一种摩托车车架定位装置制造方法及图纸

一种摩托车车架定位装置，在底板上设有用于安装车架的立管定位装置，和连接车架平叉孔的定位夹具；立管定位装置包括立管定位柱和支撑柱，支撑柱固定于底板上，其上端水平设有由导向槽、滑块和限位销组成的可移动连接件；滑块上部固定连接立管定位柱，立管定位柱端部为与摩托车车管头配合的圆盘。所述定位夹具为快速夹紧装置。本实用新型专利技术将车架立管做成可以前后滑动的，通过滑块的前后移动水平调整定位柱的位置，保证定位准确；连接车架平叉孔的定位夹具采用快速夹紧结构，具有装夹方便、快捷的特点。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及用于检测摩托车车架的定位装置，具体涉及一种摩托车车架立管定位装置。
技术介绍
车架是摩托车整车的装配基准，前立管孔和平叉孔是车架设计、制造和检测的基准，由此使各机件保持相对稳定的位置，并且承受发动机等机件的重量和行驶中产生的各种力矩和冲击载荷，因此必须要求有合理的配合尺寸。检测摩托车车架的相关尺寸首先应当将其定位，而现有技术中尚无专用定位装置。中国专利98246674.9“组合焊胎骑式车架前立管定位合件”公开了一种用于骑式摩托车车架组合焊胎中的前立管定位合件，其前立管有一定前伸角变化、上下轴承定位孔径变化和管长变化的定位合件，其作用是用用焊胎之用，不能用于检测摩托车车架的定位装置。由于车架大部分都是用管件及板金件焊接而成，必然存在变形大的问题，不像机械加工件那样容易保证相互尺寸及公差，如果将定位装置做成固定的，考虑到立管在整体车架长度及角度方向的误差，不仅装夹不方便，还很有可能装夹不起，无法定位进行准确检测。
技术实现思路
本技术要解决问题是，考虑车架存在变形问题而提供一种保证定位准确、快捷用于检测车架摩托车车架的定位装置，其技术方案如下摩托车车架定位装置，在底板上设有用于安装车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车车架定位装置，其特征在于在底板（１）上设有用于安装车架立管的立管定位装置（２）和连接车架平叉孔的定位夹具（３）；立管定位装置（２）包括立管定位柱（４）和支撑柱（５），支撑柱（５）固定于底板（１）上，其上端水平设有由导向槽（６）、滑块（７）和限位销（８）组成的可移动连接件；滑块（７）固定连接立管定位柱（４）；立管定位柱（４）端部为与摩托车车管头配合的圆盘（９）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：桂雄，陈越鸰，
申请(专利权)人：重庆宗申技术开发研究有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]