一种车辆灯光自动开启和亮度自调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车辆灯光自动开启和亮度自调节装置，包括光线传感器、放大器、单片机和车辆照明控制模块，其中，光线传感器、放大器、单片机和照明控制模块依次连接。本装置实现了在车辆驶入环境光线较暗的地方时，如在傍晚时分行车或者当车辆驶入隧道时，单片机会根据光线传感器采集到的车辆周边环境光线信息，适时决定开启车辆照明装置，并且会根据周边环境光线自动调节灯光亮度，这样既可以减少驾驶人的驾驶强度，同时也可以有效提高在较暗光线条件下的行车安全性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车辆自动控制领域，具体涉及一种车辆灯光自动开启和亮度自调节装置。
技术介绍
目前，道路上形式的车辆，其照明系统基本上都是手动开启与调节，即由驾驶人根据其对道路通行光线环境的判断，自行决定车辆照明系统的开启与否，并视情况自行决定远、近光灯的选择。由于驾驶人对光线的敏感程度各异、行车安全意识水平参差不齐，故常出现在傍晚、雨雾天气和隧道内等环境光线较弱的地方行车时不开启车灯，及在夜间行车时对远、近光灯选择不当，尤其是在会车时不关闭大灯等危险驾驶行为。
技术实现思路
针对现有技术的缺陷或不足，本技术的目的在于提供一种车辆灯光自动开启和亮度自调节装置。为了实现上述任务，本技术采取如下技术方案予以解决:一种车辆灯光自动开启和亮度自调节装置，包括光线传感器、放大器、单片机和照明控制模块，其中，光线传感器、放大器、单片机和照明控制模块依次连接。本技术的其他特点是:所述的光线传感器采用D6F-05N2-000型光线传感器。所述的放大器采用LT1077放大器。所述的单片机采用MC9S12XS128型单片机。所述的照明控制模块采用汽车自身的继电器。本技术的一种车辆灯光自动开启和亮度自调节装置，当车辆驶入环境光线较暗的地方时，单片机会根据光线传感器采集到的车辆周边环境光线信息，适时决定开启车辆照明装置，并且会根据周边环境光线自动调节灯光亮度，这样既可以减少驾驶人的驾驶强度，同时也可以有效提高在较暗光线条件下的行车安全性。附图说明图1为本技术的连接关系示意图。图2为本技术的工作流程图。以下结合附图对本技术作进一步说明。具体实施方式遵从上述技术方案，如图1所示，一种车辆灯光自动开启和亮度自调节装置，包括光线传感器、放大器、单片机和照明控制模块，其中，光线传感器、放大器、单片机和照明控制模块依次连接。在本技术中，光线传感器采用D6F-05N2-000型光线传感器，用于实时采集周围环境光线强度信息；放大器采用LT1077放大器，用于放大传感器采集到的光线信号；单片机采用MC9S12XS128型单片机，用于处理光线信号并判断是否开启车灯和决定车灯的明暗程度；照明控制模块采用车辆自身的继电器，通过继电器来控制车灯的开启和明暗程度。图2为本技术的工作流程图。本技术以单片机为控制核心，光线传感器安装在车辆前挡风玻璃左侧，从而使其接收环境光线强度信息与驾驶人所接收到的信息基本一致。在行车过程中，光线传感器实时采集车辆周围环境光线信息，经过放大器将信号放大后，传递给单片机。单片机根据预先存储于其内的车灯开启及所需亮度与周边环境光线强度的关系信息，决定是否需要开启车辆照明系统及开启后所需合适的灯光强度。车辆继电器与单片机相连，根据单片机发出的信号控制车灯的开启与关闭。另外，在车灯开启后，单片机还会根据光线传感器采集到的信息实时决定车辆远、近光灯的选择，达到灯光亮度自调节的目的。尽管以上结合附图对本技术的实施方案进行了描述，但本技术并不局限于上述的具体实施方案，上述的具体实施方案仅仅是示意性的、指导性的，而不是限制性的，凡在本申请技术方案基础上做的等同变换均落入本技术的保护范围。本技术采用的电子元器件均为已知产品，本领域技术人员根据本技术的技术方案即可知电子元器件的具体连接方式。权利要求1.一种车辆灯光自动开启和亮度自调节装置，其特征在于，包括光线传感器、放大器、单片机和车辆照明控制模块，其中，光线传感器、放大器、单片机和照明控制模块依次连接。2.如权利要求1所述的车辆灯光自动开启和亮度自调节装置，其特征在于，所述的光线传感器采用D6F-05N2-000型光线传感器。3.如权利要求1所述的车辆灯光自动开启和亮度自调节装置，其特征在于，所述的放大器采用LT1077放大器。4.如权利要求1所述的车辆灯光自动开启和亮度自调节装置，其特征在于，所述的单片机采用MC9S12XS128型单片机。5.如权利要求1所述的车辆灯光自动开启和亮度自调节装置，其特征在于，所述的照明控制模块采用汽车自身的继电器。专利摘要本技术公开了一种车辆灯光自动开启和亮度自调节装置，包括光线传感器、放大器、单片机和车辆照明控制模块，其中，光线传感器、放大器、单片机和照明控制模块依次连接。本装置实现了在车辆驶入环境光线较暗的地方时，如在傍晚时分行车或者当车辆驶入隧道时，单片机会根据光线传感器采集到的车辆周边环境光线信息，适时决定开启车辆照明装置，并且会根据周边环境光线自动调节灯光亮度，这样既可以减少驾驶人的驾驶强度，同时也可以有效提高在较暗光线条件下的行车安全性。文档编号B60Q1/06GK203047037SQ20122065381公开日2013年7月10日 申请日期2012年11月29日 优先权日2012年11月29日专利技术者张淼, 张楚, 孟令智, 姚丁茂, 徐宇, 王海, 史季青, 李海辉 申请人:长安大学本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆灯光自动开启和亮度自调节装置，其特征在于，包括光线传感器、放大器、单片机和车辆照明控制模块，其中，光线传感器、放大器、单片机和照明控制模块依次连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张淼，张楚，孟令智，姚丁茂，徐宇，王海，史季青，李海辉，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：实用新型
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