The utility model relates to an automobile spare parts processing device, in particular to a flanging die for sheet metal parts processing. Has the upper and lower die is, under the arrangement, the bottom of the upper die through a first bolt (2) is connected with a punch die, the upper second bolt (8) is connected with a concave die, a damping spring sleeve is arranged between the lower die and die; die is provided with a I-shaped concave groove, a convex the bottom end has end with die phase. The utility model has the advantages of reasonable structural design and material selection, which meets the requirements of die design and has wide adaptability.
【技术实现步骤摘要】
钣金件加工翻边模具
本技术涉及一种汽车零部件加工装置，具体是涉及一种钣金件加工翻边模具。
技术介绍
在汽车零部件加工领域中，钣金件(如副仪表板本体后安装支架)的翻边加工处理是通过翻边模具加工成型的。
技术实现思路
针对现有技术中存在的技术问题，本技术提供了一种结构设计新颖的钣金件加工翻边模具。为了实现上述目的，采用的技术方案如下:钣金件加工翻边模具，其特征在于，具有呈上、下排布的上模和下模，上模底部通过第一螺栓(2)连接有凸模，下模上部第二螺栓(8)连接有凹模，下模和凹模之间设有减振弹簧套；凹模上设有呈“工”字形凹陷槽，凸模底端具有与凹模相配合的端面。进一步，上模和下模的材质为A3钢。进一步，凸模和凹模的材质为Crl2钢本技术钣金件加工翻边模具，结构设计合理，材质选择符合模具设计要求，适应性较广。附图说明为了便于本领域技术人员理解，以下结合附图对本技术作进一步的说明。图1是本技术的结构示意图。图2是下模的俯视结构示意图。具体实施方式请参阅图1和2，钣金件加工翻边模具，具有呈上、下排布的上模I和下模5，上模I底部通过第一螺栓2连接有凸模3，下模5上部第二螺栓8连接有凹模4，下模5和凹模4之间设有减振弹簧套7。凹模4上设有呈“工”字形凹陷槽6，凸模3底端具有与凹模4相配合的端面，从而利用凸模3和凹模4之间配合使产品(加工前呈工字形平板)成型翻边加工(加工后呈工字型，并且边缘向上翻卷)。另外，上模I和下模5的材质为A3钢，凸模3和凹模4的材质为Crl2钢，第一螺栓2、第二螺栓8和减振弹簧套7的材质均为Q275碳素钢。以上内容仅仅是对本技术结构所作的举例和说明...
【技术保护点】
钣金件加工翻边模具，其特征在于，具有呈上、下排布的上模和下模，上模底部通过第一螺栓（2）连接有凸模，下模上部第二螺栓（8）连接有凹模，下模和凹模之间设有减振弹簧套；凹模上设有呈“工”字形凹陷槽，凸模底端具有与凹模相配合的端面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：钱炳南，昂彬，褚培，
申请(专利权)人：芜湖中山科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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