用于带漆塑料件回收处理装置的摩擦分离器制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于带漆塑料件回收处理装置的摩擦分离器，其特征在于：包括一转轴、围绕转轴设置且两端与转轴固定连接的摩擦管和围绕所述摩擦管的外周设置的除尘筛板；所述摩擦管和除尘筛板之间构成摩擦腔体，摩擦腔体一端为进料口，另一端为出料口；所述转轴为空心轴，空心轴的一端连接送风机构，空心轴的轴壁上分布有多个出风孔，所述摩擦管上开有长条状的出风口。本实用新型专利技术利用同轴摩擦管和除尘筛板形成高低压摩擦腔，使得带漆塑料颗粒能够在腔体内搅动摩擦，从而有效去除带漆塑料表面油漆。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

Friction separator for recovery and treatment device of paint plastic parts

The utility model discloses a belt for paint plastic recycling friction separator processing device, comprising a rotating shaft, and the shaft is arranged around the rotating shaft and the two ends of the connecting pipe and the fixed friction around the friction tube arranged at the periphery of the dust plate; the friction between the tube and the dust plate friction cavity one end of the cavity, friction feed inlet, the other end of the discharge port; the rotating shaft is a hollow shaft, one end of the hollow shaft is connected with the blast mechanism, shaft wall of the hollow shaft is distributed with a plurality of air outlet holes, wherein the friction tube is provided with air outlet strip. The utility model makes use of a coaxial friction pipe and a dust collecting sieve plate to form a high and low pressure friction cavity, so that the paint plastic particles can stir friction in the cavity, thereby effectively removing the paint on the surface of the paint with the paint.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种报废塑料件的回收处理装置，具体涉及一种在回收处理装置中，将油漆从带漆塑料颗粒表面分离的摩擦分离器。 
技术介绍
目前随着我国汽车市场的迅速发展及私家车保有量越来越大的趋势，损坏及废旧车辆所产生的报废保险杠等塑料配件数量可观。汽车保险杠表面由于其特有牢固的漆层无法去除而难以回收利用，长期以来一直作为废品处理，造成环境污染。 现有的从带漆塑料表面去除油漆的方法有激光去除法和化学处理法，激光去除方法的成本太高，化学处理方法需要用到具有腐蚀性的脱漆剂，容易造成二次污染，且这两种方法都不能彻底去除颗粒状塑料表面的油漆，使用存在局限性。因此，考虑采用机械方法进行油漆去除，但是，汽车保险杠表面的漆层非常牢固，如何设计一种摩擦分离装置，使其能够有效去除带漆塑料颗粒表面的油漆，是本技术所要解决的问题。 
技术实现思路
本技术的专利技术目的是提供一种用于带漆塑料件回收处理装置的摩擦分离器，通过将带漆塑料颗粒在摩擦腔体内搅动摩擦，以有效去除带漆塑料颗粒表面油漆。 为达到上述专利技术目的，本技术采用的技术方案是：一种用于带漆塑料件回收处理装置的摩擦分离器，包括一转轴、围绕转轴设置且两端与转轴固定连接的摩擦管和围绕所述摩擦管的外周设置的除尘筛板；所述摩擦管和除尘筛板之间构成摩擦腔体，摩擦腔体一端为进料口，另一端为出料口；所述转轴为空心轴，空心轴的一端连接送风机构，空心轴的轴壁上分布有多个出风孔，所述摩擦管上开有长条状的出风口。 上述技术方案中，在至少部分垂直于空心轴的至少部分剖面上，所述摩擦管的外壁与所述网状除尘筛板间不等距设置。 所述不等距设置是指，所述摩擦管为圆柱形，所述除尘筛板为多棱柱形。 或者，所述不等距设置是指，在所述摩擦管的外表面和所述网状除尘筛板的内表面中的至少一个表面上，分布有摩擦凸条。 上述技术方案中，所述摩擦管上对称设置有两个长条状的出风口。 给定一预设值，使待处理的塑料颗粒中90%的颗粒的粒径大于该预设值，所述除尘筛板的网孔直径大于等于该预设值的三分之一且小于该预设值的直径。 优选的技术方案，所述摩擦管为圆柱形，所述除尘筛板为六棱柱形。 更优选地，所述摩擦管外表面分布有摩擦凸条。 由于上述技术方案运用，本技术与现有技术相比具有下列优点： 1．本技术利用摩擦管和除尘筛板形成高低压摩擦腔，使得带漆塑料颗粒能够在腔体内搅动摩擦，从而有效去除带漆塑料表面油漆。2.本技术中在空心转轴上连接同轴摩擦管且同轴摩擦管管壁上开有两个长孔，可以集中喷射区，增加气体流速，使塑料颗粒搅动。 附图说明图1是实施例中本技术的结构示意图。 图2是实施例中本技术的剖面示意图。 其中：1、转轴；2、摩擦管；3、除尘筛板；4、进料口；5、出料口；6、长条状出风口。 具体实施方式下面结合附图及实施例对本技术作进一步描述： 实施例一：参见图1及2所示，一种用于带漆塑料件回收处理装置的摩擦分离器，包括一转轴1、围绕转轴设置且两端与转轴固定连接的摩擦管2和围绕所述摩擦管的外周设置的除尘筛板3；所述摩擦管2和除尘筛板3之间构成摩擦腔体，摩擦腔体一端为进料口4，另一端为出料口5；所述转轴为空心轴，空心轴的一端连接送风机构，空心轴的轴壁上分布有多个出风孔，所述摩擦管上开有长条状的出风口6。上述技术方案中，在至少部分垂直于空心轴的至少部分剖面上，所述摩擦管的外壁与所述网状除尘筛板间不等距设置。 所述不等距设置是指，所述摩擦管为圆柱形，所述除尘筛板为多棱柱形。 或者，所述不等距设置是指，在所述摩擦管的外表面和所述网状除尘筛板的内表面中的至少一个表面上，分布有摩擦凸条。 上述技术方案中，所述摩擦管上对称设置有两个长条状的出风口。 给定一预设值，使待处理的塑料颗粒中90%的颗粒的粒径大于该预设值，所述除尘筛板的网孔直径大于等于该预设值的三分之一且小于该预设值的直径。 优选的技术方案，所述摩擦管为圆柱形，所述除尘筛板为六棱柱形。 更优选地，所述摩擦管外表面分布有摩擦凸条。 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于带漆塑料件回收处理装置的摩擦分离器，其特征在于：包括一转轴、围绕转轴设置且两端与转轴固定连接的摩擦管和围绕所述摩擦管的外周设置的除尘筛板；所述摩擦管和除尘筛板之间构成摩擦腔体，摩擦腔体一端为进料口，另一端为出料口；所述转轴为空心轴，空心轴的一端连接送风机构，空心轴的轴壁上分布有多个出风孔，所述摩擦管上开有长条状的出风口。

【技术特征摘要】
1.一种用于带漆塑料件回收处理装置的摩擦分离器，其特征在于：包括一转轴、围绕转轴设置且两端与转轴固定连接的摩擦管和围绕所述摩擦管的外周设置的除尘筛板；所述摩擦管和除尘筛板之间构成摩擦腔体，摩擦腔体一端为进料口，另一端为出料口；所述转轴为空心轴，空心轴的一端连接送风机构，空心轴的轴壁上分布有多个出风孔，所述摩擦管上开有长条状的出风口。
2.根据权利要求1所述的摩擦分离器，其特征在于：在至少部分垂直于空心轴的至少部分剖面上，所述摩擦管的外壁与所述网状除尘筛板间不等距设置。
3.根据权利要求2所述的摩擦分离器，其特征在于：所述不等距设置是指，所述摩擦管为圆柱形，所述除尘筛板为多棱柱形。
4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：江涛，
申请(专利权)人：苏州市美功电子科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：