由平台单元连接形成自升式人工岛的制造方法技术

本发明专利技术公开了一种由平台单元连接形成自升式人工岛的制造方法，包括以下步骤：在陆地上建造若干段平台单元；将所述若干段平台单元拼接合拢；在所述若干段平台单元上安装桩腿、锁紧机构及升降机构形成甲板平台，所述甲板平台包括主船体；将所述甲板平台拖运至目的地海域；启动所述升降机构，将所述桩腿降至海底，同时主船体上升至所需高度由所述锁紧机构锁紧桩腿，形成人工岛；每个平台单元上还设有连接机构和弹性部件，相邻平台单元之间通过连接机构相互连接。本发明专利技术所述人工岛制造简单、安装方便，直接通过升降机构使桩腿就能快速实现主船体上升或下降，还可以根据需要方便移动到所使用区域，具有丰厚的潜在经济效益、社会效益和军事效应。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种人工岛工程领域，特别涉及一种。
技术介绍
人工岛是人工建造而非自然形成的岛ill与，一般在小岛和暗礁基础上进行建造，属于填海造田的一种。现代人工岛用途广泛，可用于兴建停泊大型船舶的深水港；起飞着陆安全、不对城市产生噪声污染的机场；易于解决冷却和污染问题的大型电站或核电站；开采离岸不远的海上石油(气)田和建造石油、天然气加工厂；开采海底煤、铁矿或建造海上选矿厂和金属冶炼厂；建造水产加工厂、纸厂、废品处理厂、毒品与危险品仓库；建造海上公园，甚至新的海上城市等。人工岛的位置一般选在靠近海岸，水深不超过20米，掩蔽良好，附近有足够土石材料的海域。但是在远离大陆的海礁建造人工岛基地，按照常规方式即采用在小岛和暗礁基础上进行填海造田，需要用很多船舶长途运输大量土石料抛填，而且还要租用数艘打桩船进行打桩作业，挖泥船进行吹填施工等等，涉及比较庞大的工程量。这势必会造成需求施工设备数量多、建造周期长(估计I年以上)、且作业环境恶劣、操作调配比较复杂等一系列问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术中所存在的在远离大陆的海礁建造人工岛的工程量大、施工需求设备多、建造周期长、操作不便，抗冲击性能不足的问题，提供一种，该人工岛制造方法可以在大陆船厂进行主船体建造，完工后通过拖轮拖到指定海岛区域，快速提升定位使该平台进入工作状态，并在该平台上配置相应设施装备，形成所需人工岛，应用本专利技术，平台从运输到投入运行，整个过程耗时较短，操作方便，解决了远离大陆的海礁建造人工岛基地所产生的诸多复杂问题。为了实现上述专利技术目的，本专利技术提供了以下技术方案: 一种，包括以下步骤: 步骤一、在陆地上建造若干段平台单元； 步骤二、将所述若干段平台单元拼接合拢； 步骤三、在所述若干平台单元上安装桩腿、锁紧机构及升降机构形成甲板平台，所述甲板平台包括主船体； 步骤四、将所述甲板平台拖运至目的地海域； 步骤五、启动所述升降机构，将所述桩腿降至海底后，同时所述主船体相对所述桩腿上升并离开海平面，直至所述主船体上升至所需高度后由所述锁紧机构锁定所述桩腿，形成人工岛。由于主船体是由若干个平台单元构成，可以先在陆地上制造各段平台单元，然后运输至海边后组装连接好，再用拖轮拖至目的地进行搭建，制造方便、成本较低、节约时间。优选地，所述平台单元为直通式平台单元。优选地，所述步骤一中所述部分平台单元在建造的同时安装所述桩腿，再将所述总段单元合拢。优选地，还包括连接机构，所述连接机构位于所述步骤二中每个所述平台单元上，所述相邻平台单元通过所述连接机构相互连接。优选地，所述每个平台单元上还设有弹性部件。弹性部件一般采用橡胶，可以在人工岛收到如海浪的冲击时，弹性部件能起到缓冲的作用，降低所受到的冲力能量。优选地，所述步骤三中的桩腿上设有桩腿齿条，所述每个升降机构包括固定在所述主船体上的支架，所述支架上设有至少一个齿轮，所述齿轮与所述桩腿齿条啮合。通过转动齿轮，桩腿沿主船体移动，实现主船体相对桩腿上升或下降；桩腿可将主船体顶升至水面以上，大大减少波浪对主船体的影响。优选地，所述桩腿两侧均设有所述桩腿齿条，所述每个升降机构包括四个齿轮。优选地，所述桩腿底部设有桩靴。在桩腿上设置底座，底座为倒T型、圆台形或底部面积较上部较大的形状，其桩靴可以深入海底，不仅可以保护桩腿，更大面积的驻地还可使主船体更加稳固。优选地，所述主船体上设有船舶靠泊设备或/和小艇靠泊设备，所述船舶靠泊设备可折叠安装在所述主船体左舷或/和右舷，所述小艇靠泊设备可折叠安装在所述主船体首尾。优选地，所述主船体表面安装有吊装设备或/和生活设施。与现有技术相比，本专利技术的有益效果: 1、本专利技术所述由平台单元连接形成自升式人工岛(简称人工岛)可实现主船体的平台单元在陆地上分段制造，并在直通甲板平台合拢拼接完成之后安装好桩腿、锁紧机构及升降机构，然后再运输至海岸并拖运至指定海域，最后完成人工岛的构筑，相比直接在海域建设主船体及其余设施，降低了建设难度，从而使复杂难于操作的工程简单化且易于施工，大幅降低了建设成本； 2、本专利技术所述的人工岛由多个由平台单元合拢拼接而成，平台单元之间铰接在一起且设有弹性部件，具有抗冲击和减震的作用，提高使用寿命； 3、本专利技术所述人工岛的主船体可以通过桩腿升高至海平面以上，减少了海浪的冲击，增加了人工岛的使用寿命； 4、本专利技术所述人工岛可以根据使用的海域的深浅增减桩腿的长度，能够除在海岸、小岛、暗礁周围之外，还可以在其余海域表面建设人工岛，具有较大的使用区域； 5、本专利技术所述人工岛可以根据需要变换使用区域，并且可重复使用，非常环保； 6、本专利技术所述人工岛可以批量制造，为远洋船舶航行补给及航行安全提供保障，且具有丰厚的潜在经济效益、社会效益和军事效应。附图说明: 图1为本专利技术所述由平台单元连接而成自升式人工岛的俯视图。图2为本专利技术所述部分平台单元结构示意图。图3为本专利技术所述部分平台单元合拢拼接的结构示意图。图4为本专利技术所述由平台单元连接而成自升式人工岛的侧视图。图5为本专利技术所述由平台单元连接形成自升式人工岛的主船体升降过程示意图； 其中:图5(a)为主船体拖拉指所需海域时漂浮在海面上的示意 图5(b)为桩腿在升降机构作用下朝海底延伸的示意 图5(c)为桩腿插入海底到位、主船体被顶升到位的示意图。图6为图5中结构A的放大示意图。图7为本专利技术所述桩靴的结构示意图。图8为本专利技术所述锁紧机构与桩腿配合示意图。图中标记: 01、甲板平台，1、主船体，101、平台单元，102、连接机构，103、弹性部件，2、桩腿，201、桩腿齿条，202、桩靴，3、升降机构，301、支架，302、齿轮，4、船舶靠泊装置，5、小艇靠泊装置，6、吊装设备，7、生活设施，8、锁紧机构。具体实施例方式下面结合试验例及具体实施方式对本专利技术作进一步的详细描述。但不应将此理解为本专利技术上述主题的范围仅限于以下的实施例，凡基于本
技术实现思路
所实现的技术均属于本专利技术的范围。如图1-8所示，一种，包括以下步骤: 步骤一、在陆地上建造人工岛主船体I所需的若干段平台单元101 ； 步骤二、在陆地上将所述若干段平台单元101拼接合拢； 步骤三、在所述若干段平台单元101上安装桩腿2、锁紧机构8及升降机构3形成甲板平台01，所述甲板平台01包括主船体I ; 步骤四、将所述甲板平台01拖运至目的地海域； 步骤五、启动所述升降机构3，将所述桩腿2降至海底，桩腿2到达海底泥面时分别往每个桩腿2周围的压载舱里面打压载水，在压载水的作用下桩腿2插入海底并固定牢固；在桩腿2下降的同时，所述主船体I相对桩腿2上升离开海平面，直至主船体I上升至所需高度后由所述锁紧机构8锁定所述桩腿2，最后形成人工岛。其中，如图3所示，上述步骤二中每个平台单元101端面四周设有连接机构102，相邻平台单元101之间通过连接机构102相互铰接在一起，其连接机构102可以为耳板、铰接压杆等等；由于铰接在一起的平台单元101之间能发生相互位移，则在每个平台单元101端面四周还设有弹性部件103，弹性部件103 —般采用橡胶，可以在人工岛受到如海浪的冲击时，弹性部件103能起到缓冲的作用，降低所受到的冲力能量；另外上述的平台单元1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种由平台单元连接形成自升式人工岛的制造方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、在陆地上建造若干段平台单元(101)；步骤二、将所述若干段平台单元(101)拼接合拢；步骤三、在所述若干段平台单元(101)上安装桩腿(2)、锁紧机构(8)及升降机构(3)形成甲板平台(01)，所述甲板平台(01)包括主船体(1)；步骤四、将所述甲板平台(01)拖运至目的地海域；步骤五、启动所述升降机构(3)，将所述桩腿(2)降至海底，同时所述主船体(1)上升并离开海平面，直至所述主船体(1)上升至所需高度后由所述锁紧机构(8)锁定所述桩腿(2)，形成人工岛。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：张弭，郭培军，冯琦，
申请(专利权)人：宏华海洋油气装备江苏有限公司，
类型：发明
国别省市：