一种多功能齿轮室制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能齿轮室，特征是在齿轮室本体布设有齿轮室内腔腹板，齿轮室本体左端上部有液压泵齿轮组件定位孔，齿轮室本体下端两侧有齿轮室双定位销孔，齿轮室本体下端有齿轮室部件回油孔，齿轮室本体下端右侧有机油泵部件安装凸台，液压泵齿轮组件安装在液压泵齿轮组件定位孔，机油泵部件安装在机油泵部件安装凸台，齿轮室本体与齿轮室盖之间有齿轮室盖垫片，其之间有定位销，定位销安装在齿轮室双定位销孔内。该多功能齿轮室为铸件，刚度更高，避免变形，其结构简单合理，美观紧凑，与其他相关件实现零件多功能化、集成化。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能齿轮室
本技术涉及发动机领域，特别涉及一种多功能齿轮室。
技术介绍
发动机齿轮室的作用是为了防护齿轮系；密封齿轮系的润滑油回到油底壳；减少发动机在运行过程中由发动机内部件振动和齿轮传动啮合带来的振动；降低由这些振动所带来的噪音。 传统柴油机为了方便制造，对齿轮室没有进行专门的优化设计，一般都是随着发动机的外形而布置，只要能满足发动机齿轮的安置和保护即可，其形状都比较复杂且不美观，并且叠装在齿轮室的零件多。 齿轮室现有技术的主要缺点是功能单一，仅仅能实现齿轮室的基本功能，防护、密封、减振、降噪，没有与其他相关件实现零件多功能化，集成化；且通常采用钢板齿轮室，挂载重物时易产生变形导致漏油。
技术实现思路
本技术是为了克服上述现有技术中缺陷，提供了一种结构简单合理，紧凑美观的多功能化，集成化的齿轮室。 本技术的技术解决方案是这样的:一种多功能齿轮室，包括:齿轮室本体、齿轮室内腔腹板、液压泵齿轮组件定位孔、齿轮室双定位销孔、齿轮室部件回油孔、机油泵部件安装凸台、液压泵齿轮组件、机油泵部件、齿轮室盖垫片、齿轮室盖、定位销，其特征在于在齿轮室本体(I)布设有齿轮室内腔腹板(2)，齿轮室本体(I)左端上部有液压泵齿轮组件定位孔(3)，齿轮室本体(I)下端两侧有齿轮室双定位销孔(4)，齿轮室本体(I)下端有齿轮室部件回油孔(5)，齿轮室本体(I)下端右侧有机油泵部件安装凸台(6)，液压泵齿轮组件(7 )安装在液压泵齿轮组件定位孔(3 )，机油泵部件(8 )安装在机油泵部件安装凸台(6 )，齿轮室本体(I)与齿轮室盖(10)之间有齿轮室盖垫片(9)，其之间有定位销(11)，定位销(11)安装在齿轮室双定位销孔(4)内。 所述齿轮室本体(I)与齿轮室内腔腹板(2)同体铸出。 所述齿轮室本体(I)集成液压泵齿轮组件定位孔(3 )。 所述齿轮室本体(I)集成齿轮室双定位销孔(4)。 所述齿轮室本体(I)集成齿轮室部件回油孔(5)。 所述齿轮室本体(I)集成机油泵部件安装凸台(6 )。 与现有技术相比，本技术具有如下有益效果: 1、齿轮室为多功能集成结构，实现精确定位各零件，避免零件叠装产生误差，降低零件之间的振动，美观紧凑，降低齿轮室的加工难度。 2、齿轮室为铸件，较钢板齿轮室刚度更高，避免挂载重物时产生变形而导致漏油。 3、齿轮室本体设置齿轮室内腔腹板，腹板上的加强筋沿着齿轮室密封面布置，保证齿轮室在密封位置上的强度。 4、齿轮室本体上液压泵齿轮组件定位孔，精确定位液压泵齿轮，降低零件之间的振动。 5、齿轮室本体上设置齿轮室双定位销孔，既方便生产加工上的定位，同时避免齿轮室发生旋转，保证装机时齿轮室与机体、齿轮室盖板的共面度。 6、齿轮室本体上设置齿轮室部件回油孔，该回油孔右部加强筋设置缺口，既考虑齿轮室腹板的强度，又保证回油通畅，机油润滑齿轮系后可经回油孔流回油底壳，形成回路。 7、齿轮室本体上设置机油泵部件安装凸台，以使机油泵部件通过齿轮室安装在机体上，便于机油泵直接取油及安装固定。 【附图说明】 图1是本技术的一种多功能齿轮室的主视图； 图2是本技术的一种多功能齿轮室装配的主视图； 图3是本技术的一种多功能齿轮室部件的仰视图； 图4-1本技术的一种多功能齿轮室部件的发动机装配示意图。 图4-2、图4-3、图4_4为本技术的一种多功能齿轮室部件安装在发动机过程中的各零部件分解示意图。 附图标记:齿轮室本体(I)、齿轮室内腔腹板(2)、液压泵齿轮组件定位孔(3)、齿轮室双定位销孔(4)、齿轮室部件回油孔(5)、机油泵部件安装凸台(6)、液压泵齿轮组件 (7)、机油泵部件(8)、齿轮室盖垫片(9)、齿轮室盖(10)、定位销(11)。 【具体实施方式】 下面结合附图，对本技术的一个【具体实施方式】进行详细描述，但应当理解本技术的保护范围并不受【具体实施方式】的限制，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入保护范围。需要理解的是，本技术的以下实施方式中所提及的“上”、“下”、“左”、“右”、“正面”和“反面”均以各图所示的方向为基准，这些用来限制方向的词语仅仅是为了便于说明，并不代表对本技术具体技术方案的限制。 一种多功能齿轮室，如图1所示，包括:齿轮室本体(I)和在齿轮室本体(I)上的齿轮室内腔腹板(2)，齿轮室本体(I)左端上部有液压泵齿轮组件定位孔(3)，齿轮室本体 (I)下端两侧有齿轮室双定位销孔(4)，齿轮室本体(I)下端有齿轮室部件回油孔(5)，齿轮室本体(I)下端右侧有机油泵部件安装凸台(6 )。齿轮室内腔腹板(2 )与齿轮室本体(I)同体铸出。 如图2所示，液压泵齿轮组件(7 )通过液压泵齿轮组件定位孔(3 )，实现精确定位，并通过螺栓安装在齿轮室本体(I)上，机油泵部件(8)通过螺栓安装在机油泵部件安装凸台(6)上，连接牢固，降低振动。 如图3、图4所示，定位销(11)安装于齿轮室双定位销孔(4)内，齿轮室盖垫片(9)通过定位销(11)的定位作用安装至紧贴齿轮室本体(I)，以达到密封效果，齿轮室盖(10)通过定位销(11)定位，使齿轮室盖(10 )易于安装到位。所述齿轮室本体(I)与齿轮室内腔腹板(2)同体铸出。所述齿轮室本体(I)集成液压泵齿轮组件定位孔(3)。所述齿轮室本体(I)集成齿轮室双定位销孔(4)。所述齿轮室本体(I)集成齿轮室部件回油孔(5)。所述齿轮室本体(I)集成机油泵部件安装凸台(6 )。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能齿轮室，包括：齿轮室本体、齿轮室内腔腹板、液压泵齿轮组件定位孔、齿轮室双定位销孔、齿轮室部件回油孔、机油泵部件安装凸台、液压泵齿轮组件、机油泵部件、齿轮室盖垫片、齿轮室盖、定位销，其特征在于在齿轮室本体（1）布设有齿轮室内腔腹板（2），齿轮室本体（1）左端上部有液压泵齿轮组件定位孔（3），齿轮室本体（1）下端两侧有齿轮室双定位销孔（4），齿轮室本体（1）下端有齿轮室部件回油孔（5），齿轮室本体（1）下端右侧有机油泵部件安装凸台（6），液压泵齿轮组件（7）安装在液压泵齿轮组件定位孔（3），机油泵部件（8）安装在机油泵部件安装凸台（6），齿轮室本体（1）与齿轮室盖（10）之间有齿轮室盖垫片（9），其之间有定位销（11），定位销（11）安装在齿轮室双定位销孔（4）内。

【技术特征摘要】
1.一种多功能齿轮室，包括:齿轮室本体、齿轮室内腔腹板、液压泵齿轮组件定位孔、齿轮室双定位销孔、齿轮室部件回油孔、机油泵部件安装凸台、液压泵齿轮组件、机油泵部件、齿轮室盖垫片、齿轮室盖、定位销，其特征在于在齿轮室本体(I)布设有齿轮室内腔腹板(2),齿轮室本体(I)左端上部有液压泵齿轮组件定位孔(3)，齿轮室本体(I)下端两侧有齿轮室双定位销孔(4)，齿轮室本体(I)下端有齿轮室部件回油孔(5)，齿轮室本体(I)下端右侧有机油泵部件安装凸台(6)，液压泵齿轮组件(7)安装在液压泵齿轮组件定位孔(3)，机油泵部件(8)安装在机油泵部件安装凸台(6)，齿轮室本体(I)与齿轮室盖(10)之间有齿轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴定勇，陈剑涛，熊继芬，赵增亮，蒋一丹，王德华，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45