本发明专利技术公开了一种基于汽车车门的提示系统，包括车门框架（1）和与车门框架（1）连接的车门（2），还包括开关（3）、位移传感器（4）、第一控制模块（5）、提示器（6），其中开关（3）设置在车内；所述位移传感器（4）设置在与车门（2）闭合对应的车门框架（1）上；所述第一控制模块（5）和提示器（6）均设置在车厢内；车厢内部电源与开关（3）连接；所述开关（3）与位移传感器（4）连接；所述位移传感器（4）与第一控制模块（5）、提示器（6）依次连接。本发明专利技术可以在上车或下车时自动提示，使得人们合理掌握身体弯曲的程度，避免不必要的撞伤，增加了提示效果，为人们提供便利，可以广泛地运用于汽车中。
Prompting system based on automobile door
The invention discloses a prompting system based on the vehicle door, comprises a door frame and the door frame (1) and (1) connected to the door (2), also includes a switch (3) and a displacement sensor (4), the first control module (5), prompting device (6), wherein the switch (3) set in the car; the displacement sensor (4) arranged on the door and the door frame (2) corresponding to the closure (1); the first control module (5) and the prompting device (6) are arranged in the car compartment; internal power supply and the switch (3) connected to the switch (; 3) and a displacement sensor (4) connected; the displacement sensor (4) and the first control module (5), (6) are connected in turn prompting device. The invention can automatically prompt in a car or bus, making people a reasonable grasp of the degree of bending the body, avoid unnecessary injuries, increase the prompt effect, provide convenience for the people, can be widely used in automobile.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种基于汽车车门的提示系统。
技术介绍
汽车，是人们日常出行常用到的交通工具，随着经济的不断发展，私家车的数量也越来越多，使得人们的出行得到方便。目前汽车包括车门和车门框架，上车或下车时都需要开启车门，在车门开启后人们上车或下车时，由于人们需要将身体由直立的状态转变为弯曲的状态，或将弯曲的状态转变为直立的状态，且又没有任何的提示，使得人们不容易控制状态转变中的弯曲程度，而导致在上车或下车时头部常常用力地碰撞到车顶处的车门框架，由于车门框架采用硬质金属材料构成，使得人们在碰撞到它时容易造成误伤，因此，未能很好的提供人们提示，从而使得人们的身体受到损伤，增加不必要的麻烦。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种基于汽车车门的提示系统，通过增设传感器，使得人们在上车或下车时自动提示，增加了提示效果，为人们提供便利，防止不必要的撞伤。本专利技术具体采用以下技术方案解决上述技术问题: 一种基于汽车车门的提示系统，包括车门框架和与车门框架连接的车门，还包括开关、位移传感器、第一控制模块、提示器，其中开关设置在车内；所述位移传感器设置在与车门闭合对应的车门框架上；所述第一控制模块和提示器均设置在车厢内；车厢内部电源与开关连接；所述开关与位移传感器连接；所述位移传感器与第一控制模块、提示器依次连接；通过位移传感器获得车门开启的信号并将该信号传输至第一控制模块，第一控制模块接收到该信号后控制提示器进行提示。作为本专利技术的一种优选技术方案:还包括LED灯，所述LED灯设置在车底处的车门框架上。作为本专利技术的一种优选技术方案:所述开关设置在车座的一侧上。作为本专利技术的一种优选技术方案:还包括距离传感器、第二控制模块、挡板，其中距离传感器设置在车顶处的车门框架上；所述挡板活动连接在车顶内且可翻转至车顶处的车门框架；所述第二控制模块设置在车厢内部；所述开关与距离传感器连接；所述距离传感器、第二控制模块、挡板依次连接。作为本专利技术的一种优选技术方案:所述挡板通过铰链的方式活动连接在车顶内。作为本专利技术的一种优选技术方案:所述挡板的表面上设有海绵层。作为本专利技术的一种优选技术方案:所述挡板的内部设有弹簧。本专利技术采用上述技术方案能带来如下技术效果: 本专利技术提供的基于汽车车门的提示系统，通过在车门框架上增设传感器，使得人们在上车或下车时自动提示，使得人们在身体状态发生变化时合理掌握弯曲的程度，避免不必要的撞伤，增加了提示效果，为人们提供便利。且可以在头部靠近车顶时及时翻出挡板，挡板内设置弹簧和外层设置海绵层，避免头部与车顶处的坚硬的车门框架直接碰撞，进一步缓解冲击力，保护头部。因此，本专利技术可以达到很好的提示效果，方便人们在上车或下车时自动发出提示，可以广泛地运用于汽车中。附图说明图1为本专利技术的一种基于汽车车门的提示系统。其中标号解释:1_车门框架，2-车门，3-开关,4-位移传感器,5-第一控制模块，6-提示器，7-LED灯，8-距离传感器，9-第二控制模块，10-挡板。具体实施例方式下面结合说明书附图对本专利技术的具体实施方式进行描述。如图1所示，本专利技术设计了一种基于汽车车门的提示系统，包括车门框架I和与车门框架I连接的车门2，还包括开关3、位移传感器4、第一控制模块5、提示器6，其中开关3设置在车内；所述位移传感器4设置在与车门2闭合对应的车门框架I上；所述第一控制模块5和提示器6均设置在车厢内；车厢内部电源与开关3连接；所述开关3与位移传感器4连接；所述位移传感器4与第一控制模块5、提示器6依次连接；通过位移传感器4获得车门2开启的信号并将该信号传输至第一控制模块5，第一控制模块5接收到该信号后控制提示器6进行提示。另外，还可以包括LED灯7，所述LED灯7设置在车底处的车门框架I上。还包括距离传感器8、第二控制模块9、挡板10，其中距离传感器8设置在车顶处的车门框架I上；所述挡板10活动连接在车顶内且可翻转至车顶处的车门框架I ;所述第二控制模块9设置在车厢内部；所述开关3与距离传感器8连接；所述距离传感器8、第二控制模块9、挡板10依次连接。挡板10通过铰链的方式活动连接在车顶内，挡板10的表面上设有海绵层，内部设有弹簧。本专利技术的具体工作过程如下:首先，开关3接通车内电源后开启开关3，其中开关3可以设置在车座的一侧上，使得人们能够方便控制。开关3开启后，位移传感器4开始工作，由于位移传感器4位于车门框架I上且位于与车门2闭合时锁扣对应的框架上，使得车门2在开启时，位移传感器4感应到车门开启信号，并将该信号传输至第一控制模块5进行处理，第一控制模块5接收到信号后控制提示器6进行语音提示，使得人们在坐下之前能够根据语音提示合理掌握弯曲程度，而在需要下车时先开启车门2，原理相同，位移传感器4同样感应到信号，并将信号传输至第一控制模块5，第一控制模块5控制提示器6进行提示，使得人们在起立时注意弯曲的程度，防止头部被撞。而在夜间时，可以在车底处的车门框架I上设置LED灯7，使得一边接收语音提示一边通过光亮辅助合理控制脚步与车底的距离。为了更进一步的实现保护功能，在车底处的车门框架I上设置距离传感器8，使得头部在靠近车顶时，及时通过距离传感器8感应到该信号，并将该信号传输至第二控制模块9，第二控制模块9控制挡板10翻出，实现对头部的保护，而在距离传感器8未感应到信号时，挡板10是连接在车顶内部的，当感应到信号时，挡板10翻出刚好抵达车门框架I处，使得头部在要撞到车顶处的车门框架I时有挡板10隔挡，减少冲击力，避免头部与车顶处的坚硬的车门框架直接碰撞。为了进一步缓解冲击力，在挡板10内设置弹簧和外层设置海绵层以保护头部，从而更好的实现提示和保护的功能。因此，本专利技术可以在上车或下车时自动提示，使得人们在身体状态发生变化时合理掌握弯曲的程度，避免不必要的撞伤，增加了提示效果，为人们提供便利，可以广泛地运用于汽车中。上面结合附图对本专利技术的实施方式作了详细说明，但是本专利技术并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利技术宗旨的前提下做出各种变化。权利要求1.一种基于汽车车门的提示系统，包括车门框架(I)和与车门框架(I)连接的车门(2)，其特征在于:还包括开关(3)、位移传感器(4)、第一控制模块(5)、提示器(6)，其中开关(3)设置在车内；所述位移传感器(4)设置在与车门(2)闭合对应的车门框架(I)上；所述第一控制模块(5)和提示器(6)均设置在车厢内；车厢内部电源与开关(3)连接；所述开关(3)与位移传感器(4)连接；所述位移传感器(4)与第一控制模块(5)、提示器(6)依次连接；通过位移传感器(4)获得车门(2)开启的信号并将该信号传输至第一控制模块(5)，第一控制模块(5)接收到该信号后控制提示器(6)进行提示。2.根据权利要求1所述的一种基于汽车车门的提示系统，其特征在于:还包括LED灯(7)，所述LED灯(7)设置在车底处的车门框架(I)上。3.根据权利要求1所述的一种基于汽车车门的提示系统，其特征在于:所述开关(3)设置在车座的一侧上。4.根据权利要求1所述的一种基于汽车车门的提示系统，其特征在于:还包括距离传感器(8)、第二控制模块(9)、挡板(10)，其中本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种基于汽车车门的提示系统，包括车门框架（1）和与车门框架（1）连接的车门（2），其特征在于：还包括开关（3）、位移传感器（4）、第一控制模块（5）、提示器（6），其中开关（3）设置在车内；所述位移传感器（4）设置在与车门（2）闭合对应的车门框架（1）上；所述第一控制模块（5）和提示器（6）均设置在车厢内；车厢内部电源与开关（3）连接；所述开关（3）与位移传感器（4）连接；所述位移传感器（4）与第一控制模块（5）、提示器（6）依次连接；通过位移传感器（4）获得车门（2）开启的信号并将该信号传输至第一控制模块（5），第一控制模块（5）接收到该信号后控制提示器（6）进行提示。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨豪伟，
申请(专利权)人：无锡市崇安区科技创业服务中心，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。