一种白车身流水槽钣金件制造技术

技术编号:8943960 阅读:228 留言:0更新日期:2013-07-21 07:36
本实用新型专利技术公开了一种白车身流水槽钣金件,属于车辆制造技术领域,意在提供一种结构简单、易于制造,成本低,在白车身流水槽钣金件本体与车身侧围外板焊接时,能防止员工在操作时焊枪的点焊钳嘴与车身侧围外板接触,保证车身侧围外板在焊接作业时不易磕碰到点焊钳嘴的一种白车身流水槽钣金件。包括:焊接连接在车身侧围外板上的白车身流水槽钣金件本体,白车身流水槽钣金件本体搭接在车身侧围外板的内侧,在白车身流水槽钣金件本体与车身侧围外板搭接处的白车身流水槽钣金件本体边沿设有向内翻折的翻边。本实用新型专利技术主要用在车辆白车身流水槽钣金件制造技术中。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

Sheet metal part of white body flowing groove

The utility model discloses a water tank body sheet metal parts, which belongs to the technical field of vehicle manufacturing, to provide a simple structure, easy manufacture, low cost, water flow sheet metal body and the body side outer panel welding body in white, can prevent employees from welding clamp mouth and body side of the torch in operation. Surround plate contact, ensure the body side outer plate during the welding process is not easy to bump into a white spot welding pliers body sheet metal water tank. Including: welded on the body side of body in white water tank outside the plate on the sheet metal body, inside white body sheet metal flow tank body lap surround plate in the body side, white body sheet metal sheet metal tank water tank body and the body side flow wall outer plate joint in the body with white body edge inward flanging fold. The utility model is mainly used in the manufacturing technology of sheet metal parts of a vehicle body water flow tank.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆制造
,尤其涉及一种白车身流水槽钣金件
技术介绍
汽车车身上焊接有白车身流水槽钣金件本体,白车身流水槽钣金件本体是焊接在车身侧围外板上的。焊接时,由于工人看不到侧围里面的搭接边,经常出现焊枪的点焊钳嘴磕碰到车身侧围外板,造成车身侧围外板焊接磕碰变形、分流或击穿车身侧围外板等问题,进而造成车身侧围外板报废,给生产造成极大影响。中国专利公开号CN201183527,公开日是2009年I月12日,名称为“一种车辆流水槽结构”的方案中公开了一种车辆流水槽结构,包括:安装有中段流水槽的车身后侧门上导轨连接板和车身后流水槽,在安装有中段流水槽的车身后侧门上导轨连接板上设置有流水槽连接件,车身后流水槽与所述车身后侧门上导轨连接板通过所述流水槽连接件相互搭接。不足之处在于,由于这种车辆流水槽结构,在白车身流水槽钣金件本体与车身侧围外板搭接处的白车身流水槽钣金件本体边沿没有设置向内翻折的翻边,焊接时,由于工人看不到侧围里面的搭接边,易出现焊枪的点焊钳嘴磕碰到车身侧围外板,造成车身侧围外板焊接磕碰变形、分流或击穿车身侧围外板等问题,进而造成车身侧围外板报废,给生产造成极大影响。
技术实现思路
本技术是为了解决现有车辆流水槽结构,在白车身流水槽钣金件本体与车身侧围外板搭接处的白车身流水槽钣金件本体边沿没有设置向内翻折的翻边,导致在焊接时,由于工人看不到侧围里面的搭接边,易出现焊枪的点焊钳嘴磕碰到车身侧围外板,造成车身侧围外板焊接作业中的磕碰变形、分流或击穿车身侧围外板等问题,进而造成车身侧围外板报废,给生产造成极大影响的这些不足,提供一种结构简单、易于制造,成本低,在白车身流水槽钣金件本体与车身侧围外板焊接时,能防止员工在操作时焊枪的点焊钳嘴与车身侧围外板接触,保证车身侧围外板在焊接作业时不易磕碰到点焊钳嘴的一种白车身流水槽钣金件。为了实现上述目的,本技术采用以下技术方案:一种白车身流水槽钣金件,包括:焊接连接在车身侧围外板上的白车身流水槽钣金件本体,所述的白车身流水槽钣金件本体搭接在车身侧围外板的内侧,在白车身流水槽钣金件本体与车身侧围外板搭接处的白车身流水槽钣金件本体边沿设有向内翻折的翻边。在该白车身流水槽钣金件本体与车身侧围外板焊接时,由于在白车身流水槽钣金件本体与车身侧围外板搭接处的白车身流水槽钣金件本体边沿设置有向内翻折的翻边,翻边能够有效防止员工操作时焊枪的点焊钳嘴与车身侧围外板接触,保证车身侧围外板在焊接时不易磕碰到点焊钳嘴,让焊枪的点焊嘴在焊接时不伤到车身侧围外板,减少不良品的发生,减少返工返修成本。作为优选,所述的翻边宽为3毫米至5毫米。翻边宽在3毫米至5毫米,能够有效保证车身侧围外板在焊接时不易磕碰到焊枪的点焊钳嘴。作为优选,所述的翻边转角处为圆弧角。圆弧角易于装配。作为优选,在白车身流水槽钣金件本体与车身侧围外板搭接处的白车身流水槽钣金件本体上设有焊接凹坑。焊接凹坑易于工人装配。作为优选,所述的焊接凹坑为球面凹坑。球面凹坑易于压紧,而且在压紧时不易压坏白车身流水槽钣金件本体。本技术能够达到如下效果:1、在白车身流水槽钣金件本体与车身侧围外板焊接时,能防止员工在操作时焊枪的点焊钳嘴与车身侧围外板接触,保证车身侧围外板在焊接时不易磕碰到。2、由于焊接时不会伤及车身侧围外板,减少不良品的发生,减少返工返修成本。3、本方案结构简单、易于制造,易于装配。附图说明图1是本技术的一种装配结构切面示意图。图2是本技术的一种焊枪焊接装配操作示意图。图3是图2的局部放大示意图。图中:点焊钳嘴1,翻边2,白车身流水槽钣金件本体3,焊枪4,车身侧围外板5,球面凹坑6。具体实施方式下面通过实施例,并结合附图,对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例:一种白车身流水槽钣金件,如图1、图2、图3所示,包括:焊接连接在车身侧围外板5上的白车身流水槽钣金件本体3,白车身流水槽钣金件本体搭接在车身侧围外板的内侧,在白车身流水槽钣金件本体与车身侧围外板搭接处的白车身流水槽钣金件本体边沿设有向内翻折的翻边2,本实施例的翻边宽大约为3毫米,翻边宽最多在5毫米,宽了不利于车身侧围外板的后续安装,窄了起不到保护车身侧围外板的作用。翻边转角处为圆弧角。由于在车身侧围外板和白车身流水槽钣金件本体搭接区域的内侧设置了翻边,员工在焊接车身侧围外板和白车身流水槽钣金件本体的操作过程中,该翻边可以防止焊枪4的点焊钳嘴I与车身侧围外板接触,焊枪的点焊钳嘴在焊接时不会伤及车身侧围外板,减少不良品的发生,减少返工返修成本。如图1所示,在白车身流水槽钣金件本体与车身侧围外板搭接处的白车身流水槽钣金件本体上设有焊接凹坑,该焊接凹坑为球面凹坑6。焊接凹坑方便员工现场施工操作,提高生产效率。球面凹坑易于压紧,球面凹坑在压紧时白车身流水槽钣金件本体不易被压坏。上面结合附图描述了本技术的实施方式,但实现时不受上述实施例限制,本领域普通技术人员可以在所附权利要求的范围内做出各种变化或修改。权利要求1.一种白车身流水槽钣金件,包括:焊接连接在车身侧围外板(5)上的白车身流水槽钣金件本体(3),其特征在于:所述的白车身流水槽钣金件本体搭接在车身侧围外板的内侧,在白车身流水槽钣金件本体与车身侧围外板搭接处的白车身流水槽钣金件本体边沿设有向内翻折的翻边(2)。2.根据权利要求1所述的一种白车身流水槽钣金件,其特征在于,所述的翻边宽为3毫米至5毫米。3.根据权利要求1所述的一种白车身流水槽钣金件,其特征在于,所述的翻边转角处为圆弧角。4.根据权利要求1或2或3所述的一种白车身流水槽钣金件,其特征在于,在白车身流水槽钣金件本体与车身侧围外板搭接处的白车身流水槽钣金件本体上设有焊接凹坑。5.根据权利要求4所述的一种白车身流水槽钣金件,其特征在于,所述的焊接凹坑为球面凹坑(6)。专利摘要本技术公开了一种白车身流水槽钣金件,属于车辆制造
,意在提供一种结构简单、易于制造,成本低,在白车身流水槽钣金件本体与车身侧围外板焊接时,能防止员工在操作时焊枪的点焊钳嘴与车身侧围外板接触,保证车身侧围外板在焊接作业时不易磕碰到点焊钳嘴的一种白车身流水槽钣金件。包括焊接连接在车身侧围外板上的白车身流水槽钣金件本体,白车身流水槽钣金件本体搭接在车身侧围外板的内侧,在白车身流水槽钣金件本体与车身侧围外板搭接处的白车身流水槽钣金件本体边沿设有向内翻折的翻边。本技术主要用在车辆白车身流水槽钣金件制造技术中。文档编号B62D25/07GK203064040SQ20122071181公开日2013年7月17日 申请日期2012年12月20日 优先权日2012年12月20日专利技术者赵红贞, 王纪, 李红, 王德胜, 吉志宾, 陈伟锋, 韩纪银, 曹献计, 杨帅, 祝萍, 张立秋, 王良, 程文安, 郑伟 申请人:济南吉利汽车有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种白车身流水槽钣金件,包括:焊接连接在车身侧围外板(5)上的白车身流水槽钣金件本体(3),其特征在于:所述的白车身流水槽钣金件本体搭接在车身侧围外板的内侧,在白车身流水槽钣金件本体与车身侧围外板搭接处的白车身流水槽钣金件本体边沿设有向内翻折的翻边(2)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:赵红贞王纪李红王德胜吉志宾陈伟锋韩纪银曹献计杨帅祝萍张立秋王良程文安郑伟
申请(专利权)人:济南吉利汽车有限公司浙江吉利控股集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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