一种飞机跳伞指示用三色信号灯制造技术

本实用新型专利技术涉及一种飞机跳伞指示用三色信号灯，特别涉及一种满足夜视兼容三色信号灯，包括壳体和灯罩，所述壳体内腔底部装有底板，所述底板上并排装有三种颜色的LED发光单元和三个独立的反射器；所述灯罩安装在所述壳体前部并用盖板压紧。所述的三种颜色的LED发光单元，各包括若干个发光二极管和1个LED驱动电路板，LED驱动电路板上阵列式排布若干个发光二极管；所述发光二极管满足夜视兼容的指标要求。本实用新型专利技术采用发光二极管作为光源，不仅功率小、光效高、寿命长，同时具备夜视兼容功能。并能满足军用恶劣环境的使用要求。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

Three colour signal lamp for airplane parachuting indication

The utility model relates to an aircraft parachute instructions with tricolor signal lamp, in particular to a NVIS compatible color signal lamp, which comprises a shell and a lampshade, wherein the bottom of the inner cavity of the casing is provided with a bottom plate, the bottom plate side by side with three kinds of color of the LED light emitting unit and the three independent reflector; in the front of the housing and the lampshade is pressed and arranged with cover. Three kinds of color of the LED light emitting units, each including a plurality of light emitting diodes and 1 LED drive circuit board, LED drive circuit board into a plurality of light emitting diode array arrangement; the light emitting diode to meet the requirements of night vision compatible index. The utility model adopts a light emitting diode as a light source, and the utility model has the advantages of small power, high luminous efficiency and long service life. And can meet the requirements of military harsh environment.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及飞机货舱内的跳伞信号灯，特别属于一种用绿、黄、红色三种颜色发光二极管作光源并与夜视成像系统相兼容，用于为飞机空投或机组人员跳伞提供状态指示。
技术介绍
现有我国大型飞机上用做空投或跳伞指示的三色信号灯，都是采用小型白炽灯泡，通过带颜色的滤色片对发出的出射光进行滤色来发出满足红、黄、绿色光。但是白炽灯泡的辐射能集中在红外光谱以热的形式散发出来，不仅光效低而且寿命也很短。另外，为适应全天候的作战任务要求，使飞行员在夜间也能执行作战飞行任务，飞行员配备了夜视成像系统。但是，仅佩戴夜视成像系统并不能使飞行员具有夜间执行任务的能力，还要求各信号灯出射光满足夜视要求需要进行灯光修正以达到夜视兼容指标。目前采用白炽灯泡光源的三色信号灯工作时会产生很强的红外辐射，很难满足夜视兼容的要求。为了改变现状，专利技术人设法研制一种作为飞机空投或跳伞指示用的三色信号灯，灯内集成了 NVIS绿、NVIS黄和NVIS红三种颜色的发光二极管作为光源，三种颜色信号灯可通过控制信号实现切换。经联机检索未发现与本专利申请技术相同或相似的技术。
技术实现思路
本专利技术的目的是解决现有的传统飞机三色信号灯所存在的光效低、寿命短，不具备夜视兼容功能的不足的问题，提供一种用于飞机空投或跳伞指示的三色信号灯，该灯不仅功率小、光效高、寿命长，同时具备夜视兼容功能。本技术涉及一种飞机跳伞指示用三色信号灯，包括壳体和灯罩、盖板，其特征在于:在壳体内腔底部安装有底板，在底板上并排安装有三个LED发光单元和三个独立的反射器，每个LED发光单元位于一个独立的反射器内。其特征在于:每个LED发光单元，由一个LED驱动电路板及若干个以阵列式排布在LED驱动电路板上的发光二极管构成，三个LED发光单元焊接在LED驱动电路板上的发光二极管分别为绿、黄、红三种颜色。其特征还在于:所述三个LED发光单元的光线由所述的反射器分隔。本技术的原理是:选用发光二极管作为发光光源，是因为发光二极管光效相比白炽灯泡可提高70%以上，并且发光二极管的寿命比白炽灯泡长很多，在散热设计良好的情况下可达上万甚至数万小时。为提高光通量的利用效率，为每一个发光单元配置反射器。同时发光二极管作为冷光源，光能量主要集中在可见光区域，工作时红外辐射低，能很好地满足夜视兼容的要求。本技术的优点在于:该灯采用发光二极管作为光源，不仅功率小、光效高、寿命长，同时具备夜视兼容功能。并能满足军用恶劣环境的使用要求。附图说明下面参照附图结合实施例对本技术作进一步的描述。图1是本技术的结构示意图。图中:壳体I,灯罩2,反射器3, LED驱动电路板4,底板5,发光二极管6,盖板7。具体实施方式图中包括壳体和灯罩、盖板，其特征在于:在壳体内腔底部安装有底板，在底板上并排安装有三个LED发光单兀、三个独立的反射器,每个LED发光单兀位于一个独立的反射器内。其特征在于:每个LED发光单元，有一个LED驱动电路板及由若干个以阵列式排布在LED驱动电路板上的发光二极管构成，三个LED发光单元上焊接在LED驱动电路板上的发光二极管分别为绿、黄、红三种颜色。其特征在于:所述三个LED发光单元的光线由所述的反射器分隔。参照图1，满足夜视兼容三色信号灯，包括壳体I和灯罩2，所述壳体I内腔底部装有底板5，所述底板5上并排装有三种颜色的LED发光单元、三个独立的反射器3和LED驱动电路板4 ;所述灯罩2安装在所述壳体I前部并用盖板7压紧。所述的三种颜色的LED发光单元，各包括若干个发光二极管6和I个LED驱动电路板4，LED驱动电路板4上阵列式排布若干个发光二极管6。所述的发光二极管6满足夜视兼容的指标要求。本技术的制作过程如下:①将多个发光二极管6焊接在LED驱动电路板4上，制成三种颜色的LED发光单元;②将各LED发光单元安装在底板5上；③将各反射器3安装在底板5上；④将底板安装在壳体I内腔底部；⑤将灯罩2安装在壳体I前部并用盖板7压紧。显然，本领域的技术人员可以对本专利技术进行各种改动和变形而不脱离本专利技术的精神和范围。这样，倘若这些修改和变形属于本专利技术权利要求及其等同技术的范围之内，则本专利技术也意图包含这些改动和变形在内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飞机跳伞指示用三色信号灯，包括壳体和灯罩、盖板，其特征在于：在壳体内腔底部安装有底板，在底板上并排安装有三个LED发光单元和三个独立的反射器，每个LED发光单元位于一个独立的反射器内。

【技术特征摘要】
1.一种飞机跳伞指示用三色信号灯，包括壳体和灯罩、盖板，其特征在于:在壳体内腔底部安装有底板，在底板上并排安装有三个LED发光单元和三个独立的反射器，每个LED发光单元位于一个独立的反射器内。2.根据权利要求1所述的三色信号灯，其特征在于:每个LED发光单元，有...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋昌伟，
申请(专利权)人：上海航空电器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：