【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及对车辆用前照灯的配光进行控制而生成不同的配光图案的配光控制装置。
技术介绍
车辆行驶在具有双向车道的道路上时，通常，利用使前照灯向下方照射的近光光束行驶，根据需要，例如在夜间等需要前方远侧具有更好的视野的情况下，通常利用使前照灯向上方照射的远光光束行驶。但是，在利用远光光束向比对面车道侧的明暗截止线更靠上侧的区域照射光束的情况下，在错车时会对对面车辆的驾驶员造成眩光(目眩感)而影响视认性。为了解决该眩光的问题，近年来提出有构成机动车的前大灯的配光控制系统，以在错车时不对对面车辆的驾驶员造成目眩感的方式，能够将向对面车辆照射的光束进行遮光的被称作ADB (Adaptive Driving Beam)的技术,另外,作为其变形,还提出有使用液晶元件及MEMS元件、LED阵列而对车辆前方的屏幕上的各区域(Zone)进行配光控制的被称为AZB (Adaptive Zone beaming)的技术。例如，在专利文献I (特开2009 - 218155号公报)中公开有如下的车辆用前照灯装置，其具有在水平方向一列地设置的多个发光元件，通过对各发光元件的有无发光以及...
【技术保护点】
一种前大灯的配光控制装置，其根据对面车辆与自车的相对距离，以不对所述对面车辆产生目眩感的方式照射进行了照射限制的配光图案，其特征在于，所述配光控制装置在所述相对距离为第一规定值以上时，对所述对面车辆的区域进行照射限制，并且照射至少向比所述对面车辆更靠对面车道侧照射的配光图案，在所述相对距离小于所述第一规定值且为所述第二规定值以上时，照射对所述对面车辆的区域以及比所述对面车辆更靠对面车道侧的位置进行照射限制的配光图案，在所述相对距离小于所述第二规定值时，照射将对所述对面车辆的照射限制解除的配光图案。
【技术特征摘要】
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