【技术实现步骤摘要】
本技术涉及皮鞋，尤其是汽车驾驶员驾驶用的皮鞋。
技术介绍
通常汽车驾驶员驾驶用的皮鞋与常见的普通皮鞋一样，多数是带有跟的有跟皮鞋，或平跟的皮鞋，但无论何种皮鞋，其皮鞋的后跟与鞋底总是相交成呈直角状。然而对汽车驾驶员来说，现有的皮鞋存在的不足:一是汽车驾驶员脚踩踏油门或刹车时，呈直角状的皮鞋后跟往往与车箱内底盘面相碰撞，这样影响驾驶员脚踩踏油门或刹车，为了避免皮鞋后跟碰撞，驾驶员只好将脚后跟部分离开踏脚板悬空着，不能自然踏在踏脚板上，这样时间一长，驾驶员脚极其疲劳；二是现有的皮鞋脚踩踏油门或刹车时容易打滑，由于普通皮鞋鞋底比较平坦，鞋底磨擦性能差，尤其是冬天或雨季脚踩踏油门或刹车时更容易打滑，对驾驶带来不便。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种汽车驾驶员皮鞋，它能够自然方便地踩踏油门或刹车踏脚板，减少驾驶员脚的疲劳。能够有效地提高鞋底磨擦性能，防止脚踩踏油门或刹车时打滑。为解决上述技术问题，本技术的一种汽车驾驶员皮鞋，包括鞋面、鞋底，其结构要点是:鞋底为平跟底，平跟底的后端延伸段胶于鞋面后跟外并按鞋面后跟圆弧上升，形成圆弧形鞋跟形状；圆弧形鞋跟便于驾驶员踩踏油...
【技术保护点】
一种汽车驾驶员皮鞋，包括鞋面、鞋底，其特征在于：鞋底为平跟底，鞋底的后端延伸段胶于鞋面后跟外并按鞋面后跟圆弧上升，形成圆弧形鞋跟形状；圆弧形鞋跟外表面及鞋底的底面上都均布与鞋底同体的凸齿块；鞋底及圆弧形鞋跟通过粘结剂与鞋面胶压成一体。
【技术特征摘要】
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