轴箱盖退卸扒子制造技术

本实用新型专利技术所述的轴箱盖退卸扒子，实现一种退卸轴箱端盖的机构。其设计目的在于提供一种退卸扒子机构，通过退卸该机构，方便地拆卸轴箱盖或轴箱体，保护轴箱体和轴箱端盖不受损伤。轴箱盖退卸扒子安装在轴箱盖的侧端，包括有螺栓、套管、Ｔ型顶套和环型顶盖，其中套管的两端分别通过内螺纹啮合连接螺栓、顶套；在与顶套相同的一侧，套管通过外螺纹啮合连接顶盖；螺栓的顶端挤压在顶套的内腔；顶套压紧在顶盖的外侧端。其工作原理是，螺栓头部与环形顶盖相互作用，将环形顶盖顶出，环形顶盖顶在轴端而不能移动，靠螺纹的反作用力Ｔ型顶套沿环形顶盖外移，将轴箱体或轴箱盖顶出，实现退卸功能。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轴箱盖退卸扒子，具体地是用于拆卸轨道车辆轮对的轴箱 体或轴箱盖的专用工具，属于轨道车辆的现场工艺装备。
技术介绍
目前在轨道车辆的现场检修过程中，需要将轴箱盖及轴箱体拆卸下来，以便对 其轮对进行维修操作。由于200EMU设计结构更为紧凑，轴箱盖与轴箱体之间配合间隙很小，原有技术 中采用的拆卸轴箱端盖的结构和方法，不仅费时费力，而且每次拆卸操作会不同程 度地对轴箱体或轴箱盖造成损害，操作工人的工作强度较大，工艺复杂。
技术实现思路
本技术所述的轴箱盖退卸扒子，针对上述问题和不足实现一种退卸轴箱端盖 的机构和方法，同时能够保证工件不受损伤的要求。本技术的设计目的在于，提供一种退卸扒子机构。通过旋转螺栓，顶出环 形顶盖，T型顶套在反作用力下方便的将轴箱体或轴箱前盖退卸，从而保护轴箱体和 轴箱盖不受损伤。为实现上述设计目的所述的一种轴箱盖退卸扒子，其主要具有以下结构 包括有螺栓、套管、T型顶套和环型顶盖，其中，套管的两端分别通过内螺纹啮合连接螺栓、顶套；在与顶套相同的一侧，套管通 过外螺纹啮合连接顶盖；螺栓的顶端挤压在顶套的内腔，顶套压紧在顶盖的外侧端。如上述技术特征，所述轴箱盖退卸扒子的环形顶盖顶压在车轴的侧端，T型顶套 卡扣在轴箱端盖的内侧边缘。进行退卸操作时，先扭动螺栓而将环形顶盖从T型顶 套中顶出，环形顶盖与车轴侧端顶住不能移动，则T型顶套在螺纹的作用力下会沿 环形顶盖向外移动，可方便将轴箱端盖或轴箱盖连同轴箱体一起从轮对上退卸下来。为改善螺栓的顶端与环形顶盖内腔的相对挤压力和定位灵活性，进一步的改进方 案是 螺栓的顶端和环形顶盖的内腔端面均设置为内凹的球面，在螺栓顶端与环形顶盖 的内腔端面之间设置一钢球。如上内容，所述的轴箱盖退卸扒子具有的优点和有益效果是，提供一种全新的 退卸扒子而实现方便地拆卸轴箱端盖，对轴箱体及轴箱盖起到有效的保护。而且， 操作工艺简单，工作强度较小。附图说明现结合以下附图对本技术做进一步地说明图1是轨道车辆应用所述轴箱盖退卸扒子的结构示意图2是轴箱盖退卸扒子的部分剖面示意图3是所述螺栓的示意图4是所述套管的示意图5是所述T型顶套的示意图6是所述环形顶盖的示意如图1至图5所示具有，螺栓l、内凹球面ll、套管2、钢球3、 T型顶套4、内凹球面41，环型顶盖5;轴箱盖退卸扒子20、车轴21、轴箱体22、轴箱盖23。具体实施方式实施例1，如图1至图5所示，所述的轴箱盖退卸扒子20安装在轴箱盖23的侧 端，在车轴21的端部组装有轴箱体22，轴箱体22与轴箱盖23通过螺栓紧固。 轴箱盖退卸扒子20包括有螺栓1、套管2、 T型顶套4和环型顶盖5。其中， 套管2的两端分别通过内螺纹啮合连接螺栓1、顶套4。 在与顶套4相同的一侧，套管2通过外螺纹啮合连接顶盖5。 螺栓1的顶端挤压在顶套4的内腔，顶套4压紧在顶盖5的外侧端。 螺栓1的顶端和顶套4的内腔端面均设置为内凹的球面，在螺栓1的顶端和顶套 4的内腔端面之间设置一钢球3。权利要求1、一种轴箱盖退卸扒子，嵌套安装在轴箱盖的侧端，其特征在于包括有螺栓(1)、套管(2)、T型顶套(4)和环型顶盖(5)，其中，套管(2)的两端分别通过内螺纹啮合连接螺栓(1)、顶套(4)；在与顶套(4)相同的一侧，套管(2)通过外螺纹啮合连接顶盖(5)；螺栓(1)的顶端挤压在顶套(4)的内腔；顶套(4)压紧在顶盖(5)的外侧端。2、 根据权利要求l所述的轴箱盖退卸扒子，其特征在于螺栓(1)的顶端和顶套(4)的内腔端面均设置为内凹的球面，在螺栓(1)的顶端和顶套(4)的内腔端 面之间设置一钢球(3)。专利摘要本技术所述的轴箱盖退卸扒子，实现一种退卸轴箱端盖的机构。其设计目的在于提供一种退卸扒子机构，通过退卸该机构，方便地拆卸轴箱盖或轴箱体，保护轴箱体和轴箱端盖不受损伤。轴箱盖退卸扒子安装在轴箱盖的侧端，包括有螺栓、套管、T型顶套和环型顶盖，其中套管的两端分别通过内螺纹啮合连接螺栓、顶套；在与顶套相同的一侧，套管通过外螺纹啮合连接顶盖；螺栓的顶端挤压在顶套的内腔；顶套压紧在顶盖的外侧端。其工作原理是，螺栓头部与环形顶盖相互作用，将环形顶盖顶出，环形顶盖顶在轴端而不能移动，靠螺纹的反作用力T型顶套沿环形顶盖外移，将轴箱体或轴箱盖顶出，实现退卸功能。文档编号B25B27/14GK201189653SQ20072030499公开日2009年2月4日 申请日期2007年12月4日 优先权日2007年12月4日专利技术者刘永杰, 夺 李, 王启平 申请人:南车四方机车车辆股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轴箱盖退卸扒子，嵌套安装在轴箱盖的侧端，其特征在于：包括有螺栓（１）、套管（２）、Ｔ型顶套（４）和环型顶盖（５），其中，　套管（２）的两端分别通过内螺纹啮合连接螺栓（１）、顶套（４）；在与顶套（４）相同的一侧，套管（２）通过外螺纹啮合连接顶盖（５）；　螺栓（１）的顶端挤压在顶套（４）的内腔；　顶套（４）压紧在顶盖（５）的外侧端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李夺，王启平，刘永杰，
申请(专利权)人：南车四方机车车辆股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：95[中国|青岛]