旨在减少机动车辆排放气体中的NOx量的系统技术方案

本发明专利技术涉及一种旨在减少机动车辆排放气体中的NOx量的系统。所述系统包括含有还原剂的贮藏空间（1）；用于处理排放气体的满载还原剂的SCR（选择性催化还原）催化转化器（5）；以及注射模块（6c），其设计成将所述还原剂从所述贮藏空间（1）注射到所述SCR催化转化器（5）上游的机动车辆排放气体中。所述系统进一步包括：至少一个热交换器（2），其连接至所述贮藏空间（1）并含有旨在吸收来自所述贮藏空间（1）的所述还原剂的多孔基质；所述贮藏空间（1）的下游和所述热交换器（2）的上游的阀或注射器（11），其设计成控制还原剂添加至所述交换器（2）；以及置于所述贮藏空间（1）和所述交换器（2）之间的阀（12）。这设计成在所述车辆启动之后的称为启动周期的第一周期中将热能转移至SCR催化转化器（5）上游的机动车辆的排放气体。所述阀板或注射器（11）布置成在所述启动周期中控制所述交换器（2）中的还原剂的流速，使得所述交换器（2）的多孔基质对还原剂的吸收提高交换器的温度。随后在机动车辆运转过程中的所谓的操作温度周期中，所述阀板或注射器（11）还布置成当所述排放气体一达到某一温度就闭合。所述阀（12）布置成首先在所述操作温度周期中调节所述交换器（2）中的压力，其次当所述交换器（2）中的压力大于所述贮藏空间（1）中的压力时，将包含在所述交换器（2）中的所述还原剂传送至所述贮藏空间（1）中。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：A·奥杜安，JB·德芒东，
申请(专利权)人：阿奎斯阿奎斯股份有限公司，
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