一种单泵液压先导操纵系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种单泵液压先导操纵系统，其特征在于，包括单手柄先导操纵阀、液控多路阀、先导供油阀，所述的单手柄先导操纵阀包括下降口、下翻口、提升口、上翻口、第一回油口、第一进油口，所述的液控多路阀包括第一控制口、第二控制口、第三控制口、第四控制口、第二回油口，先导供油阀包括第三回油口、第四进油口；所述的下降口与第三控制口连接，所述的下翻口与第二控制口连接，所述的提升口与第一控制口连接，所述的上翻口与第四控制口连接，所述的第一进油口与第四进油口连接，所述的第一回油口、第二回油口和第三回油口均与液压油箱连接。本实用新型专利技术具有工作效率高、简化操作、操纵省力等特点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种单泵液压先导操纵系统，属于装载机液压控制装置领域。
技术介绍
流量较小的场合，一般使用手动换向阀，手动换向阀一般是借用液动换向阀或电液动换向阀的阀体，再在两端配装手柄操纵机构和定位机构，以外加运动件的机动力推动阀芯移动换向。手动换向阀只适用工作压力小的场合，部分工程机械所处环境比较恶劣，使用机械式双手柄，如果工作压力大，操作人员需要用较大的力才能来回推动操纵杆，驾驶员的劳动强度高，操纵繁琐，而且来回推动的行程大，工作时间越长，操作人员疲劳强度越大，从而导致驾驶员的工作效率低下。
技术实现思路
本技术的目的是解决机械式双手柄操纵繁琐，导致驾驶员工作效率低下的问题，提供一种工作效率高、简化操作、操纵省力的单泵液压先导操纵系统。为了达到上述目的，本技术提供了一种单泵液压先导操纵系统，其特征在于，包括单手柄先导操纵阀、 液控多路阀、先导供油阀，所述的单手柄先导操纵阀包括下降口、下翻口、提升口、上翻口、第一回油口、第一进油口，所述的液控多路阀包括第一控制口、第二控制口、第三控制口、第四控制口、第二回油口，所述的先导供油阀包括第三回油口、第四进油口 ；所述的下降口与第三控制口连接，所述的下翻口与第二控制口连接，所述的提升口与第一控制口连接，所述的上翻口与第四控制口连接，所述的第一进油口与第四进油口连接，所述的第一回油口、第二回油口和第三回油口均与液压油箱连接。本技术的单手柄先导操纵阀通过单手柄就能操纵先导液压装置控制双回路，代替原机械式双手柄，简化操作、可靠性高。本技术操纵轻便省力，控制灵敏，有良好的比例控制特性，减轻了劳动强度，提高了工作效率；先导装置为一个独立单元，通用性好。操作手柄与驾驶室整体布置有机结合，美观协调。附图说明图1为单手柄先导操纵阀的结构示意图；图2为图1的A向放大视图；图3为液控多路阀的结构示意图；图4为一种单泵液压先导操纵系统的结构示意图。附图标记说明Tl为第一回油口，Pl为第一进油口，I为下降口，2为下翻口，3为提升口，4为上翻口，al为第一控制口，a2为第二控制口，bl为第三控制口，b2为第四控制口，T2为第二回油口，P2为第二进油口，T3为第三回油口，P3为第三进油口，Pv为第四进油口，5为液压油箱，6为单手柄先导操纵阀，7为液控多路阀,8为先导供油阀，Al为第一油口，A2为第二油口，BI为第三油口，B2为第四油口。具体实施方式为使本技术更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。实施例本技术为一种单泵液压先导操纵系统，如图4所示，为一种单泵液压先导操纵系统的结构示意图。主要包括单手柄先导操纵阀6，液控多路阀7，先导供油阀8。如图1、图2所示，为单手柄先导操纵阀6的结构示意图。单手柄先导操纵阀6有6个油口，其包括下降口 1、下翻口 2、提升口 3、上翻口 4、第一回油口 Tl、第一进油口 P1，本技术通过单手柄先导操纵阀6的下降口 1、下翻口 2、提升口 3和上翻口 4分别用于实现工作装置上升、下降、浮动、翻斗、收斗，共5个功能，此单手柄先导操纵阀6通过单手柄就能操纵先导液压装置控制双回路。单手柄先导操纵阀6的4个油口分别与液控多路阀7前后4个油口连接。如图3所示，为液控多路阀7的结构示意图。液控多路阀7包括第一控制口 al、第二控制口 a2、第三控制口 bl、第四控制口 b2、第二回油口 T2、第二进油口 P2，即下降口 I与第三控制口 bl连接，下翻口 2与第二控制口 a2连接，提升口 3与第一控制口 al连接，上翻口 4与第四控制口 b2连接，液控多路阀7上方4个油口( S卩，第一油口 Al，第二油口 A2，第三油口 BI，第四油口 B2)分别连接动臂油缸大小腔和转斗油缸大小腔，液控多路阀7内有转斗阀杆和动臂阀杆，转斗阀有前倾、中位和后倾三个位置，动臂阀杆有提升、中位、下降和浮动四个位置，阀杆移动靠先导油，回位靠弹簧。先导供油阀8包括第三回油口 T3、第三进油口 P3、第四进油口 Pv，第一进油口 Pl与第四进油口 Pv连接，第一回油口 Tl、第二回油口 T2和第三回油口 T3均与液压油箱5连接。先导供油阀8在液压系统需要压力时，先导油从蓄能器输出，若蓄能器中没有先导油，则本技术将无法操作。具体操作单手柄先导操纵阀6实现5个功能如下:单手柄先导操纵阀6后拉能够实现工作装置举升功能；前推能够实现工作装置下降功能，继续前推能够实现浮动功能；往右扳动单手柄先导操纵阀6能够实现工作装置翻斗功能；往左扳动能够实现工作装置收斗功能。本技术配合液控多路换向阀使用，液控多路换向阀是利用控制油路的压力油推动阀芯移动，以实现油路换向的。液动式操纵给予阀芯的推力是很大的，因此适用于压力高、流量大、阀芯移动行程长的场合。通过设在控制油路上的调节机构，还能使阀芯的移动速度得到调节。相比手动换向阀，液控多路换向阀配合本技术使用后，工作简单，操作省力，只需用较小的力就能实现各种动作，大大减少了操作人员的疲劳强度；由此可以看出，液控多路换向阀比手动换向阀操作轻便，减轻疲劳强度，提高工作效率，更显人性化。权利要求1.一种单泵液压先导操纵系统，其特征在于，包括单手柄先导操纵阀￠)、液控多路阀(7)、先导供油阀(8)，所述的单手柄先导操纵阀(6)包括下降口(I)、下翻口(2)、提升口(3)、上翻口(4)、第一回油口(Tl)、第一进油口(P1)，所述的液控多路阀(7)包括第一控制口(al)、第二控制口(a2)、第三控制口(bl)、第四控制口(b2)、第二回油口(T2)，所述的先导供油阀(8)包括第三回油口(T3)、第四进油口(Pv)； 所述的下降口(I)与第三控制口(bl)连接，所述的下翻口(2)与第二控制口(a2)连接，所述的提升口(3)与第 一控制口(al)连接，所述的上翻口(4)与第四控制口(b2)连接，所述的第一进油口(PD与第四进油口(Pv)连接，所述的第一回油口(Tl)、第二回油口(T2)和第三回油口(T3)均与液压油箱(5)连接。专利摘要本技术公开了一种单泵液压先导操纵系统，其特征在于，包括单手柄先导操纵阀、液控多路阀、先导供油阀，所述的单手柄先导操纵阀包括下降口、下翻口、提升口、上翻口、第一回油口、第一进油口，所述的液控多路阀包括第一控制口、第二控制口、第三控制口、第四控制口、第二回油口，先导供油阀包括第三回油口、第四进油口；所述的下降口与第三控制口连接，所述的下翻口与第二控制口连接，所述的提升口与第一控制口连接，所述的上翻口与第四控制口连接，所述的第一进油口与第四进油口连接，所述的第一回油口、第二回油口和第三回油口均与液压油箱连接。本技术具有工作效率高、简化操作、操纵省力等特点。文档编号F15B13/02GK203035633SQ20122074319公开日2013年7月3日 申请日期2012年12月28日 优先权日2012年12月28日专利技术者卢祥城, 王康, 涂建华 申请人:龙工(上海)机械制造有限公司, 龙工(上海)路面机械制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种单泵液压先导操纵系统，其特征在于，包括单手柄先导操纵阀(6)、液控多路阀(7)、先导供油阀(8)，所述的单手柄先导操纵阀(6)包括下降口(1)、下翻口(2)、提升口(3)、上翻口(4)、第一回油口(T1)、第一进油口(P1)，所述的液控多路阀(7)包括第一控制口(a1)、第二控制口(a2)、第三控制口(b1)、第四控制口(b2)、第二回油口(T2)，所述的先导供油阀(8)包括第三回油口(T3)、第四进油口(Pv)；所述的下降口(1)与第三控制口(b1)连接，所述的下翻口(2)与第二控制口(a2)连接，所述的提升口(3)与第一控制口(a1)连接，所述的上翻口(4)与第四控制口(b2)连接，所述的第一进油口(P1)与第四进油口(Pv)连接，所述的第一回油口(T1)、第二回油口(T2)和第三回油口(T3)均与液压油箱(5)连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：卢祥城，王康，涂建华，
申请(专利权)人：龙工上海机械制造有限公司，龙工上海路面机械制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：