【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车零配件装配工具
，具体讲就是涉及一种能够增强汽车钢丝绳拉脱力的汽车钢丝绳装配用夹头改良结构。
技术介绍
近年来，随着我国经济的快速发展，我国的汽车工业，尤其是轿车工业驶上了快速发展的轨道，轿车逐渐进入千家万户广大老百姓的家中，成为日常生活中人们经常使用的交通工具。为了满足轿车的旺盛需求，各大汽车生产厂家不断扩大轿车的生产产量，持续推出各种轿车品牌，汽车产量呈井喷式发展，就要求汽车生产各节段必须快速才能满足市场的需要，为了满足大批量生产，各汽车厂商采用标准化，自动化生产来满足市场对产品的需求，但是由于汽车装配的复杂性，有些装配过程仍然需要人工利用各种装夹工具完成，例如汽车的摇窗机上的钢丝绳安装时就需要由人工操作完成但是现在，在装配摇窗机上的钢丝绳时，原先小夹头压接后的形状为正六边形，使钢丝绳不能充分和夹头压紧，造成拉脱力不够，本需一次装配的过程，现需要多次反复装配钢丝绳，不但影响钢丝绳的质量，还会导致产品报废和浪费工时。
技术实现思路
本技术所要解决的技术难题是针对现有的钢丝绳装配后拉脱力不够的缺陷，提供一种汽车钢丝绳装配用夹头改良结构，增强了钢丝绳装配后拉脱力，提高了钢丝绳装配的效率，节约了工时。技术方案为了实现上述技术目的， 本技术设计一种汽车钢丝绳装配用夹头改良结构，它包括夹头，所述夹头为横截面为六边形的柱体，其特征在于:所述柱体的六条边中有一组平行的对称边长度相同，且不同于另外四条边长度。所述平行的对称边长度大于另外四条边长度。所述柱体中间有过孔。有益效果本技术延长了夹头的对角线的长度，增强了钢丝绳装配后拉脱力，提高了钢丝绳装配的效率，...
【技术保护点】
一种汽车钢丝绳装配用夹头改良结构，它包括夹头(1)，所述夹头(1)为横截面为六边形的柱体(2)，其特征在于：所述柱体(2)的六条边中有一组平行的对称边(101)长度相同，且不同于另外四条边(102)长度。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：沈昀煜，
申请(专利权)人：上海博泽汽车部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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