一种车载泵制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载泵，包括底盘和泵送机构，所述底盘沿其前后方向安装有泵送机构的主油缸和输送缸，所述底盘的尾部安装有所述泵送机构的料斗，并且还包括厢体，所述厢体的左右侧板分别安装于所述主油缸和输送缸左右两侧的底盘空间上，所述厢体整体罩于所述主油缸和输送缸上，并形成供人员进出并在其内活动的内部空间。本实用新型专利技术在现有车载泵基础上安装了多功能厢体，可以有效利用底盘上装富余空间，并具有功能丰富、噪音小、维修方便、结构紧凑等优点。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

Vehicle mounted pump

The utility model discloses a vehicle mounted pump, which comprises a chassis and a pumping mechanism, the chassis along its direction before and after the installation of the main cylinder pumping mechanism and conveying hopper cylinder, the chassis is installed at the tail of the pumping mechanism, and also comprises a box body, the side of the chassis space compartment were installed on the main cylinder and the conveying cylinder of the left and right sides of the car body cover to the main cylinder and the conveying cylinder, and form the basis for the staff and activities within the internal space. The utility model is characterized in that the utility model is characterized in that the utility model is characterized in that the utility model is characterized in that the utility model has the advantages of rich functions, low noise, convenient maintenance, compact structure and the like.

【技术实现步骤摘要】

一种车载泵
本技术主要涉及工程机械领域，具体地说，涉及一种车载泵。
技术介绍
当前，随着工程机械技术的快速发展，车载式混凝土泵(下文简称车载泵)技术已经日趋成熟，现有的车载泵主要由汽车底盘、副车架、泵送系统、液压系统、电气系统等部分组成，其中副车架上安装有泵送系统的主油缸和输送缸，主油缸和输送缸两侧的副车架空间上形成有左走台和右走台，空间富余较大，没有得到很好利用。此外，考虑到某些城市的高规格工地，尤其此工地在闹市区时对车载泵施工噪音有严格要求，而且有些操作手在工地连续工作时间较长，环境比较恶劣，休息及饮食等状况较差，对身体健康影响较大。因此当前减少整车工作噪音及改善操作手工作生活环境迫在眉睫。申请号为201120101943.5的中国专利文献公开了一种改进的车载泵，其包括泵送系统和汽车底盘，汽车底盘上安装可拆卸的防护架和防脱架，防护架形成用于容纳泵送系统的防护仓，且防脱架与防护架之间形成用于容纳外部设备的运输仓，防护仓位于运输仓内。其中防护仓用于容置车载泵原有的泵送系统，并提供保护，防止外部设备挤压；运输仓用来放置需要运输的外部设备，如输送管等。仓门与防脱架或防护架铰接，可以打开或关闭运输仓，方便卸货。防护架与汽车底盘螺栓连接，在平时不使用时或检修车载泵时，拧下螺栓移走防护架即可。该结构主要存在以下问题:I)在汽车底盘上安装防护架和防脱架，用于放置需要运输的外部设备，其结构简单且功能单一，并没有完全利用底盘上装空间。2)需要检修车载泵时，要拆卸防护架和防脱架，拆卸不方便且浪费时间。因此，如何提供一种新型结构的车载泵，可有效利用底盘上装空间、改善维修条件，并可减少整车工作噪音及改善操作手工作生活环境，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种车载泵，该车载泵可拓展底盘上装功能，解决现有技术中底盘上装空间未得到充分利用的问题。本技术的车载泵，包括底盘和泵送机构，所述底盘沿其前后方向安装有泵送机构的主油缸和输送缸，所述底盘的尾部安装有所述泵送机构的料斗，并且还包括厢体，所述厢体的左右侧板分别安装于所述主油缸和输送缸左右两侧的底盘空间上，所述厢体整体罩于所述主油缸和输送缸上,并形成供人员进出并在其内活动的内部空间。进一步地，所述厢体内设置有用于放置物品的桌子，所述桌子可拆卸地设置于所述车载泵的主油缸的上方。进一步地，所述厢体内设置有供人员平躺的床铺。进一步地，所述厢体内壁上还设置有车载电视。进一步地，所述厢体内设置有车载卫生间，所述车载卫生间内设置有洗漱设备、淋浴设备、可拆卸马桶中的一种或几种。进一步地，所述主油缸前部的底盘空间还设置有动力柜，所述动力柜内设置有驱动泵送机构的发动机、电气系统及液压系统，所述厢体向前延伸至所述动力柜上方。进一步地，所述厢体向动力柜延伸的部分还设置有水箱，所述水箱向厢体内提供生活用水。进一步地，所述厢体的后部设置有可开合的厢门。进一步地，所述厢体设置有可开合的窗户和/或调节厢体内温度的空调。进一步地，所述厢体通过副车架安装于底盘上，所述厢体的左下部与所述副车架铰接，所述厢体的下部和副车架之间设置有用于驱动所述厢体沿铰接点摆动的右侧倾翻油缸；或者，所述厢体的右下部与所述副车架铰接，所述厢体的下部和副车架之间设置有用于驱动所述厢体沿铰接点摆动的左侧倾翻油缸。与现有技术相比，本技术在当前车载泵基础上安装了多功能厢体，可以有效利用底盘上装富余空间，厢体可提供休息、载货、餐饮、电视及淋浴等功能，使操作人员工作环境得到了明显改善。本技术的厢体可将除料斗以外的整个泵送机构包裹，能有效降低整车噪音，减少了施工噪声对周围环境的影响。作为优选实施例，本技术的厢体与副车架之间通过油缸及铰链连接，具有侧向倾翻功能，当整机检修时，无需拆卸吊走厢体，明显节省了维修时间，提高了检修效率。进一步地，桌子可兼做主阀块的盖板，既对主阀块及主油缸管路和传感器进行了有效的保护，又充分利用了空间，当需要对主阀块及主油缸进行维修和保养时，只需要将桌子面板和侧板拆除即可，使用起来十分方便。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中:图1是本技术一实施例的车载泵的主视图；图2是图1所示实施例的车载泵的右视图；图3是本技术一实施例的车载泵的区域划分图；图4是本技术一实施例的车载泵的侧翻状态图。附图标记说明:底盘-1副车架-2料斗-3厢体-4桌子-41窗口-42厢门-43窗户-44空调-45动力柜-5左侧倾翻油缸-61右侧倾翻油缸-62爬梯7床铺区_4a功能区_4b卫生区-4c进门区_4d水箱安装区_4e具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。图1和图2所示是本技术一实施例的车载泵的结构示意图。该实施例的车载泵包括底盘I和泵送机构，所述底盘I沿其前后方向安装有泵送机构的主油缸和输送缸，所述底盘I的尾部安装有所述泵送机构的料斗3。该底盘I可以采用各种结构的通用底盘1，泵送结构可直接安装于该底盘，也可通过副车架2安装于底盘I上，副车架2可根据厢体4及泵送机构的构造和布局进行自制。此外，该实施例的车载泵还包括厢体4，所述厢体4形成封闭或半封闭空间，所述厢体4的左右侧板分别安装于所述主油缸和输送缸左右两侧的底盘空间上，所述厢体4整体罩于所述主油缸和输送缸上，并形成供人员进出并在其内活动的内部空间。该厢体4的材料优选采用玻璃钢三明治结构，使整个厢体4具有较轻的重量同时也保证了足够的强度，另外这种材料也具有较好的隔音性能，可以有效的封闭噪声源，降低整车的对外噪声。在上述技术方案的基础上，厢体4取代了原来左走台和右走台的位置，并将该部分的上装富余空间进行了充分利用。人员在进入厢体内后，可在厢体内进行休息、餐饮、电视及淋浴等活动，使操作人员工作环境得到了明显改善。此外，厢体4可将将除料斗3以外的整个泵送机构包裹，能有效降低整车噪音，进一步减少了施工噪声对周围环境的影响。该厢体4可以为半封闭空间，优选该厢体4的后部还设置有可开合的厢门43。在厢门43打开后使用人员可通过该厢门43进入厢体内部，在进入厢体4后还可根据需要将厢门43关闭。该厢门43可以为摆动式安装或滑动式安装，本技术并不受限于此。使用人员可通过车载泵尾部的爬梯7进入厢门43。进一步地，还可以在厢体4设置有可开合的窗户44和/或调节厢体4内温度的空调45。该窗户44可以安装在厢体4的左侧板或右侧板上，同样可以采用摆动式安装或滑动式安装。空调45可以采用挂置式结构，并可使用多种能在厢体4内工作的车用空调45。图3所示是本技术一实施例的车载泵的区域划分图。在该实施例中，车载泵的厢体4内设置有用于放置物品的桌子41，所述桌子41可拆卸地设置于所述车载泵的主油缸的上方。即桌子41位于厢体4内的中间位置。该桌子41还可兼做主阀块的盖板，既对主阀块及主油缸管路和传感器进行了有效的保护，又充分利用了空间，当需要对主阀块及主油缸进行维修和保养时，只需要将桌子41面板和侧板本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载泵，包括底盘（1）和泵送机构，所述底盘（1）沿其前后方向安装有泵送机构的主油缸和输送缸，所述底盘（1）的尾部安装有所述泵送机构的料斗（3），其特征在于，还包括厢体（4），所述厢体（4）的左右侧板分别安装于所述主油缸和输送缸左右两侧的底盘空间上，所述厢体（4）整体罩于所述主油缸和输送缸上，并形成供人员进出并在其内活动的内部空间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：代晴华，赵玉坤，肖礼志，
申请(专利权)人：三一重工股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：