燃气涡轮机压缩机水洗系统技术方案

本发明专利技术涉及并提供一种用于与燃气涡轮发动机的压缩机一起使用的水洗系统。该水洗系统可以包括与压缩机相连通的多个喷射喷嘴、余热蒸汽发生器、来自余热蒸汽发生器的加热水流、以及分接线路，分接线路与加热水流以及喷射喷嘴相连通，以便将加热水流输送至压缩机。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及燃气涡轮发动机，并且更具体地涉及用于联合循环系统或简单循环系统使寄生损失减少的燃气涡轮机压缩机水洗和清洁系统。
技术介绍
总体而言，联合循环发电厂使用燃气涡轮机和蒸汽涡轮机的组合来产生电力或者通过其它方式驱动负载。具体而言，燃气涡轮机循环可以通过余热蒸汽发生器(“HRSG”)等操作性地与蒸汽涡轮机循环组合。HRSG是允许通过燃气涡轮机排气的热燃烧气体对用于蒸汽发生过程的给水进行加热的换热器。联合循环装置的主要效能是利用燃气涡轮发动机的通过其它方式“被浪费”的热。具体而言，HRSG的效率涉及燃气涡轮机燃烧气体(“热侧”)与给水和蒸汽(“冷侧”)之间的传热效率。尽管联合循环系统是高效的，但是总体系统操作中涉及多种类型的寄生损失。例如，来自HRSG的高压水可以用于对通向燃气涡轮发动机的燃料流进行加热，以便改进总体涡轮机性能。然而，该高压水在对燃料进行加热之后直接倾泄至冷凝器，而没有利用其中所有的压力能。寄生损失的另一个示例是压缩机清洗系统。可以通过功率输出的减少以及热耗率和燃料消耗的同时增加来检测可归因于压缩机积垢污染的燃气涡轮机性能的损失。因此，可以使用在线清洗系统和离线本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于与燃气涡轮发动机的压缩机一起使用的水洗系统，所述水洗系统包括：多个喷射喷嘴，所述多个喷射喷嘴与所述压缩机相连通；余热蒸汽发生器；加热水流，所述加热水流来自所述余热蒸汽发生器；以及分接线路，所述分接线路与所述加热水流以及所述多个喷射喷嘴相连通，以便将所述加热水流输送至所述压缩机。

【技术特征摘要】
2012.01.23 US 13/355,5811.一种用于与燃气涡轮发动机的压缩机一起使用的水洗系统，所述水洗系统包括: 多个喷射喷嘴，所述多个喷射喷嘴与所述压缩机相连通； 余热蒸汽发生器； 加热水流，所述加热水流来自所述余热蒸汽发生器；以及 分接线路，所述分接线路与所述加热水流以及所述多个喷射喷嘴相连通，以便将所述加热水流输送至所述压缩机。2.根据权利要求1所述的水洗系统，其特征在于，所述余热蒸汽发生器包括中间压力部段，并且所述加热水流起源于所述中间压力部段中。3.根据权利要求2所述的水洗系统，其特征在于，所述中间压力部段包括中间压力节能器，并且所述加热水流起源于所述中间压力节能器的下游。4.根据权利要求1所述的水洗系统，其特征在于，所述水洗系统进一步包括性能加热器，所述性能加热器与用于所述燃气涡轮发动机的燃烧器的燃料流相连通，并且所述加热水流与所述性能加热器相连通。5.根据权利要求4所述的水洗系统，其特征在于，所述水洗系统进一步包括位于所述性能加热器下游的冷凝器。6.根据权利要求5所述的水洗系统，其特征在于，所述分接线路起源于所述性能加热器与所述冷凝器之间。7.根据权利要求1所述的水洗系统，其特征在于，所述分接线路包括压力调节器。8.根据权利要求1所述的水洗系统，其特征在于，所述水洗系统进一步包括水供给部，所述水供给部与所述燃气涡轮发动机的燃烧器相连通。9.根据权利要求8所述的水洗系统，其特征在于，所述水供给部通过高压泵与所述多个喷射喷嘴相连通。10.根据权利要求8所述的水洗系统，其特征在于，所述水供给部通过压力释...

【专利技术属性】
技术研发人员：R萨哈，L默钱特，VR阿卡纳，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：