圆管自动对中器制造技术

技术编号:896884 阅读:216 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开一种圆管自动对中器,它含有同心支架,同心支架上有对称的平面及轴向通槽,轴向通槽上有销座,每对销座之间有定位齿条。同心支架内有左、右随动缸套,左随动缸套内有活塞杆和动力杆,活塞杆和动力杆的一端相接,另一端伸出后分别与动力源相接和右随动缸套相抵。活塞杆上有回复弹簧。右随动缸套与右端盖间有回复弹簧,回复弹簧两端分别与右随动缸套的缸底和右端盖相抵;左、右随动缸套的外侧面上均有三个轴向齿条。定位齿条的一侧为弧形面并加工有齿条,其另一侧安装有滚轮。其中的齿条与相应缸套外侧面上的轴向齿条相啮合,而滚轮则与被接圆管的内壁相抵。本实用新型专利技术省时、省力,定位精度高,适用于对两段圆管进行空间定位。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
圆管自动对中器,其特征在于含有同心支架(12),该同心支架为圆管,其由中段和中段两侧的两个外段构成,其两端固定有左、右端盖(6、13);其中,两个外段的外表面上均有三个对称的平面(16),每个平面(16)的轴向中心均有轴向通槽;每个轴向通槽上均有两对销座(17),每对销座(17)之间均通过转轴(9)安装有一个定位齿条(8);同心支架(12)内有左、右随动缸套(2、15),其中的左随动缸套(2)内有活塞杆(1)和动力杆(4),活塞杆(1)的一端通过活塞与动力杆(4)的一端相接,另一端从左随动缸套(2)的里端伸出并与右随动缸套(15)的里端相抵;而动力杆(4)则从左随动缸套(2)的外端伸出并穿过左端盖(6)与动力源(5)相接;动力杆(4)上套有回复弹簧(3),回复弹簧(3)两端分别与左端盖(6)和活塞杆(1)的连接端相抵;右随动缸套(15)与右端盖(13)间有固定销轴(14),固定销轴(14)外端固定在右端盖(13)上,其里端伸入右随动缸套(15)内;固定销轴(14)上亦套有回复弹簧(3),该回复弹簧的两端分别与右随动缸套(15)的里端缸底和右端盖(13)相抵;左、右随动缸套(2、15)的外侧面上均有三个轴向齿条(11),该三个轴向齿条分别沿相应缸套的外侧面周向呈等间距布置,它们分别与同心支架(12)三个平面(16)上的轴向通槽相对应;定位齿条(8)的一侧为弧形面,其另一侧安装有滚轮(10);其中,定位齿条(8)上的齿条处在其弧形面上,并与相应缸套外侧面上的轴向齿条(11)相啮合;而定位齿条(8)另一侧的滚轮(10)则与被接圆管(7)的内壁相抵。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:冷建兴朱康武毛建忠
申请(专利权)人:中国船舶重工集团公司第七○二研究所
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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