一种多功能齿轮室制造技术

技术编号:8972702 阅读:203 留言:0更新日期:2013-07-26 03:37
本实用新型专利技术公开了一种多功能齿轮室,该多功能齿轮室的特征是:齿轮室本体和在齿轮室本体的左端上部直接一体铸造出的热交换器左支架安装座,齿轮室本体上部集成的张紧轮支承结构,齿轮室本体右端上部直接一体铸造出的热交换器右支架安装座,齿轮室本体中部有正时指针安装凸台,齿轮室本体右端集成充电机支撑,齿轮室本体右侧中部设计的喷油泵齿轮盖定位销孔,齿轮室本体右侧下部设计的齿轮室双定位销孔,齿轮室本体中部下侧设置有曲轴油封安装座。该齿轮室结构紧凑合理,与其他相关件实现零件多功能化、集成化。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

Multifunctional gear chamber

The utility model discloses a multifunctional gear chamber, characteristics of the multifunctional gear chamber is a heat exchanger chamber body and the left support gear in the gear chamber body is integrally cast out directly upper mounting seat, the upper gear chamber body integrated tensioner support structure, the heat exchanger bracket right gear chamber body right one end is directly cast out the installation seat, gear chamber body central timing pointer mounting boss, gear chamber body right end integrated charger support, gear chamber injection pump gear cover design of the middle of the right side of the positioning pin hole, the body right lower gear gear chamber design of double chamber positioning pin holes, gear chamber body the middle side is provided with crankshaft oil seal installation seat. The structure of the gear chamber is compact and reasonable, and other parts are used to realize the multifunction and integration of parts.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种多功能齿轮室
技术介绍
发动机齿轮室的目的是为了防护齿轮系;密封齿轮系的润滑油回到油底壳;减少发动机在运行过程中由发动机内部件振动和齿轮传动啮合带来的振动;降低由这些振动所带来的噪音。传统柴油机为了方便制造,对齿轮室没有进行专门的优化设计,一般都是随着发动机的外形而布置,只要能满足发动机齿轮的安置和保护即可,其形状都比较复杂且不美观,并且叠装在齿轮室的零件多。齿轮室现有技术的主要缺点是功能单一,仅仅能实现齿轮室的基本功能:防护、密封、减振、降噪;没有与其他相关件实现零件多功能化,集成化。
技术实现思路
本技术是为了克服上述现有技术中缺陷,提供了一种结构紧凑合理,实现零件多功能化,集成化的多功能齿轮室。本技术的技术解决方案是这样的,一种多功能齿轮室,其特征在于齿轮室本体(I)和在齿轮室本体(I)的左端上部直接一体铸造出热交换器左支架安装座(2),齿轮室本体(I)上部集成张紧轮支承结构(3),齿轮室本体(I)右端上部直接一体铸造出热交换器右支架安装座(4),齿轮室本体(I)中部有正时指针安装凸台(5),齿轮室本体(I)右端集成充电机支撑¢),齿轮室本体(I)右侧中部设计喷油本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能齿轮室,其特征在于齿轮室本体(1)和在齿轮室本体(1)的左端上部直接一体铸造出热交换器左支架安装座(2),齿轮室本体(1)上部集成张紧轮支承结构(3),齿轮室本体(1)右端上部直接一体铸造出热交换器右支架安装座(4),齿轮室本体(1)中部有正时指针安装凸台(5),齿轮室本体(1)右端集成充电机支撑(6),齿轮室本体(1)右侧中部设计喷油泵齿轮盖定位销孔(7),齿轮室本体(1)右侧下部设计齿轮室双定位销孔(8),齿轮室本体(1)中部下侧设置有曲轴油封安装座(9)。

【技术特征摘要】
1.一种多功能齿轮室,其特征在于齿轮室本体(I)和在齿轮室本体(I)的左端上部直接一体铸造出热交换器左支架安装座(2),齿轮室本体(I)上部集成张紧轮支承结构(3),齿轮室本体(I)右端上部直接一体铸造出热交换器右支架安装座(4),齿轮室本体(I)中部有正时指针安装凸台(5),齿轮室本体(I)右端集成充电机支撑¢),齿轮室本体(I)右侧中部设计喷油泵齿轮盖定位销孔(7),齿轮室本体(I)右侧下部设计齿轮室双定位销孔(8),齿轮室本体(I)中部下侧设置有曲轴油封安装座(9)。2.根据权利要求1所述的一种多...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴定勇何龙熊继芬蒋一丹
申请(专利权)人:广西玉柴机器股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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