集装箱底架结构以及具有该底架结构的集装箱制造技术

本实用新型专利技术涉及一种集装箱底架结构及具有该底架结构的集装箱，该底架结构包括两根相互平行的底侧梁及连接与两所述底侧梁之间的底横梁，所述底横梁包括上、下翼板以及连接于所述上、下翼板之间的腹板，所述底横梁为变截面“C”形结构，所述腹板的厚度小于所述上、下翼板的厚度，所述上、下翼板的厚度为5mm～7mm，所述腹板的厚度为2mm～3.8mm。本实用新型专利技术的集装箱底架结构及具有该底架结构的集装箱，通过设计底架的底横梁结构，在底横梁重量不变的情况下，提高了底架结构的抗弯刚度，避免了为提高强度而增加材料的问题，且环保性高，制造工艺比“工”字形底横梁的底架结构简单。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及运输设备领域，尤其是涉及一种集装箱的底梁结构及具有该底架结构的集装箱。
技术介绍
集装箱是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。集装箱一般由一对侧墙、门端、前端、顶板、底架等部件组成。集装箱的主要承载部件是底架，传统的集装箱底架结构由两根底侧梁和许多与底侧梁相连的底横梁构成，其中，底横梁是底架的关键受力部件，底横梁的形状和尺寸对底架的承载力有很大影响。在现有技术中，底横梁使用钢板压制成型，形状一般为“C”形、“L”形和“工”字形等。如图1、图2所示，底架一般包括两根相互平行的底侧梁I及两底侧梁之间的多根底横梁2。底横梁2包括上翼板21、下翼板22以及连接于上、下翼板之间的腹板23，且三者的截面厚度一样。为提高抗弯能力，满足底架的抗弯刚度等要求，一般会使用较厚材料的钢板，或者增加腹板的高度，但这都会增加材料的使用量。如果降低腹板高度，即使重量不变，强度也会变差。而“工”字形的钢制底横梁存在一定的工艺难度，如变形矫正，表面处理等问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于克服上述现有技术的不足，提供一种集装箱底架结构及具有该底架结构的集装箱，通过设计底架的底横梁结本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种集装箱底架结构，包括两根相互平行的底侧梁及连接于两所述底侧梁之间的底横梁，所述底横梁包括上、下翼板以及连接于所述上、下翼板之间的腹板，其特征在于，所述底横梁为变截面“C”形结构，所述腹板的厚度小于所述上、下翼板的厚度，所述上、下翼板的厚度为5mm～7mm，所述腹板的厚度为2mm～3.8mm。2.?根据权利要求1所述的集装箱底架结构，其特征在于，所述上、下翼板的宽度为30mm～80mm，所述腹板的高度为40mm～130mm。3.?根据权利要求2所述的集装箱底架结构，其特征在于，所述上、下翼板内表面与所述腹板内表面的连接过渡处分别为圆弧过渡或者直角过渡。4.?根据权利要求3所述的集装箱底架结构...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨书林，陈竟华，何思东，
申请(专利权)人：中国国际海运集装箱集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：