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一种桥梁实验模型制造技术

技术编号:8924672 阅读:185 留言:0更新日期:2013-07-15 01:52
本实用新型专利技术提供一种桥梁实验模型,包括桥面板、塔柱、支柱、底座;塔柱固定在地面上,桥面板通过拉索吊在塔柱上;桥面板端部由支柱和底座支撑,支柱固定在底座上,桥面板端部固定在支柱上方;桥面板下方设置有配重铁块。本实用新型专利技术设计精细合理,其结构的动力特性与桥梁实体达到严格的相似比,能够很好地模拟实际桥梁结构在人行、环境激励下的动力响应,使模型实验能获得较为真实可靠的桥梁振动实验数据;其可调整修复和多次使用,节省科研实验成本。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

Bridge experiment model

The utility model provides a bridge experiment model, including bridge deck, tower, tower base and pillar; fixed on the ground, hanging in the tower on the bridge deck cable; bridge deck ends by pillar and the base support pillar is fixed on the base, the end of the bridge panel fixed on the support column above the counterweight block; set up under the bridge deck. The utility model has the advantages of reasonable design of fine, dynamic characteristics and the structure of the bridge meet the strict dynamic similarity ratio, can well simulate the actual bridge structure in line, under ambient excitation response, the experimental model can obtain more reliable experimental data of bridge vibration; it can adjust and repair and repeated use, saving research the experiment cost.

【技术实现步骤摘要】

本技术属于桥梁实验
,特别涉及一种桥梁实验模型
技术介绍
钢制斜拉人行桥结构属于桥梁结构的一种,是广泛应用于桥梁工程的一种结构形式。在新的交通形势下,确保斜拉人行桥长期、有效的运营并保证行人的安全和舒适尤为重要,因此需要对桥梁进行测试实验,但是,现场进行测试实验会影响交通通行,而且耗费成本较高。
技术实现思路
针对
技术介绍
存在的问题,本技术提供一种桥梁实验模型。为解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案:一种桥梁实验模型,包括桥面板、塔柱、支柱、底座;塔柱固定在地面上,桥面板通过拉索吊在塔柱上;桥面板端部由支柱和底座支撑,支柱固定在底座上,桥面板端部固定在支柱上方;桥面板下方设置有配重铁块。所述桥面板端部呈“U”字形。所述支柱由钢管制成,所述底座由钢板制成,钢管焊接在钢板上,钢管与桥面板通过螺栓连接;所述桥面板为矩形截面的铝板;所述塔柱由钢管制成;所述拉索由钢丝制成,钢丝的长度可根据需要调整。所述配重铁块呈长方体形状,其通过螺栓连接在桥面板下方,可拆卸。包括两个以上的配重铁块。本技术具有以下优点和有益效果:1、本技术为桥梁测量实验提供一种模型,其设计精细合理,其结构的动力特性与桥梁实体相似,能够很好地模拟桥梁结构的动力特性,使相似比模型实验能获得真实、可靠的桥梁振动实验数据。2、本技术的桥面板下方的配重铁块可拆卸和安装,将桥梁实际质量离散化,在不影响桥梁刚度的情况下实现了质量相似以满足实验需求;通过螺栓连接使各部件易于拆卸,便于修复和重复使用,节省科研实验成本。附图说明图1为本技术的三维结构示意图。图2为本技术中部分结构的俯视图。图3为本技术的侧视图。图4为本技术中支柱及底座的结构示意图。图5为本技术中底座的俯视图。图6为本技术中塔柱的结构简图。其中,I一桥面板,2—塔柱,3—支柱,4一底座,5—拉索,6—配重铁块具体实施方式以下结合附图所示的实施例对本技术作进一步说明。本技术包括桥面板1、塔柱2、支柱3、底座4 ;塔柱固定在地面上,桥面板通过拉索5吊在塔柱上;桥面板端部由支柱和底座支撑,支柱固定在底座上,桥面板端部固定在支柱上方;桥面板下方设置有配重铁块6 ;桥面板端部呈“U”字形。支柱由钢管制成,所述底座由钢板制成,钢管焊接在钢板上,钢管与桥面板通过螺栓连接;所述桥面板为矩形截面的铝板;所述塔柱由钢管制成;所述拉索由钢丝制成,钢丝的长度可根据需要调整;配重铁块呈长方体形状,其通过螺栓连接在桥面板下方,可拆卸;包括两个以上的配重铁块。权利要求1.一种桥梁实验模型,其特征在于:包括桥面板、塔柱、支柱、底座;塔柱固定在地面上,桥面板通过拉索吊在塔柱上;桥面板端部由支柱和底座支撑,支柱固定在底座上,桥面板端部固定在支柱上方;桥面板下方设置有配重铁块。2.根据权利要求1所述的一种桥梁实验模型,其特征在于:所述桥面板端部呈“U”字形。3.根据权利要求1或2所述的一种桥梁实验模型,其特征在于:所述支柱由钢管制成,所述底座由钢板制成,钢管焊接在钢板上,钢管与桥面板通过螺栓连接;所述桥面板为矩形截面的铝板;所述塔柱由钢管制成;所述拉索由钢丝制成,钢丝的长度可根据需要调整。4.根据权利要求1或2所述的一种桥梁实验模型,其特征在于:所述配重铁块呈长方体形状,其通过螺栓连接在桥面板下方,可拆卸。5.根据权利要求1或2所述的一种桥梁实验模型,其特征在于:包括两个以上的配重铁块。专利摘要本技术提供一种桥梁实验模型,包括桥面板、塔柱、支柱、底座;塔柱固定在地面上,桥面板通过拉索吊在塔柱上;桥面板端部由支柱和底座支撑,支柱固定在底座上,桥面板端部固定在支柱上方;桥面板下方设置有配重铁块。本技术设计精细合理,其结构的动力特性与桥梁实体达到严格的相似比,能够很好地模拟实际桥梁结构在人行、环境激励下的动力响应,使模型实验能获得较为真实可靠的桥梁振动实验数据;其可调整修复和多次使用,节省科研实验成本。文档编号G01M7/02GK203053722SQ20132001020公开日2013年7月10日 申请日期2013年1月9日 优先权日2013年1月9日专利技术者张文龙, 樊伟, 邢英兴, 管永林, 汪大海 申请人:张文龙, 樊伟, 邢英兴, 管永林, 汪大海本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桥梁实验模型,其特征在于:包括桥面板、塔柱、支柱、底座;塔柱固定在地面上,桥面板通过拉索吊在塔柱上;桥面板端部由支柱和底座支撑,支柱固定在底座上,桥面板端部固定在支柱上方;桥面板下方设置有配重铁块。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张文龙樊伟邢英兴管永林汪大海
申请(专利权)人:张文龙樊伟邢英兴管永林汪大海
类型:实用新型
国别省市:

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