全自动切管机制造技术

全自动切管机，涉及管材切割设备领域，机架座上配有主轴箱、切割刀架部分和车外圆刀架部分，主轴箱内设有一对轴承座，主轴静配合在该对轴承座内所配合的轴承II的中心孔中，车外圆部分和切割部分位于主轴箱的右侧，送料夹头的左连接头连接在送料夹头推管的右边孔中，送料夹头右侧设有外夹头，外夹头右侧部分的锥度与主轴内壁的锥度部分配合，推管轴承座的底部固定在送料拖板上，送料拖板座固定在机架座上。该机采用气动原理、液压原理与PLC控制原理相结合设计而成，能车外圆、双头倒角、自动测量切管长度。提高了工作效率，降低了劳动强度，加工精度高，成品率高，原材料利用率高。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

Automatic pipe cutting machine

Full automatic pipe cutting machine, pipe cutting device relates to the field, the frame base is equipped with a spindle box, cutting knife part and car cylindrical cutter, the spindle box is provided with a pair of bearing, spindle static in the center of the Kong Zhong complex with II bearing in the bearing seat, right outside the circle and is located in the main cutting part the box part of the feeding collet connector on the right left hole in the feeding chuck push tube, feeding chuck is arranged at the right side of outer chuck, chuck outside the right part of the inner wall of the spindle taper and taper part, push tube bearing base is fixed on the feeding carriage, feeding carriage seat is fixed on the seat frame. This machine is designed by the combination of pneumatic principle, hydraulic principle and PLC control principle. It can be used to measure the length of the outer circle and double head of the car. The utility model has the advantages of high work efficiency, low labor intensity, high processing precision, high yield and high utilization rate of raw materials.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及管材切割设备领域，特别是一种全自动切管机。
技术介绍
改革开放以来，国民经济快速增长，“科技创新、自主创新”已成为国内工业发展的主流，我国工业正逐步向集约型、节能减排、低碳的方向发展。切管机作为管材切割设备广泛用于工业生产中。目前，管类材料切割的传统方法主要是依靠机床或者砂轮切割机，采用手工送料，以平尺确定管件的切割长度。人工送料时，操作者凭眼睛直观目测长度，由于观察角度不同，确定的误差最少为0.30mm左右，不能满足生产高精度的要求。而且切口的平直度较低，大多需要进行二次加工才能达到使用要求，工作一般需要两个工人合作才能完成。而且传统的切割工艺效率低，劳动强度大，安全系数低。从市场直接采购回来的管材，外表有锈迹，一般都不能直接切割使用，切断后需要对其进行除锈和去毛刺处理，这些加工工艺在一台机器上是很难完成的。科研单位与企业的技术人员在不断地探索、研究，希望研制出一种性能优越的全自动切管机，以克服现有技术存在的缺陷，虽然取得了一定的进展，但在实际运用中仍然存在着尚未克服的技术难题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服以上不足，提供一种全自动切管机，该机能同时实现车外圆、双头倒角、自动测量切管长度，提高了工作效率，降低了劳动强度，加工精度高，成品率高，原材料利用率高。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种全自动切管机，包括液压控制部分、气路控制部分、PLC控制部分，机架座上配有主轴箱、切割刀架部分和车外圆刀架部分,主轴箱内设有一对轴承座,主轴静配合在该对轴承座内所配合的轴承II的中心孔中，轴承II分为前轴承和后轴承,前轴承上设有前端轴承压板，后轴承上设有后端轴承压板，主轴上固定有被动轮，被动轮与电机所配主动轮用皮带连接，机架座内安装有油泵组件、电机，主轴内孔中动配合有夹头收紧管，夹头收紧管的左侧外周的台阶轴上设有夹紧连接套，夹紧连接套的右边设有凹凸齿与主轴的齿槽相配合，夹紧连接套的外周设有夹紧油缸，夹头收紧管内孔中动配合有送料夹头推管，送料夹头推管左端外周静配合在推管轴承座所配轴承I的轴承孔中，推管轴承座左端设有端口并紧帽，送料夹头的左连接头连接在送料夹头推管的右边孔中，送料夹头右侧设有外夹头，外夹头右侧部分的锥度与主轴内壁的锥度部分配合，推管轴承座的底部固定在送料拖板上，送料拖板座固定在机架座上，送料油缸的活塞杆一端与送料拖板相连，送料油缸的缸体相对于送料拖板座固定；车外圆部分位于主轴箱右侧，刀架座I为车外圆刀架座，刀架座I上设有车外圆刀座，车外圆刀座上装有车刀，进给油缸I的活塞杆一端通过盖板与横向移动拖板相连，盖板上设有调节手柄I ;切割部分位于主轴箱右侧，安装在车外圆部分对面，刀架座II为切割刀架座，刀架座II上设有割刀座，割刀座上装有割刀，割刀上设有压刀块，进给油缸II的活塞杆一端与纵向移动拖板相连，纵向移动拖板设在滑轨上，进给油缸II上设有调节手柄II，纵向移动拖板上设有两个感应器组成的一组行程开关，感应支架设在纵向移动拖板上，感应支架上设有传感器；倒角部分通过倒角气缸固定板设在主轴箱上，倒角气缸固定板上装有倒角气缸和气缸活塞导向块，气缸活塞导向块下端设有倒角刀座，倒角刀座上装有刀片。所述外夹头的头部均匀开有6-8条轴向槽，其头部内壁设置有凸台，头部外周设置为锥体，头部的端面外周设有倒角，所述弹性壁的厚度在2.5-3mm之间。所述夹紧连接套左端下的夹头收紧管上设计有并紧套，在并紧套左侧下方的送料夹头推管上固定有夹头推管套。所述送料夹头的左头与夹头收紧管通过螺纹相连接，在送料夹头的右端具有弹性，与主轴锥面产生弹性接触。所述的横向移动拖板上在滑移方向上所设闯头轴内配有感应器。本技术解决其技术问题所采用的技术原理是:一种全自动切管机，采用气动原理、液压原理与PLC控制原理相结合设计而成，能车外圆、双头倒角、自动测量切管长度。其工作过程如下:首先根据工件管外径选配送料夹头，送料夹头为弹性夹紧力，能将工件弹性夹紧并随送料夹头推管一起移动，送料夹头的头部通孔内径与待加工工件的管体外径相配，始终处于弹性夹紧状态，送料夹头的夹头孔在工件的外圆上滑动，使送料夹头与送料夹头推管一起实现位移。调节传感器在机架座上的预定位置，同时调节微调螺杆顶端与送料拖板之间的距离，确定送料油缸的行程，确定送料长度。当传感器调好后，送料油缸工作，送料油缸的推力通过推管轴承座带动送料夹头推管、送料夹头及工件向前运动。当工件的右侧被送料夹头夹紧推到外夹头后，当刀架座II上的传感器感应到工件已达到预定位置时，夹紧油缸开始工作，夹紧油缸拉动夹头收紧管向后移动带动外夹头，外夹头右侧部分的锥度与主轴内壁的锥度部分配合，产生径向力使外夹头夹紧工件。此时，刀架座I上的进给油缸I开始工作，车外圆刀座上的车刀进行车外圆，当车外圆达到设定的位置，进给油缸I退回。与此同时刀架座II上的纵向移动装置开始工作，切割工件，当切到一定位置时，按事先设计好的程序，倒角气缸开始工作，气缸活塞导向块向下运动，倒角刀座上装的刀片在1-2S内对工件的切口两侧进行倒外角，然后活塞归位，完成一次工作的循环。倒外角完成后，倒角气缸归位，工件切割完成，全过程均由PLC控制，送料装置的送料油缸后退到原始位置，送料油缸同时带动送料夹头推管、送料夹头后退，夹紧油缸同时回位，送料油缸开始下个一循环工作。本技术与现有技术相比的有益效果:本机能进行车外圆加工，并能在切口处倒角，实现切口无毛刺，节省下道工序时间，提高工作效率；通过送料夹头、闯头轴内所配感应、头牵引相配合，使牵引待割工件可以最大限度地缩短留尾段；本机实现不停机自动送料，节约了人力和物力，操作简单，生产效率高，一人可看管几台机床，节约了时间，节约了劳动力；本机采用PLC控制，方便更改加工工艺参数，稳定性好，可靠性高，加工精度高。附图说明图1是全自动切管机的主视图；图2是全自动切管机切割刀架部分的结构示意图。在图中，I端口并紧帽、2轴承1、3推管轴承座、4夹头推管套、5送料夹头推管、6并紧套、7夹紧连接套、8夹紧油缸、9主轴箱、10被动轮、11后端轴承压板、12夹头收紧管、13主轴、14送料夹头、15外夹头、16前端轴承压板、17倒角气缸固定板、18倒角气缸、19气缸活塞导向块、20倒角刀座、21工件、22车外圆刀座、23横向移动拖板、24盖板、25调节手柄1、26进给油缸1、27刀架座1、28刀架座11、29轴承11、30皮带、31送料油缸、32送料拖板、33压刀块、34割刀座、35传感器、36感应支架、37进给油缸11、38调节手柄11、39纵向移动拖板、40滑轨、41机架座。具体实施方式下面是结合附图和实施例对本技术作进一步描述:一种全自动切管机，包括液压控制部分、气路控制部分、PLC控制部分，机架座41上配有主轴箱9、切割刀架部分和车外圆刀架部分，主轴箱9内设有一对轴承座，主轴13静配合在该对轴承座内所配合的轴承1129的中心孔中，轴承1129分为前轴承和后轴承,前轴承上设有前端轴承压板，后轴承上设有后端轴承压板，主轴13上固定有被动轮10，被动轮10与电机所配主动轮用皮带30连接，机架座41内安装有油泵组件、电机，主轴13内孔中动配合有夹头收紧管12，夹头收紧管12的左侧外本文档来自技高网...

【技术保护点】
全自动切管机，包括液压控制部分、气路控制部分、PLC控制部分，其特征是：机架座上配有主轴箱、切割刀架部分和车外圆刀架部分，主轴箱内设有一对轴承座，主轴静配合在该对轴承座内所配合的轴承II的中心孔中，轴承II分为前轴承和后轴承，前轴承上设有前端轴承压板，后轴承上设有后端轴承压板，主轴上固定有被动轮，被动轮与电机所配主动轮用皮带连接，机架座内安装有油泵组件、电机，主轴内孔中动配合有夹头收紧管，夹头收紧管的左侧外周的台阶轴上设有夹紧连接套，夹紧连接套的右边设有凹凸齿与主轴的齿槽相配合，夹紧连接套的外周设有夹紧油缸，夹头收紧管内孔中动配合有送料夹头推管，送料夹头推管左端外周静配合在推管轴承座所配轴承I的轴承孔中，推管轴承座左端设有端口并紧帽，送料夹头的左连接头连接在送料夹头推管的右边孔中，送料夹头右侧设有外夹头，外夹头右侧部分的锥度与主轴内壁的锥度部分配合，推管轴承座的底部固定在送料拖板上，送料拖板座固定在机架座上，送料油缸的活塞杆一端与送料拖板相连，送料油缸的缸体相对于送料拖板座固定；车外圆部分位于主轴箱右侧，刀架座I为车外圆刀架座，刀架座I上设有车外圆刀座，车外圆刀座上装有车刀，进给油缸I的活塞杆一端通过盖板与横向移动拖板相连，盖板上设有调节手柄I；切割部分位于主轴箱右侧，安装在车外圆部分对面，刀架座II为切割刀架座，刀架座II上设有割刀座，割刀座上装有割刀，割刀上设有压刀块，进给油缸II的活塞杆一端与纵向移动拖板相连，纵向移动拖板设在滑轨上，进给油缸II上设有调节手柄II，纵向移动拖板上设有两个感应器组成的一组行程开关，感应支架设在纵向移动拖板上，感应支架上设有传感器；倒角部分通过倒角气缸固定板设在主轴箱上，倒角气缸固定板上装有倒角气缸和气缸活塞导向块，气缸活塞导向块下端设有倒角刀座，倒角刀座上装有刀片。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王新华，
申请(专利权)人：盐城双佳电气有限公司，
类型：实用新型
国别省市：