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滑块式气门座圈拆卸器制造技术

技术编号:897999 阅读:656 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
滑块式气门座圈拆卸器属于汽车修理专用工具。它由螺旋锥体1、主体2、滑块3、插板5、螺母6组成。主体的上部带有一圈限位凸缘4,主体的下部设有滑道8,螺旋锥体旋到主体中,滑块放在滑道里,螺母旋在螺旋锥体的螺杆上,插板插在螺母下方的螺杆上。本实用新型专利技术可用于各种汽车气门座圈的拆卸,结构简单,操作方便,不损坏缸盖,是汽车修理业的理想工具。(*该技术在2003年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

滑块式气门座圈拆卸器属于汽车修理专用工具。现有更换汽车的气门座圈,一般都是利用扁铲把座圈打碎才能卸下,这样极易将缸盖损坏,只好更换新缸盖,造成不应有损失。中国技术专利“气门口拆卸器”,其专利号为ZL91216728。9,虽然提供了拆卸气门座圈的专用工具,但其结构复杂,加工困难,尤其是操作时还要时时观察膨胀头的位置,给使用者带来麻烦。本技术的目的是设计一种操作简单,不损坏缸盖的滑块式气门座圈拆卸器。本技术由螺旋锥体、主体、滑块、插板、螺母组成。螺旋锥体的上部为一螺旋杆,下部为一圆锥体,主体的上部带有一圈限位凸缘,主体中心开有一螺旋通孔,在主体的下部还设有一圈滑道。将螺锥体旋到主体的通孔中,将滑块放在滑道中,滑块为倒锥体形状。螺母旋在螺旋锥体的螺旋杆上。插板插在螺母下方的螺旋杆上。本技术可用于各种型号汽车气门座圈的拆卸,结构简单,操作容易,不损坏缸盖,是汽车修理业的理想工具。附图说明图1为本技术的整体纵向剖视图。图2为本技术的应用状态图。实施例本实施例由螺旋锥体1、主体2、滑块3、插板5、螺母6组成。螺旋锥体1的上部为螺旋杆,下部为一圆锥体。主体2的上部带有一圈限位凸缘4,主体中心开有与主体平行的螺旋通孔9,在主体2的下部还设有滑道8。将螺旋锥体1旋到主体2的通孔9中,调整到锥体底部与主体底部相平。再将三个滑块3按120分布在滑道8中,螺母6旋在螺旋锥体的螺旋杆上。把插板5插在螺母6下方的螺旋杆上。把拆卸器放到要取出的座圈里,使主体的限位凸缘4到位。再用搬手将螺旋锥体上旋,锥体即将滑块3推出,使滑块的上部插进气门座圈7的下部,再用搬手正时针旋转螺母6把气门座圈7拉出。权利要求1.滑块式气门座圈拆卸器由螺旋锥体(1)、主体(2)、滑块(3)、插板(5)、螺母(6)组成,其特征在于螺旋锥体(1)的上部为螺旋杆,下部为一圆锥体,主体(2)的上部带有一圈限位凸缘(4),主体中心开有一螺旋通孔(9),在主体(2)的下部还设有滑道(8),将螺旋锥体(1)旋到主体(2)的通孔(9)中,将滑块(3)放在滑道(8)中,滑块(3)为倒锥体形状,螺母(6)旋在螺旋锥体(1)的螺杆上,插板(5)插在螺母(6)下方的螺旋杆上。专利摘要滑块式气门座圈拆卸器属于汽车修理专用工具。它由螺旋锥体1、主体2、滑块3、插板5、螺母6组成。主体的上部带有一圈限位凸缘4,主体的下部设有滑道8,螺旋锥体旋到主体中,滑块放在滑道里,螺母旋在螺旋锥体的螺杆上,插板插在螺母下方的螺杆上。本技术可用于各种汽车气门座圈的拆卸,结构简单,操作方便,不损坏缸盖,是汽车修理业的理想工具。文档编号B25B27/24GK2178161SQ9320304公开日1994年9月28日 申请日期1993年2月10日 优先权日1993年2月10日专利技术者李大平 申请人:李大平本文档来自技高网...

【技术保护点】
滑块式气门座圈拆卸器由螺旋锥体(1)、主体(2)、滑块(3)、插板(5)、螺母(6)组成,其特征在于螺旋锥体(1)的上部为螺旋杆,下部为一圆锥体,主体(2)的上部带有一圈限位凸缘(4),主体中心开有一螺旋通孔(9),在主体(2)的下部还设有滑道(8),将螺旋锥体(1)旋到主体(2)的通孔(9)中,将滑块(3)放在滑道(8)中,滑块(3)为倒锥体形状,螺母(6)旋在螺旋锥体(1)的螺杆上,插板(5)插在螺母(6)下方的螺旋杆上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李大平
申请(专利权)人:李大平
类型:实用新型
国别省市:93[中国|哈尔滨]

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