解耦型桥梁节段模型自由振动悬挂结构制造技术

本发明专利技术涉及一种解耦型桥梁节段模型自由振动悬挂结构，其包括底座、主体支撑架、拉杆、底板、竖向导柱、竖向滑块、弹簧连接杆、水平导柱、水平滑块、旋转轴、承力盘和连接板。弹簧连接杆由螺纹分别连接于主体支撑架的上下连接轴和竖向滑块的两端；底板用螺纹固定在主体支撑架中部的两根连接轴上，竖向导柱利用紧固螺钉固定在底板的支座上，竖向滑块穿插在竖向导柱上，水平导柱固定于竖向滑块的两端，水平滑块穿插在水平导柱上，承力盘由平键固定于旋转轴上，旋转轴的一端插入水平滑块内，另一端用紧定螺钉固定着连接板。本发明专利技术的三个自由度可以单独锁紧针对需要的自由度进行测量，而且该结构各个方向的弹簧张紧力可以调整，适应各种初始位置要求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种进行风洞实验使用的测量设备，具体地，涉及一种桥梁节段模型自由振动悬挂结构。
技术介绍
气动导数是描述桥梁断面气动性能的重要参数，它在气动自激力的表达和颤振分析过程中起着至关重要的作用。目前，对于桥梁颤振机理的研究常常是基于颤振分析进行的，特别是根据实测气动导数进行的二维颤振分析是揭示桥梁颤振宏观机理的重要手段。 长期以来，气动导数识别和颤振分析由于在试验和理论方面具有双重难度而一直备受风工程界的关注，也是桥梁风工程学研究的热点，实际使用的气动导数大多是根据自由振动试验得到的。桥梁节段模型自由振动试验需要在自由振动悬挂系统来进行。目前，国内具有代表性的自由振动悬挂系统是湖南大学风洞实验室的自由振动试验设备，其设备存在一个耦合性问题，即水平运动方向上和竖直运动方向上存在耦合问题，当该设备水平方向上存在运动时会带动竖直方向上的运动，这个竖直方向上的运动是是不期望出现的。并且该设备不具备三分力测量功能，即在运动自由度锁定情况下可以测量节段模型在风作用下的受到的静力情况。
技术实现思路
为解决现有技术中使用的桥梁节段模型的颤振导数识别问题，本专利技术提供了一套用于风洞中的解耦型本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种解耦型桥梁节段模型自由振动悬挂结构，包括底座、主体支撑架、拉杆、底板、竖向导柱、竖向滑块、弹簧连接杆、水平导柱、水平滑块、旋转轴、承力盘和连接板，其特征是：主体支撑架一端焊接有连接板，底座上焊接有矩形块，通过螺栓将连接板和矩形块连接，使得主体支撑架和底座相连，主体支撑架上部的连接轴上利用螺纹连接的形式安装了拉杆，弹簧连接杆由螺纹分别连接于主体支撑架的上下连接轴和竖向滑块的两端；底板用螺纹固定在主体支撑架的中部，竖向导柱的两端各连接一个支座，利用紧固螺钉使导柱固定在支座内，支座再由螺母固定在底板上，竖向滑块通过两个直线滑移轴承穿过竖向导柱进行安装，水平导柱用螺纹连接的形式固定于竖向滑块的...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：辛大波，李惠，刘玉斌，郭安薪，高永生，孙瑛，陈文礼，武岳，
申请(专利权)人：哈尔滨工业大学，
类型：发明
国别省市：93