一种后背门制造技术

本技术公开了一种后背门，其包括，壳体，以及开设在壳体一侧的内凹口，内凹口内活动连接有门把手，门把手上设置有警示件，警示件包括第一板体，第一板体中部开设有贯穿口，贯穿口内插接有限位杆，该限位杆两端与门把手连接，第一板体两端开设有插口，该插口内插接有第二板体，第一板体上有第一拉绳，该第一拉绳贯穿壳体连接有收放件，后背门既壳体打开时，因第一拉绳与第二拉绳的套接方向相反，使第二拉绳拉动转杆转动时，第一拉绳松松开，第一板体因缺少拉动力，第一扭转弹簧带动第一板体弹出，从而提醒外部行人后背门以打开，避免事故的发生。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件领域技术，尤其是指一种后背门。

技术介绍

1、后背门是指汽车后部的门，通常用来进出汽车后座乘客的区域，后背门一般分为左右两个，可以通过车身的设计和开启方式来区分。

2、乘客下车时，由于坐在汽车后座的乘客不容易看到后视镜，如果前座乘客不提醒后座乘客在打开后背门时注意是否有人接触，很可能会导致行人与打开的后背门发生碰撞，从而造成人员受伤和财产损失。

技术实现思路

1、有鉴于此，本技术针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种后背门，其不但具有后背门因有的功能，而且能在后背门打开时，提醒行人后背门已被打开，需要提前避让，从而克服现有技术的不足。

2、为实现上述目的，本技术采用如下之技术方案：一种后背门，包括壳体，以及开设在壳体一侧的内凹口，内凹口内活动连接有门把手，门把手上设置有警示件，警示件包括第一板体，第一板体中部开设有贯穿口，贯穿口内插接有限位杆，该限位杆两端与门把手连接，第一板体两端开设有插口，该插口内插接有第二板体，第一板体上有第一拉绳，该第一拉绳贯穿壳体连接有收放件。

3、进一步，限位杆上套接有第一扭转弹簧，该第一扭转弹簧两端分别与限位杆以及贯穿口固定。

4、进一步，第二板体一端固定有弹簧，该弹簧另一端与插口内壁固定。

5、进一步，收放件包括固定在壳体背面的盒体，盒体内含有空腔，空腔底壁通过轴承连接有转杆，转杆一端设置有集线盘，该集线盘通过放置槽与第一拉绳连接。

6、进一步，转杆上套接有第二扭转弹簧，该第二扭转弹簧两端分别与转杆以及空腔内壁连接。

7、进一步，转杆上还套接有第二拉绳，该第二拉绳一端贯穿壳体与汽车内饰固定。

8、进一步，转杆上套接有隔板，该隔板与盒体内壁固定，两端与集线盘以及第二扭转弹簧抵触。

9、进一步，两个第二板体相反的一端设置有缓冲垫。

10、进一步，第一拉绳和第二拉绳的套接方向相反。

11、本技术与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知，后背门既壳体打开时，因第一拉绳与第二拉绳的套接方向相反，使第二拉绳拉动转杆转动时，第一拉绳松松开，第一板体因缺少拉动力，第一扭转弹簧带动第一板体弹出，从而提醒外部行人后背门以打开，避免事故的发生。

12、为更清楚地阐述本技术的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本技术进行详细说明。

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【技术保护点】

1.一种后背门，其特征在于：包括壳体(100)，以及开设在壳体(100)一侧的内凹口(200)，所述内凹口(200)内活动连接有门把手(300)，所述门把手(300)上设置有警示件(400)；

2.根据权利要求1所述的一种后背门，其特征在于：所述限位杆(403)上套接有第一扭转弹簧(404)，该第一扭转弹簧(404)两端分别与限位杆(403)以及贯穿口(402)固定。

3.根据权利要求2所述的一种后背门，其特征在于：所述第二板体(407)一端固定有弹簧(406)，该弹簧(406)另一端与插口(405)内壁固定。

4.根据权利要求3所述的一种后背门，其特征在于：所述收放件(500)包括固定在壳体(100)背面的盒体(501)，所述盒体(501)内含有空腔(502)，所述空腔(502)底壁通过轴承连接有转杆(503)，所述转杆(503)一端设置有集线盘(505)，该集线盘(505)通过放置槽(506)与第一拉绳(507)连接。

5.根据权利要求4所述的一种后背门，其特征在于：所述转杆(503)上套接有第二扭转弹簧(504)，该第二扭转弹簧(504)两端分别与转杆(503)以及空腔(502)内壁连接。

6.根据权利要求5所述的一种后背门，其特征在于：所述转杆(503)上还套接有第二拉绳(509)，该第二拉绳(509)一端贯穿壳体(100)与汽车内饰固定。

7.根据权利要求6所述的一种后背门，其特征在于：所述转杆(503)上套接有隔板(508)，该隔板(508)与盒体(501)内壁固定，两端与集线盘(505)以及第二扭转弹簧(504)抵触。

8.根据权利要求7所述的一种后背门，其特征在于：两个所述第二板体(407)相反的一端设置有缓冲垫(408)。

9.根据权利要求8所述的一种后背门，其特征在于：所述第一拉绳(507)和第二拉绳(509)的套接方向相反。

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【技术特征摘要】

1.一种后背门，其特征在于：包括壳体(100)，以及开设在壳体(100)一侧的内凹口(200)，所述内凹口(200)内活动连接有门把手(300)，所述门把手(300)上设置有警示件(400)；

2.根据权利要求1所述的一种后背门，其特征在于：所述限位杆(403)上套接有第一扭转弹簧(404)，该第一扭转弹簧(404)两端分别与限位杆(403)以及贯穿口(402)固定。

3.根据权利要求2所述的一种后背门，其特征在于：所述第二板体(407)一端固定有弹簧(406)，该弹簧(406)另一端与插口(405)内壁固定。

4.根据权利要求3所述的一种后背门，其特征在于：所述收放件(500)包括固定在壳体(100)背面的盒体(501)，所述盒体(501)内含有空腔(502)，所述空腔(502)底壁通过轴承连接有转杆(503)，所述转杆(503)一端设置有集线盘(505)，该集线盘(505)通过放置槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈海苏，
申请(专利权)人：东莞井上建上汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：