无触点感应制动的电动螺丝刀结构制造技术

一种无触点感应制动的电动螺丝刀结构，属于电动工具技术领域。包括外壳、中间套、动力传动装置和制动装置，所述的制动装置包括传感器和与传感器相配合的被测部件，传感器的信号输出端与所述的动力传动装置的电机的电机驱动电路的输入端电连接，特征在于：所述的制动装置还包括有一杠杆机构，该杠杆机构设置在所述中间套上所开设的凹腔内，与所述的传感器相配合，并且还与所述的动力传动装置相配合，所述的被测部件设在所述的杠杆机构上，与所述的传感器相对应。优点：能准确而可靠地分离出离合器的工作状态，保障制动的可靠性，避免误动作情形的发生。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于电动工具
，具体涉及一种无触点感应制动的电动螺 丝刀结构。
技术介绍
本申请人在2007年5月6日向国家专利局提出了一种无触点电磁感应制 动的电动螺丝刀结构，公开号为CN101049686A，该专利申请方案的建树在 于对先前的电动螺丝刀的制动装置进行了改进，使制动装置的使用寿命与启 动装置的使用寿命相匹配。因为先前同样由本申请人申请的中国技术专 利授权公告号CN2815620Y仅对启动装置作了改进，使启动装置的使用寿命 得到了极致的延长，然而由于受技术偏见影响未对制动装置作出合理改进， 这里所讲的技术偏见可见CN101049686A说明书第2页第15 23行的说明。 因此，CN101049686A是基于CN2815620Y所存在的缺憾而提出的。因为制 动装置采用的是机械式触点的微动开关，以机械式开关触点的闭合或断开来 控制电动螺丝刀的刹车即制动动作，而应用于这种电动工具上的微动开关的 动作距离比较小，也就是说动作行程较小，仅使在1.5_2.1咖范围，对于微 动开关的加工和安装精度要求十分苛刻。微动开关的触点(按钮)受反复冲 击，内部的簧片很快出现疲劳及至断裂，造成制动失效或输出力矩不稳定， 在使用频率(次数)极高的场合如产品装配流水线上使用， 一天可达盈千累 万次的动作，所以故障几率极高。于是，CN101049686A推出的技术方案是 以电磁感应制动装置作为制动装置，将电磁感应制动装置的信号输出端与动 力传动装置的电机的电机驱动电路的输入端电连接。很明显，制动装置表现 为刹车检测的无触点化，大大延长了开关的使用寿命。但是，经申请人进一步探索而发现，上述结构即CN101049686A所推荐 的制动装置的结构仍存在有欠缺，该欠缺主要反映在电动螺丝刀制动的稳定 性不够理想，因为离合器的动作行程或称动作距离较小，仅为l一2mm，从而使传感器在检测该动作时伴随有误检测的情形，该检测会直接影响电动螺丝刀的制动稳定性。更进一步地讲，由于动作行程仅为1一2咖，无触点感应元件(专利称为霍尔集成电路器件)存在回差，所谓的回并差是指当磁体部 件下行时，无触点感应元件检知即感应，而当磁体部件回恢时，无触点感应 元件仍处于检知状态，因此难以准确(精确)分离出离合器的工作状态，影 响制动的可靠性，使电动螺丝刀存在误动作而损及使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的任务是要提供一种能使无触点感应元件准确可靠地分离出离合 器的工作状态而藉以保障制动的可靠性、避免误动作现象发生的无触点感应 制动的电动螺丝刀结构。本专利技术的任务是这样来完成的， 一种无触点感应制动的电动螺丝刀结构， 它包括外壳、中间套、动力传动装置和制动装置，所述的制动装置包括传感 器和与传感器相配合的被测部件，传感器的信号输出端与所述的动力传动装 置的电机的电机驱动电路的输入端电连接，特征在于所述的制动装置还包 括有一杠杆机构，该杠杆机构设置在所述中间套上所开设的凹腔内，与所述 的传感器相配合，并且还与所述的动力传动装置相配合，所述的被测部件设 在所述的杠杆机构上，与所述的传感器相对应。在本专利技术的一个具体的实施例中，所述的杠杆机构包括顶杆、杠杆本体、 第一、第二弹簧和支点转轴，顶杆的下端插置于所述的凹腔的底部开设的顶 杆孔中并且与所述的动力传动装置的动作检知套接触，动作检知套套置在锥 形盘上，而锥形盘套置在动力传动装置的凸轮轴上，顶杆的上端与杠杆本体 的底表面接触，杠杆本体整体地容纳于所述的凹腔内，杠杆本体的顶表面上 开设有第二弹簧孔，第二弹簧孔内置入所述的第二弹簧的下端，而第二弹簧 的上端支承在所述凹腔的顶壁上的弹簧孔或弹簧支承突缘上，在杠杆本体的 一端幵设有支点转轴通孔，所述的支点转轴的一端固定在所述的凹腔的侧壁 上并且与凹腔垂直，另一端穿过所述的支点转轴通孔并且套置第一弹簧，该 第一弹簧的一端抵挡在杠杆本体的侧壁上，另一端抵挡在所述外壳的内壁上，所述的与传感器41相配合的被测部件固定在所述的杠杆本体上。 在本专利技术的另一个具体的实施例中，所述的第二弹簧孔为盲孔。 在本专利技术的还一个具体的实施例中，所述的被测部件固定在所述杠杆本体的宽度方向的左右端面中的其中一个端面上或固定在杠杆本体的长度方向的前后侧面中的其中一个侧面的一端。在本专利技术的又一个具体的实施例中，所述的传感器固定在外壳的内壁上并且探入所述的凹腔或固定在所述的凹腔内。在本专利技术的再一个具体的实施例中，所述的传感器为电磁感应传感器或光电感应传感器，而所述的被测部件为磁体部件或反光部件。在本专利技术的更而一个具体的实施例中，所述的电磁感应传感器为霍尔传感器或巨磁传感器，所述的磁体部件为磁钢。在本专利技术的进而一个具体的实施例中，所述的霍尔传感器为开关型霍尔传感器或线性霍尔传感器。在本专利技术的又更而一个具体的实施例中，所述的反光部件为反光板。 在本专利技术的又进而一个具体的实施例中，所述的反光板为反光膜、反光纸或反光玻璃。本专利技术所提供的技术方案由于对已有技术中的制动装置作了改进，艮P: 在原有的传感器和被测部件的基础上增加了杠杆机构，从而由传感器、被测 部件和杠杆机构构成电动螺丝刀的制动装置，使已有技术中不易由传感器检 测的电动螺丝刀的离合器的微小动作通过杠杆机构放大，转化为易被传感器 检测的大位移动作，因此能准确而可靠地分离出离合器的工作状态，保障制 动的可靠性，避免误动作情形的发生。 附图说明图1为本专利技术无触点感应制动的电动螺丝刀结构的剖视图。 图2为本专利技术的制动装置的组装结构立体图。 图3为本专利技术的制动装置的制动原理框图。图4为以图2结构为例的本专利技术的制动装置的一个实施例示意图。图5为本专利技术的制动装置的另一个实施例示意图。 图6为本专利技术的制动装置的还一个实施例示意图。 图7为本专利技术的制动装置的再一个实施例示意图。 具体实施例方式通过下面的描述，将更加清楚地了解本专利技术的技术实质并且使本专利技术的 优点和效果更趋明朗，然而，不应视实施例为对本专利技术方案的限制，任何形 式上的变换而非实质性的突破都应视为本专利技术所公开的技术方案范围。请见图l，依据公知的结构，本专利技术的电动螺丝刀同样具有一个外壳l， 并且外壳1通常采用塑料模制成形。中间套2安装在外壳1内，即安装在中 空的外壳1的壳腔中，对于中间套2的材料优选采用金属例如铝合金，在中 间套4的腔体内(因为中间套也是中空的)安装动力传动装置3。本专利技术所提 供的动力传动装置3的结构是同已有技术中的电动螺丝刀的动力传动装置的 结构完全相同的，这里所讲的已有技术主要是指由申请人在先申请的如中国 技术专利公告号CN2815620Y 、中国专利技术专利申请公开号 C画1049686A。上面提到的本专利技术的动力传动装置3至少包括电机31、减速组件32、输 出轴33、传动碗34、凸轮轴35、锥形盘36和动作检知套37,由于这些部件 的装配关系属于已有技术范畴，因此申请人不再予以赘述。在图1中可以看 到，中间套2的壁体上构成有一个用于供下面即将描述的制动装置4的杠杆 机构43容纳的凹腔21。请见图2和图3并且请继续见图1，制动装置4是由传感器41、被测部 件42和杠杆机构43构成的，在本实施例中，传感器41被固定在了中间套2 上并且探及于上面提到的凹腔21，传感器41的信号输出端411本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无触点感应制动的电动螺丝刀结构，它包括外壳（１）、中间套（２）、动力传动装置（３）和制动装置（４），所述的制动装置（４）包括传感器（４１）和与传感器（４１）相配合的被测部件（４２），传感器（４１）的信号输出端与所述的动力传动装置（３）的电机（３１）的电机驱动电路的输入端电连接，其特征在于：所述的制动装置（４）还包括有一杠杆机构（４３），该杠杆机构（４３）设置在所述中间套（２）上所开设的凹腔（２１）内，与所述的传感器（４１）相配合，并且还与所述的动力传动装置（３）相配合，所述的被测部件（４２）设在所述的杠杆机构（４３）上，与所述的传感器（４１）相对应。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱文通，
申请(专利权)人：常熟市东联电器制造有限责任公司，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]