一种机械最优化的液体惯性减振器和飞行器塔式系统技术方案

本发明专利技术公开了一种机械最优化的液体惯性减振器和飞行器塔式系统，其中隔振器包括上部壳体和下部壳体；限定上部流体腔的上部贮液壳体；限定下部流体腔的下部贮液壳体；通过上部弹性材料件弹性连接到上部壳体上的活塞式主轴，该活塞式主轴通过下部弹性材料件弹性连接到下部壳体上；具有调谐通道的伸长部分；以及置于其中的调谐流体。该隔振器消去隔离频率上的振动力。该隔振器在塔式系统中使用，该塔式系统用于在飞机中安装传动装置。该隔振器位于塔式结构和顶盖结构之间。该隔离器包括位于传动转轴的旋转轴的水平线位置附近的球面轴承组件。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及一种振动控制。本申请尤其涉及一种用于隔离结构或主体中的机械振动的方法和装置，该结构或主体易受到谐波或振荡位移或压力的影响。本申请的系统非常适用于飞行器领域，特别是，直升机和其他水平螺旋桨飞机。
技术介绍
多年以来，人们竭力设计一种用于将振动主体从传输它自身的振动到其他主体中隔离出来的装置。这样的装置适用于各种
，在上述
中希望从结构的其他部分中隔离振荡或振动装置的振动，例如发动机的振动。典型的振动隔离和衰减装置(“隔离器”)采用各种机械系统部件(弹簧和块)的组合以调整整个系统的频率响应特性，从而使系统中的重要结构获得可接受的振动水平。这些隔离器大量使用的一个领域是飞行器，其中利用振动隔离系统将飞行器的机身或其他部分从机械振动中隔离出来，例如谐波振动，这些机械振动与推进系统有关，由飞行器的发动机、变速器和螺旋桨或水平旋翼产生。振动隔离器区别于在现有技术中被错误的称为“隔离器”的减震装置。一个用于振动的简单的力学公式如下:F - mx + αχ 十 be振动隔离器利用惯性力(mx )抵消弹力(kx)。另一方面，减震装置是利用耗散效果(Ci )去除来自振动系统的能量本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种隔振器，包括：上部壳体和下部壳体；限定上部流体腔的上部贮液壳体；限定下部流体腔的下部贮液壳体；活塞式主轴，通过上部弹性材料件弹性连接到上部壳体上，该活塞式主轴通过下部弹性材料件弹性连接到下部壳体上；具有调谐通道的伸长部分；置于该上部流体腔、下部流体腔、以及调谐通道中的调谐流体；具有附着件的球面轴承组件；其中该球面轴承组件至少部分围绕该下部壳体。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：莫里斯·D·格里芬，
申请(专利权)人：贝尔直升机泰克斯特龙公司，
类型：发明
国别省市：