一种直动调节式力矩马达流量伺服阀制造技术

本发明专利技术属于航空液压技术领域，具体涉及一种直动调节式力矩马达流量伺服阀，包括壳体组件1以及设置在壳体组件1内的电磁铁组件2、弹簧3、调整螺钉4、衔铁活门5、第一接管嘴6、第二接管嘴7、活门组件8.本发明专利技术将产品结构设计成力矩马达直动式调节，可以根据输入脉冲信号的大小来使力矩马达衔铁发生不同程度的扭转，进而改变活门开度，控制产品输出流量。随着控制器发出脉冲信号的改变，流量也成比例变化，比以往的低精度的电液流量伺服阀可调节范围加大，精度较高，灵敏度也高；由于该产品是力矩马达直动调节式结构，因此阀的响应频率相对带一级放大结构的伺服阀高，稳定性好，抗干扰能力强，分辨率较高，滞环较小。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于航空液压
，具体涉及一种直动调节式力矩马达流量伺服阀，主要应用于飞机、发动机等液压系统控制阀类产品(产品流量一般不大于5L/min)，通过接收电气模拟信号，输出相应的流量信号，进而增大或减小流量。
技术介绍
传统的电液流量伺服阀，主要是射流管式电液流量伺服阀和喷嘴挡板式电液流量伺服阀，均采用两级流量控制，其中力矩马达、喷嘴组件、滑阀组件、反馈杆、弹簧管等结构和零组件加工复杂，对于零件的精度等要求非常高，并且调试困难，阀的响应受第一级液压控制阀的限制，调节精度高但成本昂贵。因此，小流量、中等精度、反馈快的直动调节式力矩马达流量伺服阀就应运而生。
技术实现思路
本专利技术的目的是:提供一种直动调节式力矩马达流量伺服阀，满足降低成本和制造、调试难度，适应中等精度调节的需要。本专利技术的技术方案是:产品设计成力矩马达直接调节流量的形式，双线圈通电使力矩马达衔铁发生扭转，力矩马达衔铁直接控制活门开度，从而调节产品流量。具体为:一种直动调节式力矩马达流量伺服阀，包括壳体组件I以及设置在壳体组件I内的电磁铁组件2、弹簧3、调整螺钉4、衔铁活门5、第一接管嘴6、第二接管嘴7、活门组本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种直动调节式力矩马达流量伺服阀，其特征在于，包括壳体组件[1]以及设置在壳体组件[1]内的电磁铁组件[2]、弹簧[3]、调整螺钉[4]、衔铁活门[5]、第一接管嘴[6]、第二接管嘴[7]、活门组件[8]，所述弹簧[3]的上端与调整螺钉[4]接触，调整螺钉[4]调整弹簧[3]的弹力，弹簧[3]的下端与衔铁活门[5]接触，衔铁活门[5]与活门组件[8]配合，衔铁活门[5]上下移动，控制活门组件[8]上的出油口开度的大小。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵阳，石琦，史彦东，王思博，王冰，盛波音，
申请(专利权)人：长春航空液压控制有限公司，
类型：发明
国别省市：