【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车起重机,特别是一种汽车起重机多功能液控变角副臂。
技术介绍
随着国内国际经济的发展,工程建设项目也越来越多,汽车起重机使用的频率也越来越多。由于特定工况需求,汽车起重机需要副臂变角工况下才能作业。现采用手动机械式调节副臂变角,它在调节过程中,工作量大,调节误差大,效率比较低。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述技术中存在的不足,提供一种汽车起重机多功能液控变角副臂。可以在特定工况下,汽车起重机副臂实现自动变角,方便、快捷、准确的实现在特定工况下作业。同时可以在副臂端部加装高空作业平台,可以在主臂0° 45°范围内进行闻空作业。本技术的目的是这样实现的,包括变角架、液压油缸、液压锁、三位四通换向阀、副臂体。其特征是,变角架的前端四个铰点通过销轴与汽车起重机主臂前端吊耳连接,变角架后端上铰点通过销轴与变角液压油缸缸体铰点连接,下端铰点与副臂体下铰点连接。变角液压油缸伸缩杆端铰点通过销轴与序副臂体上铰点连接,然后通过液压油缸伸缩实现副臂变角。双向液压锁通过螺栓与变角液压油缸缸体连接,作用是防止管路破裂造成液压缸加速伸出,造成事故。汽车起重机在特定工况作业时,首先通过变幅油缸及伸缩油缸调整主臂角度及主臂长度,然后扳动副臂变角拉杆使三位四通阀换向,变角液压油缸伸缩使得副臂体变角达到所要工况,起吊重物,完成作业。在执行高空作业时,随着主臂变幅角度的改变,相应的调节副臂变角液压缸,使工作斗始终保持水平状态,液压缸上加装双向液压锁,防止管路破裂造成液压缸回缩,平台倾斜,发生事故。本技术与现有产品相比较,主要的优点是,可以实现一机多用,即可用做副臂工况又进 ...
【技术保护点】
一种多功能液控变角副臂,包括变角架、液压油缸、液压锁、三位四通换向阀、副臂体,其特征是,变角架的前端四个铰点通过销轴与汽车起重机主臂前端吊耳连接,变角架后端上铰点通过销轴与变角液压油缸缸体铰点连接,下端铰点与副臂体下铰点连接;变角液压油缸伸缩杆端铰点通过销轴与序副臂体上铰点连接,然后通过液压油缸伸缩实现副臂变角,双向液压锁通过螺栓与变角液压油缸缸体连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:曲凯,高云,孟祥俊,杨滨,丁帅,张喆,吴殿宝,李胜学,章鹏,刘林山,陈明非,汪娜,尹继新,周欣儒,
申请(专利权)人:沈阳北方交通重工有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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