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一种新型多功能儿童学步车制造技术

技术编号:8985223 阅读:163 留言:0更新日期:2013-08-01 03:22
本实用新型专利技术公开了一种新型多功能儿童学步车,其特征在于:所述新型多功能儿童学步车还包括能够将站在活动空间内的儿童的上身绑缚的束缚带组件和供儿童乘坐的座椅,所述的束缚带组件安装于所述的车架中部的连接架,所述束缚带组件和所述座椅与所述连接架能够拆卸地连接,所述的新型多功能儿童学步车具有学步车学步状态与推车状态,当所述的新型多功能儿童学步车处于学步车学步状态下,所述的束缚带组件与所述的连接架相连接,当所述的新型多功能儿童学步车处于推车状态下,所述的束缚带组件与所述的车架相分离,所述的座椅与所述车架上部的横杆相连接。?(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种儿童学步车,特别涉及一种新型多功能儿童学步车
技术介绍
现有技术中的学步车由于坐垫较高,宝宝只能用足尖触到地面,踢蹬后滑行,所以前行时,基本是用脚尖用力,宝宝的骨骼中钙的含量较少,其骨骼比较软,其承受的力量也比较弱,这就容易使足关节变形,脚后跟外翻,导致扁平足,现有的学步车在材料上采用价格低廉,韧性不够的塑胶,在宝宝独立使用时,容易发生撞墙或翻车的危险,现有的学步车功能单一,就是简单的在学步车上面增加一些简单的功能比如音乐盒、滚轮等,没有从根本上解决学步车功能上的需求,且现有的学步车结构复杂,不易于携带,外出。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题,本技术旨在提供一种新型多功能儿童学步车。本技术提供一种儿童学步车,包含车架,设置于所述的车架底部的前两组轮组件、后两组轮组件、所述车架上部的横杆,设 置于所述车架上部的扶手,所述儿童学步车还包括能够将站在活动空间内的儿童的上身绑缚的束缚带组件和供儿童乘坐的座椅,所述的束缚带组件安装于所述的车架中部的连接架,所述束缚带组件和所述座椅与所述连接架能够拆卸地连接,所述的儿童学步车具有学步车学步状态与推车状态,当所述的儿童学步车处于学步车学步状态下,所述的束缚带组件与所述的连接架相连接,当所述的儿童学步车处于推车状态下,所述的束缚带组件与所述的车架相分离,所述的座椅与所述的座椅与所述车架上部的横杆相连接。优选的,所述车架采用人字形设计。优选的,所述后两组轮组件上方设置有固定所述后两组轮组件方向的可上下滑动的套扣。优选的,所述扶手为可伸缩结构。优选的,所述连接架上设置有调节所述束缚带组件角度的可水平滑动的套扣。优选的,所述座椅上设置有绑缚儿童的安全带。进一步的,所述车架上部设置有调节所述车架人字形角度大小的按钮。进一步的,所述座椅背后设置有一个挂钩,通过螺栓与所述的车架上部的横杆相连接。本技术提供的所述新型多功能儿童学步车为上肢受力,有效的避免了对儿童双脚骨骼的伤害;所述新型多功能儿童学步车在材质上选用韧性较好较为柔软的塑胶,使宝宝在不小心的情况下撞墙也能对宝宝起到一定减震作用,避免了对孩子带来不必要的伤害;在携带和使用功能上,所述新型多功能儿童学步车采用“人”字行的设计,外形上简单功能上也不单一,“人”字可折叠又可以通过调节转换成儿童推车,充分满足旅游或者外出的携带。附图说明图1为本新型多功能儿童学步车处于学步状态下的立体结构示意图;图2为本新型多功能儿童学步车处于推车状态下的立体结构示意图;附图标号说明1-车架,2-束缚带组件,3-扶手,4-后两组轮组件,5-按钮,6_连接架,7_座椅,8-可上下滑动的套扣套扣,9-可水平滑动的套扣,10-前两组轮组件,11-安全带,12-横杆。具体实施方式以下结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案:请参照图1,为本技术第一实施例的结构示意图,本实施例中,包含车架1,所述车架I采用人字形设计,所述车架I上部设置有调节所述车架人字形角度大小的按钮5,设置于所述的车架底部的前两组轮组件10、后两组轮组件4,所述后两组轮组件4上方设置有固定所述后两组轮组件4方向的可上下滑动的套扣8,设置于所述车架上部的横杆12,设置于所述车架上部的扶手3,所述扶手3为可伸缩结构,所述儿童学步车还包括能够将站在活动空间内的儿童的上身绑缚的束缚带组件2,所述的束缚带组件2可拆卸安装于所述的车架I中部的连接架6,所述连接架上设置有调节所述束缚带组件2角度的可水平滑动的套扣9,所述束缚带组件2与所述连接架6能够拆卸地连接,使用时,儿童上身固定于所述束缚带组件2,通过调节人字形角度的大小来调节束缚带组件2的高度,使其达到适宜儿童学步的高度,再将可伸缩结构扶手3缩进去就达到了本多功能儿童学步车的学步车状态。请参照图2,为本技术第二实施例的结构示意图,除却可拆卸的所述束缚带组件2,调节设置于所述车架控制人字形角度大小的按钮5,将供儿童乘坐的座椅7背后设置的挂钩挂在所述横杆12上·11,就达到了本多功能儿童学步车的推车状态。上面结合附图对本技术进行了示例性的描述,显然本技术的实现并不受上述方式的限制,只要采用了本技术技术方案进行的各种改进,或未经改进将本技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本技术的保护范围内。权利要求1.一种新型多功能儿童学步车,包含车架,设置于所述的车架底部的前两组轮组件、后两组轮组件、所述车架上部的横杆,设置于所述车架上部的扶手,其特征在于:所述新型多功能儿童学步车还包括能够将站在活动空间内的儿童的上身绑缚的束缚带组件和供儿童乘坐的座椅,所述的束缚带组件安装于所述的车架中部的连接架,所述束缚带组件和所述座椅与所述连接架能够拆卸地连接,所述的新型多功能儿童学步车具有学步车学步状态与推车状态,当所述的新型多功能儿童学步车处于学步车学步状态下,所述的束缚带组件与所述的连接架相连接,当所述的新型多功能儿童学步车处于推车状态下,所述的束缚带组件与所述的车架相分离,所述的座椅与所述车架上部的横杆相连接。2.根据权利要求1所述的新型多功能儿童学步车,其特征在于,所述车架采用人字形设计。3.根据权利要求1所述的新型多功能儿童学步车,其特征在于,所述后两组轮组件上方设置有固定所述后两组轮组件方向的可上下滑动的套扣。4.根据权利要求1所述的新型多功能儿童学步车,其特征在于,所述扶手为可伸缩结构。5.根据权利要求1所述的新型多功能儿童学步车,其特征在于,所述连接架上设置有调节所述束缚带组件角度的可水平滑动的套扣。6.根据权利要求1所述的新型多功能儿童学步车,其特征在于,所述座椅上设置有绑缚儿童的安全带。7.根据权利要求2所述的新型多功能儿童学步车,其特征在于,所述车架上部设置有调节所述车架人字形角度大小的按钮。8.根据权利要求1或6所述的新型多功能儿童学步车,其特征在于,所述座椅背后设置有一个挂钩,通过螺栓与所述`的车架上部的横杆相连接。专利摘要本技术公开了一种新型多功能儿童学步车,其特征在于所述新型多功能儿童学步车还包括能够将站在活动空间内的儿童的上身绑缚的束缚带组件和供儿童乘坐的座椅,所述的束缚带组件安装于所述的车架中部的连接架,所述束缚带组件和所述座椅与所述连接架能够拆卸地连接,所述的新型多功能儿童学步车具有学步车学步状态与推车状态,当所述的新型多功能儿童学步车处于学步车学步状态下,所述的束缚带组件与所述的连接架相连接,当所述的新型多功能儿童学步车处于推车状态下,所述的束缚带组件与所述的车架相分离,所述的座椅与所述车架上部的横杆相连接。文档编号B62B7/12GK203088361SQ20122073766公开日2013年7月31日 申请日期2012年12月28日 优先权日2012年12月28日专利技术者周健飞 申请人:周健飞本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型多功能儿童学步车,包含车架,设置于所述的车架底部的前两组轮组件、后两组轮组件、所述车架上部的横杆,设置于所述车架上部的扶手,其特征在于:所述新型多功能儿童学步车还包括能够将站在活动空间内的儿童的上身绑缚的束缚带组件和供儿童乘坐的座椅,所述的束缚带组件安装于所述的车架中部的连接架,所述束缚带组件和所述座椅与所述连接架能够拆卸地连接,所述的新型多功能儿童学步车具有学步车学步状态与推车状态,当所述的新型多功能儿童学步车处于学步车学步状态下,所述的束缚带组件与所述的连接架相连接,当所述的新型多功能儿童学步车处于推车状态下,所述的束缚带组件与所述的车架相分离,所述的座椅与所述车架上部的横杆相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:周健飞
申请(专利权)人:周健飞
类型:实用新型
国别省市:

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