一种儿童三轮车坐垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种儿童三轮车坐垫，坐垫包包括垫面(1)、固定带(3)、肩部保护罩(2)、第一插扣(4)、第二插扣(6)、调节扣(5)、第一安全带(7)、第二安全带(8)和第三安全带(9)，两组第一安全带(7)设置于垫面(1)的正面上，通过第一插扣(4)、调节扣(5)，依次与第二插扣(6)、第三安全带(9)相连，肩部保护罩(2)设置于第一安全带(7)的外侧.两组第二安全带(8)的一端与第二插扣(6)的两侧相连。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

—种儿童三轮车坐垫
:本技术涉及一种儿童车的坐垫，尤其是涉及一种儿童三轮车的坐垫。
技术介绍
:目前市场上儿童三轮车都是塑料的座位，多数没有坐垫，座位表面坚硬，婴儿乘坐既冷又不舒适。少数儿童三轮车配有坐垫的，坐垫也都是由2层普通涤纶布制成，中间夹一层海绵，套在座位上。其缺陷在于:1.坐垫是专车配套的，只适用与其配套的三轮车；2.坐垫太薄，舒适度差，透气性差；3.没有安全带，具有危险隐患。
技术实现思路
:为克服现有技术的不足，本技术提供一种能配合多数三轮车车型，透气性强更加安全舒适的儿童三轮车坐垫。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案，包括垫面、固定带、肩部保护罩、第一插扣、第二插扣、调节扣、第一安全带、第二安全带和第三安全带，两组第一安全带设置于垫面的正面上，通过第一插扣、调节扣，依次与第二插扣、第三安全带相连，肩部保护罩设置于第一安全带的外侧，两组第二安全带的一端与第二插扣的两侧相连。所述的垫面分为五层，依次为第一网布层、第一涤纶丝层、第二网布层、第二涤纶丝层、第三网布层，第一网布层、第二网布层、第三网布层的厚度均为0.3-1毫米，第一涤纶丝层的厚度为10-15毫米，第二涤纶丝层厚度为3-5毫米。所述的固定带有三组，分别位于垫面反面的上端、中端和下端，每组固定带连接在一起固定。所述的第二安全带的末端与三轮车座位的侧面固定，所述的第三安全带的末端与三轮车座位的底部固定。所述的第一安全带上设有第一插扣和调节扣，第二插扣分别与第一安全带、第二安全带和第三安全带的一端相连。本技术的有益效果为:三组自粘扣式固定带，长度可以自由搭配，适合不同宽度不同高度的座位。垫面采用复合面料，表面柔然支撑性强，增加了坐垫的透气性和舒适度。坐垫上配有安全带可以将婴儿固定在坐垫上，增加了婴儿坐在车上的安全性。附图说明:为便于理解本技术，特结合附图加以进一步说明。图1为本技术固定在三轮车座位上的组合图；图2为本技术正面示意图；图3为本技术正面俯视图；图4为本技术反面俯视图；图5为本技术垫面的剖面图。具体实施方式:为便于理解本技术，特结合具体实施例加以说明，但是本实施例不应看作是对本技术的任何限制。如图1至图4所示，坐垫包括垫面1、固定带3、肩部保护罩2、第一插扣4、第二插扣6、调节扣5、第一安全带7、第二安全带8和第三安全带9，两组第一安全带7设置于垫面I的正面上，通过第一插扣4、调节扣5，依次与第二插扣6、第三安全带9相连，肩部保护罩2设置于第一安全带7的外侧，两组第二安全带8的一端与第二插扣6的两侧相连。所述的垫面I分为五层，依次为第一网布层A、第一涤纶丝层B、第二网布层C、第二涤纶丝层D、第三网布层E，第一网布层A、第二网布层C、第三网布层E的厚度均为0.3-1毫米，第一涤纶丝层B的厚度为10-15毫米，第二涤纶丝层D厚度为3-5毫米。所述的固定带3有三组，分别位于垫面I反面的上端、中端和下端，每组固定带3连接在一起固定。所述的第二安全带8的末端与三轮车座位的侧面固定，所述的第三安全带9的末端与三轮车座位的底部固定。所述的第一安全带7上设有第一插扣4和调节扣5，第二插扣6分别与第一安全带7、第二安全带8和第三安全带9的一端相连。以下结合附图对本技术的工作过程进行介绍，使用时，第一安全带7从婴儿两肩部固定住婴儿与第二插扣6连接。利用调节扣5来调节第一安全带7的长度，利用第一插扣4可以断开或连接第一安全带7。第二安全带8 一端固定在三轮车座位的两侧，从婴儿的腰部固定住婴儿，另一端与第二插扣6连接。第三安全带9 一端固定在三轮车座位的底部，从婴儿裆部穿过，另一端与第二插扣6连接，从而将婴儿从五个方向固定在坐垫上，第二插扣6可以断开或连接第一安全带7，第二安全带8和第三安全带9 ;利用固定带3的三对自粘扣，绕过三轮车的座位连接，可以将坐垫固定在三轮车的座位上。权利要求1.一种儿童三轮车坐垫，其特征在于:包括垫面(I)、固定带(3)、肩部保护罩(2)、第一插扣⑷、第二插扣(6)、调节扣(5)、第一安全带(7)、第二安全带⑶和第三安全带(9),两组第一安全带(7)设置于垫面(I)的正面上，通过第一插扣(4)、调节扣(5)，依次与第二插扣(6)、第三安全带(9)相连，肩部保护罩(2)设置于第一安全带(7)的外侧，两组第二安全带(8)的一端与第二插扣(6)的两侧相连。2.根据权利要求1所述的儿童三轮车坐垫，其特征在于:所述的垫面(I)分为五层，依次为第一网布层(A)、第一涤纶丝层(B)、第二网布层(C)、第二涤纶丝层(D)、第三网布层(E)，第一网布层(A)、第二网布层(C)、第三网布层(E)的厚度均为0.3-1毫米，第一涤纶丝层(B)的厚度为10-15毫米，第二涤纶丝层(D)厚度为3-5毫米。3.根据权利要求1所述的儿童三轮车坐垫，其特征在于:所述的固定带(3)有三组，分别位于垫面(I)反面的上端、中端和下端，每组固定带(3)连接在一起固定。4.根据权利要求1所述的儿童三轮车坐垫，其特征在于:所述的第二安全带(8)的末端与三轮车座位的侧面固定，所述的第三安全带(9)的末端与三轮车座位的底部固定。5.根据权利要求1所述的儿童三轮车坐垫，其特征在于:所述的第一安全带(7)上设有第一插扣(4)和调节扣(5)，第二插扣(6)分别与第一安全带(7)、第二安全带(8)和第三安全带(9)的一端相连。专利摘要本技术公开了一种儿童三轮车坐垫，坐垫包包括垫面(1)、固定带(3)、肩部保护罩(2)、第一插扣(4)、第二插扣(6)、调节扣(5)、第一安全带(7)、第二安全带(8)和第三安全带(9)，两组第一安全带(7)设置于垫面(1)的正面上，通过第一插扣(4)、调节扣(5)，依次与第二插扣(6)、第三安全带(9)相连，肩部保护罩(2)设置于第一安全带(7)的外侧.两组第二安全带(8)的一端与第二插扣(6)的两侧相连。文档编号B62B9/00GK203047337SQ20122075617公开日2013年7月10日 申请日期2012年12月26日 优先权日2012年12月26日专利技术者顾骏 申请人:顾骏本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种儿童三轮车坐垫，其特征在于：包括垫面(1)、固定带(3)、肩部保护罩(2)、第一插扣(4)、第二插扣(6)、调节扣(5)、第一安全带(7)、第二安全带(8)和第三安全带(9)，两组第一安全带(7)设置于垫面(1)的正面上，通过第一插扣(4)、调节扣(5)，依次与第二插扣(6)、第三安全带(9)相连，肩部保护罩(2)设置于第一安全带(7)的外侧，两组第二安全带(8)的一端与第二插扣(6)的两侧相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：顾骏，
申请(专利权)人：顾骏，
类型：实用新型
国别省市：