大吨位折弯机后挡料装置制造方法及图纸

技术编号:8941620 阅读:121 留言:0更新日期:2013-07-20 00:44
本实用新型专利技术提供了一种大吨位折弯机后挡料装置,以解决现有的后挡料装置存在的支点较远时升降杆与导向杆不同步问题。包括底座、位于底座上方的支架,所述底座和支架之间纵向设有直线导轨和滚珠丝杠,滚珠丝杠的端部设有前后伺服电机,所述支架的两端设有升降装置,支架上还设有升降伺服电机,升降伺服电机与升降装置相连接,升降装置的顶端设有挡料梁,挡料梁上设置有挡料抓。本实用新型专利技术所提供的一种后挡料装置,可实现R轴升降,能适合翘曲件的挡料;有效的避免原R轴升降时,支点较远时升降杆与导向杆不同步问题。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

Rear stop device of large tonnage bending machine

The utility model provides a rear blocking device of a large tonnage bending machine, which solves the problem that the lifting rod and the guide rod are not synchronized when the existing back material retaining device has a far pivot point. Including the bracket base, located above the base, linear guide and ball screw is vertically arranged between the base and the bracket, the end of the ball screw is provided with a front servo motor, both ends of the bracket is provided with a lifting device, a lifting bracket is connected to the servo motor, servo motor and lifting lifting device, lifting device is arranged at the top the block gauge beam, beam is provided with a material retaining catch. The utility model provides a back stop device, which can realize the lifting of the R shaft, can be suitable for the blocking of the warping parts, and can effectively avoid the problem that the lifting rod and the guide rod are not synchronized when the original R shaft is lifted.

【技术实现步骤摘要】

大吨位折弯机后挡料装置
本技术属于机械领域,特别涉及一种大、中型数控折弯机用后挡料装置。
技术介绍
大中型数控折弯机一般都配备后挡料装置,来实现板料挡料功能,从而实现板料精确折弯。传统的折弯机后挡料有两类,一类是单轴后挡料,即X轴后挡料,只能用于平板件的挡料,不适合折弯后翘曲板料的挡料;另一类是两轴后挡料(X’,R),传统的后档料在使用过程中存在很大问题,其主要结构为挡料中间装一蜗轮丝杠升降机,两边带有两导向杆,由于升降支点在中间,导向杆距离支点较远,两边导向杆上下运动时不能够保持同步,挡料梁升降运动时,有抖动情况,严重时,卡住不能升降。以上两类后挡料均不能满足数控折弯机后挡料挡板需要。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种大吨位折弯机后挡料装置,以解决现有的后挡料装置存在的支点较远时升降杆与导向杆不同步问题。为实现上述目的,本技术采用以下技术方案:一种大吨位折弯机后挡料装置,包括底座、位于底座上方的支架,所述底座和支架之间纵向设有直线导轨和滚珠丝杠,滚珠丝杠的端部设有前后伺服电机,所述支架的两端设有升降装置,支架上还设有升降伺服电机,升降伺服电机与升降装置相连接,升降装置的顶端设有挡料梁,挡料梁上设置有挡料抓。所述升降伺服电机上设有小带轮,升降装置上设有大带轮,小带轮和大带轮通过同步带连接。本技术的有益效果:挡料梁中间采用伺服电机驱动带轮,再通过同步带带动两边升降装置,两边升降装置既是升降装置,又是导向装置,避免了支点较远时升降杆与导向杆不同步问题。可实现R轴升降,能适合翘曲件的挡料;有效的避免原R轴升降时,支点较远时升降杆与导向杆不同步问题。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术的工作示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步说明。如图1-2所示,一种大吨位折弯机后挡料装置,包括底座,位于底座10上方的支架5,底座10和支架5之间纵向设有直线导轨8和滚珠丝杠11,滚珠丝杠11的端部设有前后伺服电机12,支架5的两端设有升降装置6,支架5的中部设有升降伺服电机3,升降伺服电机3上设有小带轮4,升降装置6上设有大带轮7,小带轮4和大带轮7通过同步带9连接,升降装置6的顶端设有挡料梁1,挡料梁I上设置有挡料抓2。本技术的装配及工作过程如下:将底座10固定好后,开始装配直线导轨8和滚珠丝杠11,然后开始装配升降装置6到支架上面,同时装配好升降伺服电机3、小带轮4、大带轮7、同步带9,调整好后连接到直线导轨8上,再将前后伺服电机12装配到滚珠丝杠11端部,待上面的各零件都装配并调节好后,装配挡料梁1、挡料爪2。当需要板料挡料时,前后伺服电机12驱动滚珠丝杠11转动,支架5向工件方向移动,移动到设定位置停止,挡料爪2挡料,折弯机开始折制板料,待工件折制一道弯后,工件变翘曲,支架5后退,升降伺服电机3驱动升降装置6升降,待挡料爪2升降到合适位置后停止,支架5移动到设定位置,挡料爪2挡料,折弯机继续折制板料,折制完成后,支架5后退,将工件拉出,完成一循环,继续下一工件折制。两轴后挡料(X’,R),挡料梁中间采用伺服电机驱动带轮,再通过同步带带动两边升降装置,两边升降装置既是升降装置,又是导向装置,避免了支点较远时升降杆与导向杆不同步问题。以上所述的仅是本技术的优选实例,应当指出对于本领域的普通技术人员来说,在本技术所提供的技术启示下,作为本领域的公知常识,还可以做出其它等同变型和改进,也应视为本技术的保护范围。权利要求1.一种大吨位折弯机后挡料装置,包括底座,其特征在于:还包括位于底座(10)上方的支架(5),所述底座(10)和支架(5)之间纵向设有直线导轨(8)和滚珠丝杠(11),滚珠丝杠(11)的端部设有前后伺服电机(12),所述支架(5)的两端设有升降装置(6),支架(5)上还设有升降伺服电机(3),升降伺服电机(3)与升降装置(6)相连接,升降装置(6)的顶端设有挡料梁(I),挡料梁(I)上设置有挡料抓(2 )。2.如权利要求1所述的大吨位折弯机后挡料装置,其特征在于:所述升降伺服电机(3)上设有小带轮(4),升降装置(6)上设有大带轮(7),小带轮(4)和大带轮(7)通过同步带(9)连接。3.如权利要求1或2所述的大吨位折弯机后挡料装置,其特征在于:所述升降伺服电机(3)位于支架(5)中部。专利摘要本技术提供了一种大吨位折弯机后挡料装置,以解决现有的后挡料装置存在的支点较远时升降杆与导向杆不同步问题。包括底座、位于底座上方的支架,所述底座和支架之间纵向设有直线导轨和滚珠丝杠,滚珠丝杠的端部设有前后伺服电机,所述支架的两端设有升降装置,支架上还设有升降伺服电机,升降伺服电机与升降装置相连接,升降装置的顶端设有挡料梁,挡料梁上设置有挡料抓。本技术所提供的一种后挡料装置,可实现R轴升降,能适合翘曲件的挡料;有效的避免原R轴升降时,支点较远时升降杆与导向杆不同步问题。文档编号B21D43/00GK203061735SQ201220675210公开日2013年7月17日 申请日期2012年12月10日 优先权日2012年12月10日专利技术者王永利, 吕毓军, 岳金成, 程海斌, 郑志敏 申请人:天水锻压机床(集团)有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大吨位折弯机后挡料装置,包括底座,其特征在于:还包括位于底座(10)上方的支架(5),所述底座(10)和支架(5)之间纵向设有直线导轨(8)和滚珠丝杠(11),滚珠丝杠(11)的端部设有前后伺服电机(12),所述支架(5)的两端设有升降装置(6),支架(5)上还设有升降伺服电机(3),升降伺服电机(3)与升降装置(6)相连接,升降装置(6)的顶端设有挡料梁(1),挡料梁(1)上设置有挡料抓(2)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王永利吕毓军岳金成程海斌郑志敏
申请(专利权)人:天水锻压机床集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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