一种修复风电机组叶尖机构的工艺方法技术

技术编号:8953946 阅读:244 留言:0更新日期:2013-07-24 19:48
本发明专利技术是有关于一种修复风电机组叶尖机构的工艺方法,包括以下步骤:拆除叶尖及导向盒内部的器件;在导向盒的背板变形区焊接螺栓,在导向盒边缘安装背板校正工装,所述的螺栓穿过背板校正工装并连接螺母,旋紧螺母对变形的导向盒背板进行校正,校正完成后焊接背板与底座,并拆除背板校正工装和螺栓;在导向盒的侧板变形区焊接螺栓,在导向盒内安装侧板校正工装,该螺栓穿过侧板校正工装并连接螺母,旋紧螺母对导向盒侧板进行校正,校正完成后焊接侧板、背板与底座,并拆除侧板校正工装和螺栓。本发明专利技术对定桨风力发电机组叶片叶尖刹车机构导向盒变形开焊进行校正和焊接,不需要更换备件就能解决叶尖刹车机构故障,其工艺简单,维修成本低。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及风电
,特别是涉及。
技术介绍
导向盒作为定桨风电机组叶片叶尖刹车系统的一个重要组成部分,其作用是保证叶尖与叶片主体的直线度,在叶尖收放的过程中起到对导向套定位的作用,并且控制叶尖在旋转的过程中导向套的活动范围,从而达到收放叶尖的目的。在叶尖收放旋转的过程中,导向套是固定不动的,导向轴由叶尖钢丝绳与液压油缸连接,液压油缸建压和泄压时导向轴相对导向套运动,而两者之间是通过斜齿配合来达到整个叶尖的旋转,在叶尖旋转的过程中导向盒需要克服叶尖在收放过程中的横向阻力,保证导向盒拥有足够的强度来克服这种阻力。现有常用的导向盒是由三块4mm厚的不锈钢板拼接而成的矩形盒子,导向盒上下两端焊接在底座之上,底座固定在叶片主体箱梁腹板上,而且三块不锈钢板背面与叶片主体箱梁腹板之间是存在间隙的,所以叶尖在收放过程中的横向阻力都是由三块4_厚不锈钢板来承担,在叶片长时间的运行和收放过程中,导向盒很容易出现疲劳变形和开焊的情况,一旦有此种情况发生,叶尖收放过程中的定位角度就无法保证,从而出现叶尖收不齐以及错位的现象,影响机组发电量和机组的振动,而更关导向盒则明显存在成本高、维护难度大的问题。由此可见,如何创设一种工艺方法,对已经开焊的导向盒进行校正、焊接和填充加固,或对未开焊的导向盒进行重新焊接和填充加固,从而减小导向盒开焊叶尖收不齐的风险,同时不需要更换备件就能解决叶尖刹车机构故障,避免二次开焊,解决刹车机构故障带来的风电机组发电量损失和对机组振动的影响,实属本领域重要的研发目标之一
技术实现思路
本专利技术的目的是提供,使其不需要更换备件就能解决叶尖刹车机构障碍,避免叶片在运行过程中出现导向盒变形或开焊的情况,解决因叶尖刹车机构障碍带来的风电机组发电量损失和机组振动,从而克服现有技术不足。为解决上述技术问题,本专利技术,包括以下步骤:A、拆除叶尖及导向盒内部的器件;B、在导向盒的背板变形区焊接螺栓,在导向盒边缘安装背板校正工装,所述的螺栓穿过背板校正工装并连接螺母,旋紧螺母对变形的导向盒背板进行校正,校正完成后焊接背板与底座,并拆除背板校正工装和螺栓;C、在导向盒的侧板变形区焊接螺栓,在导向盒内安装侧板校正工装,该螺栓穿过侧板校正工装并连接螺母,旋紧螺母对导向盒侧板进行校正,校正完成焊接侧板、背板与底座,并拆除侧板校正工装和螺栓。作为本专利技术的进一步改进,所述的步骤C之后还包括对焊接区域及导向盒内部进行打磨和清理的步骤。最后还包括装配叶尖及各部件,并进行收放测试的步骤。所述的背板校正工装为开设有一个以上螺栓通孔的矩形板状构件。所述的侧板校正工装为开设有一个以上螺栓通孔的L形构件。所述步骤C之后还包括在导向盒的背板与叶片箱梁腹板之间填充结构胶的步骤。采用这样的设计后,本专利技术与现有技术比较有以下有益技术效果:1、本专利技术对定桨风力发电机组叶片叶尖刹车机构导向盒变形开焊进行校正和焊接,不需要更换备件就能解决叶尖刹车机构故障,其工艺简单,维修成本低;2、本专利技术对焊接后的导向盒用结构胶对背面进行填充,使之与叶片箱梁腹板成为一个整体,增强了导向盒的强度,避免出现二次开焊,利用该方法修复的叶尖刹车机构故障,未发现二次开焊的情况;3、本专利技术解决了由于叶尖刹车机构导向盒变形开焊而造成的叶尖刹车机构故障,造成的风电机组发电量损失,以及对机组振动产生的影响。 下面通过附图和实施例,对本专利技术的技术方案做进一步的详细描述。附图说明上述仅是本专利技术技术方案的概述,为了能够更清楚了解本专利技术,以下结合附图与具体实施方式对本专利技术作进一步的详细说明。图1是应用本专利技术的导向盒结构示意图。图2是应用本专利技术对导向盒背板修复的示意图。图3是应用本专利技术对导向盒侧板修复的示意图。具体实施例方式本专利技术是通过对变形或开焊的导向盒进行校正和焊接,然后对导向盒背面进行填充使导向盒与箱梁腹板成为一个整体,从而达到修复和加强导向盒的目的,避免叶片在运行过程中出现导向盒变形或开焊的情况。请参阅图1所示,现有常见的叶尖刹车系统导向盒由三块4mm厚的不锈钢板拼接而成的矩形盒子,包括背板1、底座3和一对侧板2。在叶尖进行正常收放的过程中,导向盒通过定位导向套达到定位叶尖的目的,在此过程中导向盒需要克服叶尖在旋转的过程中的阻力。本专利技术修复风电机组叶尖机构的工艺方法具体步骤如下:1、拆除叶尖及导向盒内部件,首先在叶片根部装上吊叶尖的提升机,然后把提升机的钢丝绳与叶尖钢丝绳进行连接,然后拆除叶尖、制动弹簧、导向套和缓冲垫,并用提升机把叶尖钢丝绳收回到叶片壳体内,使图1所示的导向盒完全呈现在视野内。2、对变形的导向盒进行校正。请配合参阅图2所示,导向盒的背板校正是通过在背板I的变形区域焊接一螺栓12,之后在导向盒边缘4处固定背板校正工装11,以导向盒边缘4为基准面,用游标卡尺测量导向盒的深度,然后旋紧螺栓12上的螺母13,当导向盒背板I接触到游标卡尺后说明此区域已经校正,然后在此处焊接背板I与底座3的连接处,如此类推,在背板I不同的变形区域进行校正和焊接直至整个背板校正完成,并拆除所有螺栓12和背板校正工装11。本专利技术所涉及的背板校正工装11可采用如图2所示的矩形板状构件,并在该构件上开设一个以上螺栓通孔。背板校正工装11架设在导向盒边缘4处,或通过焊接、螺接等方式固定。3、请配合参阅图3所示,导向盒两侧板校正是通过在侧板2的变形区域焊接一螺栓22,螺栓22穿过侧板校正工装21并用螺母23固定,通过导向套的比对,调整螺栓22上的螺母23,并用塞尺测量导向盒与导向套之间的间隙,当导向盒与导向套之间的间隙为0.5mm时,在侧板2与背板I及底座3的连接处进行焊接,使导向盒恢复长方体的形状。校正完成后,拆除所有侧板校正工装21和螺栓22。本专利技术所涉及的侧板校正工装21可采用如图3所示的L形构件,并在该构件上开设一个以上螺栓通孔。侧板校正工装21的两端分别与侧板2和底座3相抵,或通过焊接、螺接等方式固定。4、对焊接区域及导向盒内部用角磨机及直磨机进行打磨并进行清理,以保证导向盒焊接后不影响导向套在导向盒内 的运行,打磨时用塞尺测量导向套与左右侧板2的间隙为0.5_。此外,还可在焊接后的导向盒的背板I后方用结构胶进行填充,使之与叶片箱梁腹板成为一个整体。 5、最后,装配叶尖及各部件,并进行收放测试。以上所述,仅是本专利技术的较佳实施例而已,并非对本专利技术作任何形式上的限制,本领域技术人员利用上述揭示的
技术实现思路
做出些许简单修改、等同变化或修饰,均落在本专利技术的保护范围内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种修复风电机组叶尖机构的工艺方法,其特征在于包括以下步骤:A、拆除叶尖及导向盒内部的器件;B、在导向盒的背板变形区焊接螺栓,在导向盒边缘安装背板校正工装,所述的螺栓穿过背板校正工装并连接螺母,旋紧螺母对变形的导向盒背板进行校正,校正完成后焊接背板与底座,并拆除背板校正工装和螺栓;C、在导向盒的侧板变形区焊接螺栓,在导向盒内安装侧板校正工装,该螺栓穿过侧板校正工装并连接螺母,旋紧螺母对导向盒侧板进行校正,校正完成后焊接侧板、背板与底座,并拆除侧板校正工装和螺栓。

【技术特征摘要】
1.一种修复风电机组叶尖机构的工艺方法,其特征在于包括以下步骤: A、拆除叶尖及导向盒内部的器件; B、在导向盒的背板变形区焊接螺栓,在导向盒边缘安装背板校正工装,所述的螺栓穿过背板校正工装并连接螺母,旋紧螺母对变形的导向盒背板进行校正,校正完成后焊接背板与底座,并拆除背板校正工装和螺栓; C、在导向盒的侧板变形区焊接螺栓,在导向盒内安装侧板校正工装,该螺栓穿过侧板校正工装并连接螺母,旋紧螺母对导向盒侧板进行校正,校正完成后焊接侧板、背板与底座,并拆除侧板校正工装和螺栓。2.根据权利要求1所述的修复风电机组叶尖机构的工艺方法,其特征在于:所述的步骤C...

【专利技术属性】
技术研发人员:李奉公
申请(专利权)人:北京天源科创风电技术有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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