一种驱动走行的齿轮箱挂档的控制装置制造方法及图纸

一种驱动走行的齿轮箱挂档的控制装置，包括一个对齿轮箱的档位信号进行检测的档位信号检测电路；一个对发动机的转速信号进行采样的发动机转速信号检测电路；一个实现挂档的输入、输出控制的档位开关控制电路；一个档位显示电路；一个档位输出控制电路；一个可编程控制器；一个接收可编程控制器指令输出控制信号使油泵比例放大电路输出设定电流值以控制液压泵排量的油泵控制电路。本发明专利技术采用可编程控制器和智能检测、控制电路，具有设计新颖，结构简单，控制性能好，可靠性高等优点，实现了齿轮箱快捷、安全挂档的目的，有效解决了因现有技术不足造成的挂档困难以及齿轮损坏等问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种挂档的控制装置，尤其是一种以液压驱动走行的铁路轨行车辆的齿轮箱挂档的控制装置。
技术介绍
液压驱动走行的铁路轨行车辆自运行时，需要对驱动走行的齿轮箱进行挂档操作，在现有技术条件下，司机通常采用手动方式调节走行手柄，走行手柄的控制信号输入液压泵比例放大板，比例放大板控制液压泵工作口的排量，从而改变挂档齿轮与档位齿轮的相对位置。当两组齿轮处于啮合位置时，司机操作挂档开关，挂档齿轮挂入对应档位，完成挂档操作。采用手动挂档的操作方式，不但受驾驶人员操作的熟练程度的影响较大，而且挂档齿轮与档位齿轮的啮合位置不可控，加大了挂档的偶然性，甚至会因驾驶人员的操作失误，造成齿轮间相对转速过大，导致打齿。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的上述不足，提供一种快速、安全的用于液压驱动走行的铁路轨行车辆的齿轮箱挂档的控制装置。本专利技术的技术方案是:包括一个对齿轮箱的档位信号进行检测的档位信号检测电路； 一个对发动机的转速信号进行采样的发动机转速信号检测电路； 一个实现挂档的输入、输出控制的档位开关控制电路； 一个档位显示电路； 一个档位输出控制电路； 一个接收档位信本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种驱动走行的齿轮箱挂档的控制装置，其特征在于：包括一个对齿轮箱的档位信号进行检测的档位信号检测电路（3）；一个对发动机的转速信号进行采样的发动机转速信号检测电路（4）；一个实现挂档的输入、输出控制的档位开关控制电路（5）；一个档位显示电路（6）；一个档位输出控制电路（7）；一个接收档位信号检测电路（3）所采集的档位信号并将其在档位显示电路（6）中显示出来，接收发动机转速信号检测电路（4）所采集的转速信号进行计算并将运算结果记录到存储器，将存储器的发动机转速值与寄存器内的预设值进行比较并通过与之相连的发动机转速控制电路（8）使发动机降至怠速工况，接收档位开关控制电路（5）发出的控制信号并将其传...

【技术特征摘要】
1.一种驱动走行的齿轮箱挂档的控制装置，其特征在于:包括一个对齿轮箱的档位信号进行检测的档位信号检测电路(3)； 一个对发动机的转速信号进行采样的发动机转速信号检测电路(4); 一个实现挂档的输入、输出控制的档位开关控制电路(5)； 一个档位显示电路(6)； 一个档位输出控制电路(7)； 一个接收档位信号检测电路(3)所采集的档位信号并将其在档位显示电路(6)中显示出来，接收发动机转速信号检测电路(4)所采集的转速信号进行计算并将运算结果记录到存储器，将存储器的发动机转速值与寄存器内的预设值进行比较并通过与之相连的发动机转速控制电路(8)使发动机降至怠速工况，接收档位开关控制电路(5)发出的控制信号并将其传递给档位输出控制电路(7)以执行挂档和点动挂档动作的可编程控制器(2)； 一个接收可编程控制器(2)指令输出控制信号使油泵比例放大电路(10)输出设定电流值以控制液压泵排量进而使挂档齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨林勇，刘明，何干，卢菲，李抗，
申请(专利权)人：金鹰重型工程机械有限公司，
类型：发明
国别省市：