一种置物箱配件制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车内饰件技术领域，尤其涉及一种置物箱配件。本实用新型专利技术所述的一种置物箱配件，包括有盖体和底座，所述盖体和底座扣合连接，所述盖体包括有采用弹性材料制成的底层和表层，所述底层和表层热压贴合，所述盖体的底层和表层贴合的边缘缝合有缝纫线。由于本实用新型专利技术所述的盖体采用弹性材料制成的底层和表层热压形成，不同于现有技术的盖体在底层与表层的贴合处压制假线，本实用新型专利技术在盖体的底层与表层的贴合处用缝纫线进行缝合，不但外形美观，且可进一步增强盖体的底层和表层的连接强度，提高了产品质量，满足人们对高品质生活的追求。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

Container fittings

The utility model relates to the technical field of the automobile interior decoration, in particular to a storage box accessory. A storage box parts of the utility model, which comprises a cover body and a base, wherein the cover body and the base are buckled and connected, the cover body is made of elastic material comprises a bottom layer and a surface layer, the bottom layer and the surface hot laminating, edge stitching the cover and bottom surface. The sewing line. Because the utility model and the cover body is made of elastic material and the bottom surface of hot pressing formation, suppressing false line joints in body surface and the bottom cover is different from the existing technology, the utility model in the bottom layer and the surface layer of the cover body fit with sewing suture, not only beautiful appearance, and can further enhance the connection strength of the cover body and the bottom surface, improve product quality, meet the people's pursuit of high quality of life.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车内饰件
，尤其涉及一种置物箱配件。
技术介绍
随着社会的不断进步，人们的生活水平不断提高，作为代步工具的汽车的发展趋势也越来越多元化。从近几年的发展趋势来看，人们越来越注重汽车的内饰设计，因为汽车的外观是给别人看的，而真正让人享受的还是汽车的内部结构。从造型设计角度来讲，在整车设计中，内饰设计所占比率约一半以上。因为相对于外形而言，内饰设计所涉及的组成部分相对繁多。汽车内饰产品，近年来大受汽车行业的欢迎，很多爱车人士也乐此不彼的追求爱车的装饰，相对于此产生的汽车内饰用品更是品类繁多。置物箱属于汽车的重要配件，在中高档汽车中属于必备用品。目前置物箱的配件的种类较多，一般采用塑胶件或弹性材料制成。在采用弹性材料制造置物箱配件的过程中，两层表层的缝合处一般采用热压，在表面形成一条假线，外形不够美观；且由于是假线，缝合处容易裂开，质量较差，不能满足人们对高品质生活的追求。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足提供一种置物箱配件，该置物箱配件不但外形美观，且盖体的底层与表层连接强度好，不容易起壳。为实现上述目的，本技术是通过以下技术方案实现的:—种置物箱配件,包括有盖体和底座,所述盖体和底座扣合连接,所述盖体包括有采用弹性材料制成的底层和表层，所述底层和表层热压贴合，所述盖体的底层和表层贴合的边缘缝合有缝纫线。其中，所述底层为采用聚烯烃热塑性弹性体制成的底层；所述表层为采用高压聚乙烯制成的表层。进一步地，所述盖体的两端设置有与车体扣合的勾体。再进一步地，所述底座的两端设置有与车体匹配的扣体。更进一步地，所述盖体上开设有通孔。本技术的有益效果在于:本技术所述的一种置物箱配件，主要包括有底座和盖体，当本技术安装于置物箱表面时，所述盖体覆盖于置物箱外表面，所述底座嵌设于车体内进行固定。由于本技术所述的盖体由弹性材料制成的底层和表层热压形成，不同于现有技术的盖体在底层与表层的贴合处压制假线，本技术在所述盖体的底层与表层的贴合处用缝纫线进行缝合，不但外形美观，且可进一步增强盖体的底层和表层的连接强度，提高了产品质量，满足人们对高品质生活的追求。附图说明图1为本技术一种置物箱配件的结构示意图。图2为本技术一种置物箱配件的主视图。图3为本技术一种置物箱配件的仰视图。图1至图3中包括有标记:I——盖体2——底座3-缝纫线4-通孔11——底层12——表层13-勾体21-扣体。具体实施方式参见图1至图3，以下结合附图对本技术进行详细的描述。本技术所述的一种置物箱配件，包括有盖体I和底座2，所述盖体I和底座2扣合连接，所述盖体I包括有采用弹性材料制成的底层11和表层12，所述底层11和表层12热压贴合，所述盖体I的底层11和表层12贴合的边缘缝合有缝纫线3。在本技术中，所述的置物箱配件主要包括有底座2和盖体1，当本技术安装于置物箱表面时，所述盖体I覆盖于置物箱外表面，所述底座2嵌设于车体内进行固定。由于本技术所述的盖体I由弹性材料制成的底层11和表层12热压形成，不同于现有技术的盖体在底层11与表层12的贴合处压制假线，本技术在所述盖体I的底层11与表层12的贴合处用缝纫线3进行缝合，不但外形美观，且可进一步增强盖体I的底层11和表层12的连接强度，提高了产品质量，满足 人们对高品质生活的追求。作为优选的实施方式，所述底层11为采用聚烯烃热塑性弹性体制成的底层；所述表层12为采用高压聚乙烯制成的表层。在本技术中，由于聚烯烃热塑性弹性体具有密度小、弯曲大、低温抗冲击性能高等特点，采用聚烯烃热塑性弹性体制成所述盖体I的底层11易加工、可重复使用、并能有效提高本技术的弯曲弹性；由于高压聚乙烯具有密度小、熔融温度低、无臭、无毒等特点，用于制成盖体I的表层12的延展性好，且不会释放有毒物质，环保性能好。在本技术中，所述盖体I的两端设置有与车体扣合的勾体13，便于将盖体I与置物箱进行组装，增强了本技术与置物箱安装的稳定性；所述底座2的两端设置有与车体匹配的扣体21，当本技术安装于置物箱表面时，所述盖体I覆盖于置物箱外表面，此时底座2两端设置的扣体21插入车体内，增强了本技术与车体连接的稳定性。更进一步地，所述盖体I上开设有通孔4，该通孔4对应于置物箱的按钮，便于使用者进行操作，在保护置物箱的同时考虑到操作的便利性，实用性强。以上内容仅为本技术的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本技术的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。权利要求1.一种置物箱配件，包括有盖体和底座，所述盖体和底座扣合连接，所述盖体包括有采用弹性材料制成的底层和表层，所述底层和表层热压贴合，其特征在于:所述盖体的底层和表层贴合的边缘缝合有缝纫线。2.根据权利要求1所述的一种置物箱配件，其特征在于:所述底层为采用聚烯烃热塑性弹性体制成的底层；所述表层为采用高压聚乙烯制成的表层。3.根据权利要求1所述的一种置物箱配件，其特征在于:所述盖体的两端设置有与车体扣合的勾体。4.根据权利要求1所述的一种置物箱配件，其特征在于:所述底座的两端设置有与车体匹配的扣体。5.根据权利要求1所述的一种置物箱配件，其特征在于:所述盖体上开设有通孔。专利摘要本技术涉及汽车内饰件
，尤其涉及一种置物箱配件。本技术所述的一种置物箱配件，包括有盖体和底座，所述盖体和底座扣合连接，所述盖体包括有采用弹性材料制成的底层和表层，所述底层和表层热压贴合，所述盖体的底层和表层贴合的边缘缝合有缝纫线。由于本技术所述的盖体采用弹性材料制成的底层和表层热压形成，不同于现有技术的盖体在底层与表层的贴合处压制假线，本技术在盖体的底层与表层的贴合处用缝纫线进行缝合，不但外形美观，且可进一步增强盖体的底层和表层的连接强度，提高了产品质量，满足人们对高品质生活的追求。文档编号B60R7/00GK203063831SQ20122074399公开日2013年7月17日 申请日期2012年12月29日 优先权日2012年12月29日专利技术者三轮健二郎 申请人:东莞井上建上汽车部件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种置物箱配件，包括有盖体和底座，所述盖体和底座扣合连接，所述盖体包括有采用弹性材料制成的底层和表层，所述底层和表层热压贴合，其特征在于：所述盖体的底层和表层贴合的边缘缝合有缝纫线。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：三轮健二郎，
申请(专利权)人：东莞井上建上汽车部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：