用于处理列车系统中的点式消息的设备技术方案

公开了一种用于处理列车系统中的点式消息的设备。所述设备包括天线、滤波器单元和信号处理单元。所述天线接收通过安装在铁路线上的点式环线发送的点式消息信号。所述滤波器单元对点式消息信号执行带通滤波，并且将点式消息信号分离成具有第一频率的第一数据和具有第二频率的第二数据。所述信号处理单元通过使第二数据的相位和第一数据的相位同步来生成对应于点式消息的数据。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及用于处理列车系统中的点式消息的设备。
技术介绍
通常，列车控制信号系统使用通过铁路的铁路线连续发送的连续消息，和通过为了发送点式消息而安装在铁路线上的点式环线发送的点式消息。连续消息是在列车行进期间连续要求的消息，例如，速度代码或铁路线的倾斜，而非连续消息是有关铁路线的具体区域的消息，例如，隧道位置、隔离区段或桥的位置。在传统的点式消息处理中，如果通过安装在地面上的点式消息发送环线发送被转换成相移键控(PSK)的信号，则通过安装在列车中的用于接收点式消息的天线接收PSK信号，并且通过带通滤波器将接收到的模拟信号转换成数字信号。然后，从转换后的信号中提取有意义的数据，并且将所提取的数据发送给控制器，从而执行列车控制。然而，应当校正当模拟信号通过滤波器时产生的相位变化，因此，为了解决可能出现的相位校正误差的问题，已经提出了如下所示的传统技术。[文献1]2008年4月3日公开的公开号为2008-0029589的韩国专利。然而，根据文献1，执行一次相位差校正，并且存在点式消息的信号处理的准确性和成功率低的问题。也就是说，从存在于列车的行进区间的多个点式环线发送的点式消息信号由于其模拟特性而不一致，则因此，点式消息信号之间的相位差是不同的。其结果，存在不准确地执行对这些信号的处理的问题。
技术实现思路
因此，本详细的说明书的方案提供了一种用于处理列车系统中的点式消息的设备，其中，通过多个相位调整模块对通过点式天线接收到的信号进行并行地信号处理，从而提高数据处理的准确性。为了实现这些和其他优点，并且根据本说明书的目的，正如在此具体实施和宽泛描述的，一种用于处理点式消息的设备，所述设备包括：天线，其被配置为接收通过安装在铁路线上的点式环线发送的点式消息信号；滤波器单元，其被配置为对所述点式消息信号执行带通滤波，并且将所述点式消息信号分离成具有第一频率的第一数据和具有第二频率的第二数据；以及信号处理单元，其被配置为通过使所述第二数据的相位和所述第一数据的相位同步来生成对应于点式消息的数据。在一个示例性的实施例中，所述信号处理单元可以包括：多个移相单元，其被配置为并行地接收所述第二数据并移动不同的相位；解码器单元，其被配置为利用所述第一数据和在被所述多个移相单元移动了不同相位的所述多个第二数据中的其相位与所述第一数据的相位同步的第二数据来输出二进制信号；以及数据处理单元，其被配置为输出从解码器单元接收到的二进制信号作为预定帧的数据。在一个示例性的实施例中，所述数据处理单元可以包括：数据生成单元，其被配置为将从所述解码器单元接收到的所述二进制信号转换成具有某种模式的二进制位信号；数据转换单元，其被配置为将从所述数据生成单元接收到的具有所述模式的所述二进制位信号转换成预定的数据位；以及帧生成单元，其被配置为从所述数据转换单元收集与预定位数一样多的数据位，并将收集到的数据位转换成从所述点式环线发送的消息的数据帧。在一个示例性的实施例中，所述设备可以进一步包括第一边沿检测单元，其被配置为检测从所述滤波器单元接收到的所述第二数据的边沿并将所述第二数据的波形变成方形波。在一个示例性的实施例中，所述设备可以进一步包括第二边沿检测单元，其被配置为检测被多个移相单元中的任意一个移相单元移动了相位的第二数据的边沿；以及采样信号生成单元，其被配置为生成与所述第二边沿检测单元的边沿检测信号同步的、具有第三频率的采样信号。在一个示例性的实施例中，所述解码器单元响应于来自所述采样信号生成单元的采样信号而输出二进制信号。为了实现这些和其他优点，并且根据本说明书的目，正如在此具体实施和宽泛描述的，一种用于处理数据的设备，其接收具有第一频率的第一数据和具有第二频率的第二数据并对接收到的第一和第二数据进行解码，所述设备包括：多个移相单元，其被配置为对于所述第二数据移动不同的相位；以及解码器单元，其被配置为利用所述第一数据和在被所述多个移相单元移动了不同相位的所述多个第二数据中的其相位与所述第一数据的相位同步的第二数据来输出二进制信号。如上所述，根据本专利技术，通过多个移相单元移动不同的相位，并且利用移动了不同相位、具有第二频率的多个第二数据中的其相位与具有第一频率的第一数据的相位同步的数据来执行解码，使得能够有效地处理第一数据和第二数据之间的各种不同的相位差。通过下面给出的详细描述，本申请进一步的适用范围将变得更加显而易见。然而，应该可以理解的是，由于在本专利技术的精神和范围内的各种变化和修改通过详细描述对本领域的技术人员来说将变得显而易见，所以仅仅通过说明的方式给出详细描述和具体示例，同时详细描述和具体示例表示本专利技术的优选方案。附图说明所包括的附图提供了对本专利技术的进一步的理解，其包含在本专利技术中且构成本说明书的一部分，附图中示出了示例性的实施例，并且与说明书一起用于解释本专利技术的原理。在附图中：图1是示出本公开适用于的列车系统的示例性视图；图2是示出生成点式消息信号的示例性视图；图3是示出通过根据本公开的用于处理点式消息的设备执行的信号处理的过程的示例性视图；图4是根据本专利技术的实施例的用于处理点式消息的设备的配置图；图5是示出图4的信号处理单元的实施例的详细配置图；以及图6是示出根据本公开的移相单元和解码器单元的操作的示例性视图。具体实施方式现在将参照附图给出示例性实施例的详细说明。为了简化参照附图的说明，相同或等同的部件将被提供相同的附图标记，并且将不再重复其说明。图1是示出本公开适用于的列车系统的示例性视图，并且图1简要地示出了列车系统。先前用于将具体区域的点式消息作为无线电信号发送给列车1的点式环线3，被安装在铁路线2上的具体区域(例如，隧道、无法接收消息信号的隔离区段或桥)前方预定距离处。列车1装备有用于接收点式消息信号的点式天线4和用于对从天线4接收到的信号执行信号处理的车载装置5。本公开设置于车载装置5。将参照图2描述从点式环线3产生点式消息信号的过程。图2是示出产生点式消息信号的示例性视图。(a)是具有第一频率(例如，125KHz)的第一载波信号的波形，并且(b)是具有点式信息的消息信号的波形。(d)是具有第二频率(例如，62.6KHz)的第二载波信号的波形。首先，通过对(a)的第一载波信号和(b)的消息信号执行异与操作(exclusive AND o本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于处理点式消息的设备，所述设备包括：天线，其被配置为接收通过安装在铁路线上的点式环线发送的点式消息信号；滤波器单元，其被配置为对所述点式消息信号执行带通滤波，并且将所述点式消息信号分离成具有第一频率的第一数据和具有第二频率的第二数据；以及信号处理单元，其被配置为通过使所述第二数据的相位和所述第一数据的相位同步来生成对应于点式消息的数据。

【技术特征摘要】
2013.12.26 KR 10-2013-01634841.一种用于处理点式消息的设备，所述设备包括：
天线，其被配置为接收通过安装在铁路线上的点式环线发送的点式消息
信号；
滤波器单元，其被配置为对所述点式消息信号执行带通滤波，并且将所
述点式消息信号分离成具有第一频率的第一数据和具有第二频率的第二数
据；以及
信号处理单元，其被配置为通过使所述第二数据的相位和所述第一数据
的相位同步来生成对应于点式消息的数据。
2.根据权利要求1所述的设备，其中，所述信号处理单元包括：
多个移相单元，其被配置为并行地接收所述第二数据并移动不同的相位；
解码器单元，其被配置为利用所述第一数据和在被所述多个移相单元移
动了不同相位的所述多个第二数据中的其相位与所述第一数据的相位同步的
第二数据来输出二进制信号；以及
数据处理单元，其被配置为输出从所述解码器单元接收到的所述二进制
信号作为预定帧的数据。
3.根据权利要求2所述的设备，其中，所述数据处理单元包括：
数据生成单元，其被配置为将从所述解码器单元接收到的所述二进制信
号转换成具有某种模式的二进制位信号；
数据转换单元，其被配置为将从所述数据生成单元接收到的具有所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩在文，
申请(专利权)人：LS产电株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR