【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种调车作业自动停车防撞土挡装置，属于铁路土挡防撞
，该装置由系统端和机车端构成，所述系统端由系统主板分别连接感应装置、发射装置、供电装置和识别装置构成，所述机车端由机控器和运监器构成，所述发射装置还与机控器和运监器相连接；本专利技术在机车超速或者进入土挡安全距离时能及时发出预警或紧急停车信号，大大减少了在尽头式线路调车作业时机车车辆冲撞土挡的风险，避免了调车作业中因机车车辆撞击土挡而使车辆受损、人员伤亡情况的发生。【专利说明】一种调车作业自动停车防撞土挡装置
本专利技术涉及铁路土挡防撞
，尤其是一种调车作业自动停车防撞土挡装置。
技术介绍
由于地方铁路和厂矿企业的专用线、尽头式货物线较多，因调车作业中顶送作业频繁，工作量大，调车作业时间长，司机和调车人员疲劳作业和违章操作，并且各专用线没有轨道电路和地面发码设备，也没安装自动停车装置，经常发生机车车辆冲撞土挡的事故，损失严重。目前，国铁现有的土挡防撞装置使用磁钢感应原理，感应设备安装在机车上，发射设备安装在钢轨上，当感应设备感应到钢轨上的发射设备时，机车司...
【技术保护点】
一种调车作业自动停车防撞土挡装置，其特征在于：该装置由系统端和机车端构成，所述系统端由系统主板分别连接感应装置、发射装置、供电装置和识别装置构成，所述机车端由机控器和运监器构成，所述发射装置还与机控器和运监器相连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王佳林，卞合起，林辉，陈立壮，
申请(专利权)人：山东高速轨道交通集团有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37
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