面淋膜有PE膜63的原纸层64，此薄膜层62和原纸层64通过一胶粘剂层65粘接；所述雾面抗静电涂层61另一表面涂覆有离型剂涂层66。上述PET薄膜层与防紫外线胶粘层4接触的表面依次镀覆有银层71和铝层72。上述安全基材层I的厚度为25 μ m ;所述隔热层2的厚度为54 μ m。上述雾面抗静电涂层61与离型剂涂层66接触的表面具有若干个凹槽67，此凹槽67深度为0.5 I μ m。实施例2:—种用于防雾气的玻璃窗用贴膜，包括安全基材层I和PET薄膜层2，此安全基材层I上表面涂覆一防雾抗刮层3，此安全基材层I下表面通过防紫外线胶粘层4与一作为隔热的PET薄膜层2粘合，此PET薄膜层2与防紫外线胶粘层4接触的表面依次镀覆有金层、银层、铜层、铝层和钛层中任两种金属层，所述PET薄膜层2下表面通过感压式粘胶层5与一离型膜6粘合连接；所述离型膜6包括上表面分别涂覆有雾面抗静电涂层61的薄膜层62和下表面淋膜有PE膜63的原纸层64，此薄膜层62和原纸层64通过一胶粘剂层65粘接；所述雾面抗静电涂层61另一表面涂覆有离型剂涂层66。上述安全基材层I的厚度为22 μ m ;所述隔热层2的厚度为46 μ m。上述雾面抗静电涂层61与离型剂涂层66接触的表面具有若干个凹槽67，此凹槽67深度为0.5 I μ m。采用上述用于防雾气的玻璃窗用贴膜时，其安全基材层下表面通过防紫外线胶粘层与一作为隔热的PET薄膜层粘合，此PET薄膜层与防紫外线胶粘层接触的表面依次镀覆有金层、银层、铜层、铝层和钛层中任两种金属层，所述PET薄膜层下表面通过感压式粘胶层与一离型膜粘合连接；既有利于将电镀金属层可以反射和阻隔太阳光线和可见光的红外线，隔热效果显著，又能更好的保护电镀金属层，防止金属氧化，提高了产品的寿命，从而可适用于要求更高的场所；其次，也提高了离型膜的淋膜层与离型剂涂层结合力。上述实施例只为说明本技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本技术的内容并据以实施，并不能以此限制本技术的保护范围。凡根据本技术精神实质所 作的等效变化或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围之内。权利要求1.一种用于防雾气的玻璃窗用贴膜，其特征在于:包括安全基材层(I)和PET薄膜层(2)，此安全基材层(I)上表面涂覆一防雾抗刮层(3)，此安全基材层(I)下表面通过防紫外线胶粘层(4)与一作为隔热的PET薄膜层(2)粘合，此PET薄膜层(2)与防紫外线胶粘层(4)接触的表面依次镀覆有金层、银层、铜层、铝层和钛层中任两种金属层，所述PET薄膜层(2 )下表面通过感压式粘胶层(5 )与一离型膜(6 )粘合连接； 所述离型膜(6 )包括上表面分别涂覆有雾面抗静电涂层(61)的薄膜层(62 )和下表面淋膜有PE膜(63)的原纸层(64)，此薄膜层(62)和原纸层(64)通过一胶粘剂层(65)粘接；所述雾面抗静电涂层(61)另一表面涂覆有离型剂涂层(66)。2.根据权利要求1所述的玻璃窗用贴膜，其特征在于:所述PET薄膜层与防紫外线胶粘层(4 )接触的表面依次镀覆有银层(71)和铝层(72 )。3.根据权利要求1所述的玻璃窗用贴膜，其特征在于:所述安全基材层(I)的厚度为2(Γ25μπι;所述隔热层(2)的厚度为4(Γ55μπι。4.根据权利要求1所述的玻璃窗用贴膜，其特征在于:所述雾面抗静电涂层(61)与离型剂涂层(66 接触 的表面具有若干个凹槽(67)，此凹槽(67)深度本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于防雾气的玻璃窗用贴膜，其特征在于：包括安全基材层（1）和PET薄膜层（2），此安全基材层（1）上表面涂覆一防雾抗刮层（3），此安全基材层（1）下表面通过防紫外线胶粘层（4）与一作为隔热的PET薄膜层（2）粘合，此PET薄膜层（2）与防紫外线胶粘层（4）接触的表面依次镀覆有金层、银层、铜层、铝层和钛层中任两种金属层，所述PET薄膜层（2）下表面通过感压式粘胶层（5）与一离型膜（6）粘合连接；所述离型膜（6）包括上表面分别涂覆有雾面抗静电涂层（61）的薄膜层（62）和下表面淋膜有PE膜（63）的原纸层（64），此薄膜层（62）和原纸层（64）通过一胶粘剂层（65）粘接；所述雾面抗静电涂层（61）另一表面涂覆有离型剂涂层（66）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：金闯，张庆杰，
申请(专利权)人：斯迪克新型材料江苏有限公司，
类型：实用新型
国别省市：