【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机械振动及噪声控制
，尤其涉及一种机械结构阻尼大小智能化控制系统。
技术介绍
振动广泛存在于各种工作状态下的机械系统中，比如汽车、火车、轮船等交通工具和飞机、火箭、卫星等飞行器中。强烈的振动不仅会影响仪器仪表工作的精准性和稳定性，严重时还会因疲劳破坏而缩短结构的寿命，或者因共振而损坏结构。同时，由于振动而产生的噪声不仅造成环境的污染，还会危及操作人员的身心健康。因此，必须要降低设备的振动，然而从目前的研究状况来看，大多数是采用附加阻尼材料的方法进行控制，但其存在以下不足:I)由于设备的运行负荷、运行条件等经常发生变化，引起的振动剧烈程度也在发生变化，而普通的附加阻尼材料层一旦制作安装好，其阻尼大小就不可改变，当机械系统运行环境发生较为剧烈的振动，特别是共振时，其本身不具备增加阻尼的能力。2)目前在消极隔振的办法中，当基础发生低频振动时，增加阻尼能大大降低结构的振幅；而在基础高频激励下，增加阻尼反而会使其振幅有所增加。
技术实现思路
本专利技术就是为了解决现有技术存在的上述不足，提供一种机械结构阻尼大小智能化控制系统，当机械结构发生振动时，通过阻尼...
【技术保护点】
一种机械结构阻尼大小智能化控制系统，其特征是，所述系统包括阻尼材料层、压电作动器层、振动传感器和阻尼控制系统，所述阻尼材料层的下部与振动结构基体连接、上部与压电作动器层连接，振动传感器与振动结构基体下表面或上表面连接，阻尼控制系统主要包括计算机、NI?PCI4472板卡、DAQ板卡、电荷放大器、功率放大器，其中振动传感器通过电荷放大器与NI?PCI4472板卡连接，NI?PCI4472板卡通过DAQ板卡、功率放大器与压电作动器层连接。
【技术特征摘要】
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