城际列车空调机组安装结构制造技术

本发明专利技术涉及一种城际列车空调机组安装结构，在车体上开有矩形安装井，沿所述安装井设置一框架式车体安装座，在空调机组上相应设置有框架式机组安装座，所述车体安装座与机组安装座之间通过多个安装螺栓固定连接，在所述车体安装座与机组安装座的四周设置有呈环形的第一密封结构，在所述安装螺栓与所述机组安装座之间设置有第二密封结构。本发明专利技术整体结构密封性好，满足车辆对气密性的更严格的要求，保证旅客乘坐的舒适性，同时该结构可以较好的控制安装精度，进而满足车辆安装精度的要求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种空调机组的安装结构，特别涉及一种用于城际列车上的顶置单元式空调机组的安装结构。
技术介绍
城际列车是为了满足我国区域经济快速发展和城市群崛起对城轨交通的要求新开发的一种车型，具有载客量大、快速起停等特点，无论速度还是设计结构都与以往车型有较大区别。在城际列车中，每节车厢一般配备有两台空调机组，每台空调机组采用单元式结构，空调机组整机布置在车顶上。为了满足旅客乘坐舒适性，200km/h城际车对于气密要求较高，对于采用井式安装的车顶单元式空调，如何保证安装的气密性及安装精度很关键，因此设计了该空调机组安装结构。
技术实现思路
本专利技术主要目的在于解决上述问题和不足，提供一种满足车辆气密性要求的城际列车空调机组安装结构。为实现上述目的，本专利技术的技术方案是:一种城际列车空调机组安装结构，在车体上开有矩形安装井，沿所述安装井设置一框架式车体安装座，在空调机组上相应设置有框架式机组安装座，所述车体安装座与机组安装座之间通过多个安装螺栓固定连接，在所述车体安装座与机组安装座的四周设置有呈环形的第一密封结构，在所述安装螺栓与所述机组安装座之间设置有第二密封结构。进一步，所述车体本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种城际列车空调机组安装结构，在车体上开有矩形安装井，其特征在于：沿所述安装井设置一框架式车体安装座，在空调机组上相应设置有框架式机组安装座，所述车体安装座与机组安装座之间通过多个安装螺栓固定连接，在所述车体安装座与机组安装座的四周设置有呈环形的第一密封结构，在所述安装螺栓与所述机组安装座之间设置有第二密封结构。

【技术特征摘要】
1.一种城际列车空调机组安装结构，在车体上开有矩形安装井，其特征在于:沿所述安装井设置一框架式车体安装座，在空调机组上相应设置有框架式机组安装座，所述车体安装座与机组安装座之间通过多个安装螺栓固定连接，在所述车体安装座与机组安装座的四周设置有呈环形的第一密封结构，在所述安装螺栓与所述机组安装座之间设置有第二密封结构。2.根据权利要求1所述的城际列车空调机组安装结构，其特征在于:所述车体安装座和机组安装座均为铝型材拼焊而成。3.根据权利要求2所述的城际列车空调机组安装结构，其特征在于:在安装所述安装螺栓的位置设置固定螺丝座，所述机组安装座与车体安装座通过所述安装螺栓及所述固定螺丝座固定连接在一起。4.根据权利要求1至3任一项所述的城际列车空调机组安装结构，其特征在于:所述第一密封结构包括固定在所述机组安装座四周的一圈密封垫，在所述车体安装座上具有至少一圈环形凸起，所述环形凸起与所述密封...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭海霞，臧兴旺，任广强，袁博，
申请(专利权)人：南车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：发明
国别省市：