【技术实现步骤摘要】
本技术属于用于拆卸的工具，特别是涉及一种机动车刹车制动器偏心轴取出装置。
技术介绍
在机动车非平衡式制动系统中，刹车制动器主要由刹车盘、两个对开的下端开有轴孔且外侧固定有制动摩擦片的马蹄形闸瓦、以及刹车油缸等组成，刹车盘下端用螺母固定有两个套有轴筒的偏心轴，两个闸瓦利用其轴孔和刹车盘下端套有轴筒的偏心轴固定在刹车盘上，刹车油缸安装在两个闸瓦内侧的上端之间。机动车在使用期间，由于摩擦片长期磨损，会造成制动不灵，形成安全隐患，因而需定期对制动器进行维修，在维修或更换摩擦片过程中常因刹车盘上的偏心轴锈蚀、无法对摩擦片进行调整或更换，通常的做法是将刹车盘连同套有轴筒的偏心轴一起整体卸下，把固定偏心轴的螺母卸下，然后将其固定在某一固定位置，用大锤对准偏心轴进行锤击，这样往往会造成偏心轴带螺纹一端的螺纹损坏，无法再使用，螺纹损坏后，只能用气焊将其割掉，更换新的偏心轴，既浪费又费力费时，或者会将刹车盘锤击变形，致使刹车盘损坏，造成更大的浪费。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种在进行车辆维修作业时既省时省力，降低维修工人劳动强度，又不致造成相关零件的损坏的机动车刹车制动器偏心轴取出装置。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是本技术是由U形压臂、挤压丝杠和挤压套筒组成，它具有的特征是，U形压臂为座架形结构，在U形压臂的上端的两个臂端上均开有同轴心的螺孔，其中一个臂端的螺孔为透孔，挤压丝杠拧装在透孔内，挤压丝杠伸出于U形压臂内侧一端的端头上设有后侧带有挤压凸缘的圆柱形挤压头、伸出于U形压臂外侧的一端的端头设计为六角头，挤压套筒的内径稍...
【技术保护点】
一种机动车刹车制动器偏心轴取出装置，是由Ｕ形压臂、挤压丝杠和挤压套筒组成，其特征是：Ｕ形压臂为座架形结构，在Ｕ形压臂的上端的两个臂端上均开有同轴心的螺孔，其中一个臂端的螺孔为透孔，挤压丝杠拧装在透孔内，挤压丝杠伸出于Ｕ形压臂内侧一端的端头上设有后侧带有挤压凸缘的圆柱形挤压头、伸出于Ｕ形压臂外侧的一端的端头设计为六角头，挤压套筒的内径稍大于挤压头的外径且后端加工有螺柱，其拧装固定在Ｕ形压臂的另一个螺孔上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈炳福，富建平，段江山，宋宝贵，张秉洪，于贺明，
申请(专利权)人：天津港第四港埠公司，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]
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