【技术实现步骤摘要】
一种重型车床滚动柔性预应力辅助导轨装置
本技术属于重型车床制造
，特别是涉及一种重型车床滚动柔性预应力辅助导轨装置。
技术介绍
传统的重型卧车分为三导轨、四导轨、五导轨等。在CAM改造中三导轨的重型卧车为了消除Z轴的齿轮、齿条的拟合间隙，在刀架导轨的外侧大拖板的下部原走刀箱位置安装消隙齿轮箱和驱动伺服电机，加上Z轴驱动系统、轨道润滑系统的外移及增加了操作人员走台、安全护栏，和塔式刀台改框式刀架造成大拖板重心外移；致使大拖板与尾座刀架共用导轨压板加速磨损，大拖板外导轨镶铝衬板磨损，形成以外导轨为支点的翘板现象，操作者在走台上移动反映到工件上发生加工痕迹与尺寸的变化，精加工作业尺寸无法控制，影响产品质量。目前国内同行业采用刚性副导轨缓解翘板现象，但实施困难，要求副导轨与机床导轨一致性好，调整难度很大且由于副导轨自身刚度差，造成稳定性低，使用中因滑动摩擦有扭动和爬行现象。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、安装维护方便、避免翘板现象的重型车床滚动柔性预应力辅助导轨装置。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:...
【技术保护点】
一种重型车床滚动柔性预应力辅助导轨装置，其特征在于：该辅助导轨装置包括安装在车床消隙齿轮箱下部外侧的辅助导轨，所述辅助导轨与机床导轨等长，在消隙齿轮箱的左右两侧安装有弹性支撑组件。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡春男，梁学科，
申请(专利权)人：天津市天重江天重工有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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